Vorderachsgetriebe BMW X5: das passende Getriebe für E53, E70, F15 und G05

Das Vorderachsgetriebe BMW X5 führen wir für den X5 E70 und den X5 F15 mit Übersetzung 3,15, dazu zwei Ausführungen für den X5 G05 – alle generalüberholt aus unserer eigenen Instandsetzung. Welches Getriebe in Ihren X5 gehört, prüfen wir vor dem Kauf kostenlos über die Fahrgestellnummer.

Vorderachsgetriebe BMW X5 nach Generation: E53, E70, F15, G05

Beim Vorderachsgetriebe entscheidet nicht das Modell allein, sondern die Übersetzung. Sie muss zur Hinterachse passen, sonst arbeitet der Antriebsstrang dauerhaft gegeneinander und der Schaden wandert ins Verteilergetriebe. Die Tabelle zeigt, welche Ausführungen wir für welche X5-Generation führen.

Vorderachsgetriebe X5 E70 und F15: 3,15 mit 31507590898

Für den X5 E70 und den X5 F15 führen wir das Vorderachsgetriebe mit Übersetzung 3,15 als Artikel 2024-97. Die Fahrzeugliste des Artikels nennt beim E70 die LCI-Ausführungen mit den Dieselmotoren N57, N57S und N57X, beim F15 die Motoren N57N, N55, N57Z, N57X und N20. Dieselbe Ausführung gehört laut Artikel auch zum X6 E71 und X6 F16. Für einen E70 vor dem Facelift oder einen anderen Motor prüfen wir die Zuordnung über die Fahrgestellnummer.

X5 G05: nur nach Fahrgestellnummer

Beim G05 kommen mehrere Übersetzungen vor. Unsere Übersetzungstabelle nennt für den G05 mit 4,4-Liter-V8 die 3,15 mit 31507934390. Dazu führen wir für den G05 die 2,81 und die 3,08. Weil äußerlich ähnliche Getriebe sich technisch unterscheiden, geben wir für den G05 kein Getriebe ohne Prüfung der Fahrgestellnummer und der Nummer Ihres alten Getriebes frei.

Welche Übersetzung habe ich? Typenschild, OE-Nummer, Fahrgestellnummer

1. Nummer auf dem Gehäuse: Am ausgebauten Getriebe steht die BMW-Teilenummer, bei vielen Einheiten zusätzlich die Zähnezahl, etwa 41:13 für 3,15.
2. 31 oder 33: Eine BMW-Nummer mit 31 am Anfang gehört zur Vorderachse, eine mit 33 zur Hinterachse. Wer für das Vorderachsgetriebe eine 33er-Nummer angeboten bekommt, bekommt das falsche Teil.
3. Kurzschreibweise: Aus 31507590898 wird im Handel oft 7590898. Es ist dieselbe Nummer.
4. Fahrgestellnummer: Sie steht in der Zulassungsbescheinigung Teil I im Feld E. Senden Sie die 17 Stellen als Text, nicht als Foto. Daraus bestimmen wir Übersetzung und Ausführung.

Alle Übersetzungen mit OE-Nummern und Baureihen: BMW Vorderachsgetriebe: Übersetzung, Nummern, Baureihen.

BMW X5 Vorderachsgetriebe defekt: die typischen Symptome

Das Vorderachsgetriebe sitzt vorne links, etwa unter dem Gaspedal. Deshalb hören viele Fahrer den Schaden im Fußraum und nicht am Rad.

• Schleifgeräusch, das mit der Geschwindigkeit höher wird – meist das erste Anzeichen.
• Brummen ab einer bestimmten Geschwindigkeit, das auch auf glattem Asphalt bleibt.
• Heulen mit klarem Ton, der mit der Geschwindigkeit steigt.
• Summen beim Lastwechsel, also beim Gasgeben und Gaswegnehmen – oft ein verschlissenes Eingangslager.
• Rattern beim Beschleunigen, Knacken in Kurven, Vibrationen bei konstanter Fahrt.
• Ölverlust am Gehäuse oder an den Wellenaustritten, Spiel an den Flanschen.
• Warnleuchte „4x4“ oder „Getriebe“ im Cockpit.

Vorderachsgetriebe, Radlager oder Verteilergetriebe? Ändert sich das Geräusch beim Wechsel von der Links- in die Rechtskurve, ist es meist ein Radlager. Bleibt es in beiden Kurven gleich und wächst nur mit der Geschwindigkeit, spricht das für das Vorderachsgetriebe. Ruckelt der X5 dagegen im warmen Zustand, hüpft er in engen Kurven oder meldet er 4x4, liegt der Verdacht eher beim Verteilergetriebe.

Mehr dazu: Vorderachsgetriebe defekt: Symptome und Ursachen · Verteilergetriebe oder Vorderachsgetriebe: was ist was

Austausch mit Altteilpfand: so läuft es ab

1. Passung klären: Fahrgestellnummer per WhatsApp an 0163 1553322 senden. Die Prüfung ist kostenlos.
2. Bestellen: Fahrgestellnummer als Text in den Bestellkommentar schreiben. Öl und Einbau in Garbsen wählen Sie am Artikel unter „Zusatzartikel“ dazu, für V8-Fahrzeuge gibt es dort eine eigene Einbauposition.
3. Lieferung: generalüberholtes Vorderachsgetriebe in verstärkter Ausführung mit Kegelrollenlagern, ohne Öl.
4. Einbauen: in Garbsen oder in einer Fachwerkstatt Ihrer Wahl, Ölbefüllung nach Herstellervorgabe.
5. Altteil zurücksenden: Zum Getriebe berechnen wir ein Altteilpfand. Senden Sie das alte Getriebe nach dem Einbau vollständig und ungeöffnet zurück, Altöl abgelassen, sicher verpackt, mit Bestellnummer oder Rechnungskopie. Innerhalb Deutschlands liegt ein Rücksendeetikett bei. Nach Prüfung erstatten wir das Pfand komplett über Ihre Zahlungsart.

Bei Einbau in unserer Werkstatt in Garbsen entfällt die Pfandabwicklung, weil das Altteil direkt bei uns bleibt.

Zubehör: Öl, Ölablassschraube und Lagerbock

Der häufigste Grund für einen zweiten Werkstatttermin: Das Getriebe liegt bereit, aber das Öl fehlt. Bestellen Sie es deshalb gleich mit.

Welcher Lagerbock zu Ihrem X5 gehört, entscheidet die OE-Nummer. Nennen Sie uns die Nummer vom alten Teil oder die Fahrgestellnummer, dann ordnen wir ihn zu. Warum der rechte Lagerbock so oft übersehen wird: BMW Vorderachsgetriebe: Reparatur, Austausch und Einbau.

Einbau in Garbsen oder bei einer Partnerwerkstatt

In unserer Werkstatt in Garbsen bei Hannover rechnen wir je nach Fahrzeug und Motorisierung mit sechs bis zehn Stunden. Demontage, Montage und Probefahrt gehören dazu, für V8-Fahrzeuge gibt es eine eigene Einbauposition. Das Vorderachsgetriebe braucht keine Programmierung, keine Kalibrierung und keine Einlernfahrt. Einen Leihwagen stellen wir nach Verfügbarkeit kostenlos, Termine sind auch samstags möglich – bitte vorab abstimmen.

Ist Garbsen zu weit, finden Sie unter Passende Werkstatt finden unsere Partnerwerkstätten in Deutschland, Österreich und der Schweiz. Weil keine Programmierung nötig ist, kann auch jede andere Fachwerkstatt das Getriebe montieren.

Alle Übersetzungen für die übrigen Baureihen: Vorderachsgetriebe BMW.

Häufige Fragen zum Vorderachsgetriebe BMW X5

Welches Vorderachsgetriebe passt in den BMW X5 E70?

Für den X5 E70 führen wir das Vorderachsgetriebe mit Übersetzung 3,15 aus der Nummernfamilie 31507590898 als Artikel 2024-97. Die Fahrzeugliste des Artikels nennt den E70 LCI mit xDrive30d, xDrive40d und M50d. Für frühere E70 und andere Motoren prüfen wir die Zuordnung kostenlos per Fahrgestellnummer.

Passt dasselbe Getriebe auch in den X5 F15?

Ja, laut Artikel 2024-97 gehört die 3,15 auch zum X5 F15 mit xDrive30d, xDrive35i, xDrive40d, M50d und xDrive40e. Dieselbe Ausführung nennt der Artikel für den X6 E71 und den X6 F16. Entscheidend bleiben die Nummer auf Ihrem alten Getriebe und die Fahrgestellnummer.

Welches Vorderachsgetriebe hat der X5 G05?

Für den X5 G05 führen wir zwei Ausführungen: 2,81 (Artikel 2025-601) und 3,08 (Artikel 2025-600). Unsere Übersetzungstabelle nennt für den G05 mit 4,4-Liter-V8 außerdem die 3,15 mit 31507934390. Welche Ausführung in Ihrem G05 sitzt, prüfen wir ausschließlich über die Fahrgestellnummer.

Gibt es ein Vorderachsgetriebe für den X5 E53?

Für den X5 E53 haben wir kein Angebot mit fester Übersetzung. Senden Sie uns die Fahrgestellnummer oder bestellen Sie über Artikel 2024-285 nach Fahrgestellnummer. Wir prüfen, ob und welches Getriebe passt, bevor etwas versendet wird.

Muss das Vorderachsgetriebe nach dem Einbau angelernt werden?

Nein. Das Vorderachsgetriebe braucht keine Programmierung, keine Kalibrierung und keine Einlernfahrt. Nach Montage, Ölbefüllung und Probefahrt ist das Fahrzeug fertig, das kann jede Fachwerkstatt.