ATC350 Verteilergetriebe für BMW E84, F01, F07, F10, F30 und F31

Das ATC350 ist das am häufigsten verbaute Verteilergetriebe im Übergang von der E- zur F-Baureihe. Entsprechend oft geht es bei uns über den Tresen, entsprechend gut ist die Verfügbarkeit. Wir führen es generalüberholt unter der Artikelnummer 2024-3 zum festen Preis. Einbau übernehmen wir in Garbsen, der Versand geht bundesweit raus. Weil wir den Typ in Stückzahl bewegen, ist er praktisch immer verfügbar.

Passt in diese BMW-Modelle

• BMW X1 E84
• BMW 7er F01
• BMW 5er GT F07
• BMW 5er F10
• BMW 3er Limousine F30
• BMW 3er Touring F31

Woran Sie erkennen, dass das Verteilergetriebe defekt ist

• Ruckeln im warmen Zustand beim Beschleunigen, das typische erste Symptom
• Ruckeln beim Rangieren
• Hüpfen in Kurven bei langsamer Geschwindigkeit
• 4x4-Fehlermeldung im Kombiinstrument
• xDrive- oder DSC-Warnmeldung
• Meldung "Kupplungsposition unbekannt" oder "Kupplung vorübergehend stillgelegt"
• Auffälligkeiten nach einem Reifenwechsel oder bei unterschiedlicher Bereifung

Weil das ATC350 über viele Baureihen hinweg verbaut wurde, kursieren im Markt zahlreiche Varianten. Am schnellsten geht es deshalb, wenn Sie uns Ihre Fahrgestellnummer durchgeben. Anhand der Nummer bestimmen wir den Typ, der in Ihrem Fahrzeug sitzt, und Sie bestellen das richtige Teil statt auf Verdacht zu tauschen.

Das Getriebe: generalüberholt, ab Lager

Artikel 2024-3 mit Festpreis: im Shop ansehen und bestellen. Lieferbar in 1 bis 3 Tagen ab Auftrag. Bei der Generalüberholung zerlegen wir die Einheit vollständig, reinigen jedes Einzelteil, begutachten es, tauschen sämtliche Verschleißteile und prüfen zum Schluss die fertige Baugruppe. Herzstück ist eine elektronisch gesteuerte Lamellenkupplung, die die Kraft variabel auf beide Achsen legt. Genau diese Kupplung leidet unter ungleicher Bereifung: Mehr als 2 mm Profiltiefenunterschied zwischen Vorder- und Hinterachse schaden ihr. Der vorgeschriebene Ölservice steht alle 60.000 km an, gefüllt wird BMW DTF-1. Absicherung: 12 Monate bei Versand, 15 Monate wenn wir das Getriebe selbst einbauen. Die Absicherung läuft ab Rechnungsdatum. Zusatzartikel und Zusatzleistungen wie Ein- und Ausbau vor Ort, Öl oder eine verstärkte Ausführung stellen Sie direkt beim Artikel über die Auswahlbox zusammen, die gewählte Position wandert dann zusammen mit dem Getriebe in den Warenkorb.

Einbau in Garbsen zum Festpreis

Einbau zum Festpreis, rund 4 Stunden Arbeitszeit, Kalibrierung inklusive. Angelernt wird mit BMW ISTA, Launch und Autel stehen als Alternative bereit. Solange Ihr Wagen bei uns steht, fahren Sie kostenlos einen Leihwagen. Samstagstermine bieten wir an, sprechen Sie den Wunschtag einfach bei der Anfrage mit an. Dazu kommt bei jedem Einbau das Getriebeöl BMW DTF-1.

Rechenbeispiel

Getriebe 2024-3, Einbau und Öl ergeben zusammen Ihren Festpreis, den wir Ihnen vor der Beauftragung nennen. Enthalten sind Ausbau, Einbau, Kalibrierung, Leihwagen und 15 Monate Absicherung auf das Getriebe. Der Betrag ist endgültig.

Der schnellste Weg zu uns ist unser Kontaktformular. Werkstatt und Lager finden Sie in der Bremerstr. 39, 30827 Garbsen. Fotos vom Fehlerspeicher oder eine kurze Beschreibung helfen uns bei der Einschätzung. Wenn Garbsen für Sie zu weit ist: Unter Passende Werkstatt finden stehen unsere Partnerwerkstätten in Deutschland, Österreich und der Schweiz.

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