Honda Parksensor: PDC-Sensoren 39680-TEX-Y111-M1, 39680-TEX-Y412-M1, 39680-TDK-J010-M1
Hier finden Sie 3 PDC-Parksensoren für Honda – für Civic X, CR-V V, HR-V, Jazz, Insight und Accord X sowie für Freed, Shuttle, Stepwgn und Grace aus dem japanischen Programm. Ertönt beim Rückwärtsgang ein Dauerton oder meldet das Fahrzeug eine Störung der Einparkhilfe, tauschen Sie nur den betroffenen Geber. Bei Honda steckt auch die Farbe in der Teilenummer.
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Welcher Sensor passt? Schreiben Sie uns 1. Fahrgestellnummer (FIN), 2. Fahrzeug und Baujahr, 3. die Nummer auf Ihrem alten Sensor – Antwort in der Regel innerhalb von 60 Minuten.
Kurz gesagt
Honda führt seine Parksensoren mit Farbindex in der Teilenummer: 39680-TEX-Y111-M1 ist laut Artikel die schwarze, 39680-TEX-Y412-M1 die weiße Ausführung. Wer den Farbindex übersieht, bekommt einen funktionsgleichen Sensor in der falschen Farbe. Für Fahrzeuge aus dem japanischen Programm gibt es 39680-TDK-J010-M1.
In dieser Kategorie liegen 3 Artikel zu 3 OE-Nummern, jeder als Einzelsensor; der Einbauort ist je nach Fahrzeugmodell vorne oder hinten. Der Artikel 2026-840 wird ohne Halter und ohne Kabelsatz geliefert.
OE-Nummern und passende Honda-Modelle
| OE-Nummer | Unser Artikel | Laut Artikel passend für |
|---|---|---|
| 39680-TDK-J010-M1 auch: 39680-TDK-J011-M1 | Artikel 2026-840 | Honda Freed II, Shuttle, Stepwgn, Grace |
| 39680-TEX-Y111-M1 auch: 39680-TEX-Y11ZP | Artikel 2026-787 | Honda Civic X, CR-V V, Insight, Accord X – schwarz |
| 39680-TEX-Y412-M1 auch: 39680-TEX-Y412 | Artikel 2026-786 | Honda Civic X, CR-V V, HR-V, Jazz – weiß |
Modelle und Farbe stammen aus dem jeweiligen Artikel. Die Fahrzeuglisten mit Bauzeiten stehen auf den Artikelseiten.
So finden Sie den richtigen Honda Parksensor
Die beiden TEX-Nummern gehören technisch zur selben Baureihe, farblich nicht – die Artikel führen die jeweils andere Farbe sogar als Vergleichsnummer. Für Ihre Bestellung zählen deshalb zwei Dinge: die Nummer auf dem ausgebauten Sensor und die Farbe an Ihrem Stoßfänger. Die Fahrzeugliste zu 39680-TEX-Y111-M1 (schwarz) nennt Civic X, CR-V V, Insight der dritten Generation und Accord X, die zu 39680-TEX-Y412-M1 (weiß) Civic X, CR-V V, HR-V und Jazz.
Der Artikel 2026-840 stammt aus dem japanischen Honda-Programm. Seine Fahrzeugliste nennt Freed II, Shuttle, Stepwgn der fünften Generation, Grace, Fit beziehungsweise Jazz der GK-Baureihe und Vezel beziehungsweise HR-V. Dasselbe Bauteil läuft im Markt überwiegend unter 39680-TDK-J011-M1. Bei Importfahrzeugen aus Japan weichen die Teilenummern häufig von den europäischen ab – maßgeblich bleibt die Prägung auf Ihrem Sensor.
Einparkhilfe defekt: Anzeichen und Tausch
Typische Anzeichen: Beim Einlegen des Rückwärtsgangs ertönt ein Dauerton, obwohl hinter dem Fahrzeug nichts steht. Das Fahrzeug meldet eine Störung der Einparkhilfe oder des Park-Assistenten, ein einzelner Sensor liefert keinen Wert mehr und sein Bereich bleibt in der Anzeige leer, oder der angezeigte Abstand passt nicht zum tatsächlichen Abstand zum Hindernis.
Für den Einbau empfehlen wir eine qualifizierte Fachwerkstatt, denn je nach Fahrzeug muss der Stoßfänger abgenommen werden. Der Sensor sitzt in einem Halter im Stoßfänger und wird von hinten eingeclipst. Den Stecker vorsichtig lösen und beim Zusammenbau bis zum spürbaren Einrasten aufschieben, damit kein Wackelkontakt entsteht. Wird ein Sensor nachlackiert, dann dünn im Fahrzeuglack, ohne Spachtel und Füller – zu viel Material auf der Membran dämpft das Ultraschallsignal.
Häufige Fragen
Schwarz oder weiß – welchen Honda Sensor brauche ich?
Die Nummer entscheidet, die Farbe ebenso: 39680-TEX-Y111-M1 ist die schwarze Ausführung (Artikel 2026-787), 39680-TEX-Y412-M1 die weiße (Artikel 2026-786). Technisch gehören beide zur selben Baureihe, wählen Sie also die Nummer, die auf Ihrem alten Sensor steht, und die Farbe, die zu Ihrem Stoßfänger passt.
Mein Honda ist ein Japan-Import – welcher Sensor passt?
Für das japanische Programm führen wir 39680-TDK-J010-M1 (Artikel 2026-840) mit Freed II, Shuttle, Stepwgn, Grace, Fit/Jazz GK und Vezel/HR-V. Weil die Teilenummern bei Importfahrzeugen häufig von den europäischen abweichen, gilt die Prägung auf dem ausgebauten Sensor.
Wird der Halter mitgeliefert?
Beim Artikel 2026-840 nicht – er kommt ohne Halter und ohne Kabelsatz. Der Halter bleibt im Regelfall am Fahrzeug, getauscht wird nur der Sensor.
Muss der Honda Parksensor angelernt werden?
Ob eine Anpassung im Steuergerät oder das Löschen des Fehlerspeichers nötig ist, hängt von Fahrzeug und Ausstattung ab. Das klärt der Betrieb, der den Einbau übernimmt.