Über uns: AZ-Teile und das Autozentrum Garbsen
AZ-Teile ist der Online-Shop des Autozentrum Garbsen, Kfz-Meisterbetrieb bei Hannover
Ratgeber · AZ-Teile Kfz-Meisterbetrieb · TOP Werkstatt 2025 und 2026 – zwei Jahre in Folge ausgezeichnet von auto motor und sport
Kurz gesagt
Hinter dem Shop steht kein Zwischenhändler, sondern eine echte Werkstatt: ein Kfz-Meisterbetrieb in Garbsen bei Hannover, in dem die Getriebe, die wir verkaufen, auch ein- und ausgebaut werden. Der Schwerpunkt liegt seit Jahren auf Antriebstechnik: Verteilergetriebe und Vorderachsgetriebe für BMW xDrive sowie DSG-Getriebe für VW, Skoda, Seat und Audi. TOP Werkstatt 2025 und 2026 – zwei Jahre in Folge ausgezeichnet von auto motor und sport. Am Anfang steht bei uns die Diagnose, nicht der Teileverkauf.
Fragen zu Teil, Symptomen oder Einbau? Schreiben Sie uns – wir antworten mit dem passenden Teil und Festpreis.
Damit wir sofort das richtige Teil nennen können, schreiben Sie uns bitte: 1. Fahrzeug oder Getriebe (am besten die Fahrgestellnummer), 2. Symptome und Fehlercodes, 3. welches Teil oder welche Leistung Sie benötigen. Sie bekommen von uns das passende Teil mit Festpreis. Wir prüfen Ihre Anfrage – Bearbeitungszeit in der Regel bis zu 60 Minuten.
Per E-Mail sendenPer WhatsApp sendenAZ-Teile ist der Online-Shop des Autozentrum Garbsen. Hinter dem Shop steht kein Zwischenhändler, sondern eine echte Werkstatt: ein Kfz-Meisterbetrieb in Garbsen bei Hannover, in dem die Getriebe, die wir verkaufen, auch ein- und ausgebaut werden.
Der Betrieb
Werkstattbetrieb: Autozentrum Garbsen e.K., Inhaber Anton Wegner, Bremer Str. 39, 30827 Garbsen, HRA 207073 Amtsgericht Hannover, Kfz-Meisterbetrieb. az-teile.de ist der Online-Shop dieses Betriebs.
Wir arbeiten als freie Werkstatt an Fahrzeugen aller Marken. Der Schwerpunkt liegt seit Jahren auf Antriebstechnik: Verteilergetriebe und Vorderachsgetriebe für BMW xDrive sowie DSG-Getriebe für VW, Skoda, Seat und Audi.
Ausgezeichnet als TOP Werkstatt 2025 und 2026
TOP Werkstatt 2025 und 2026 – zwei Jahre in Folge ausgezeichnet von auto motor und sport (in Kooperation mit Quantiquest). Die Auszeichnung beruht auf der Auswertung von Kundenbewertungen aus Online-Portalen und einer Befragung unter Werkstattbetreibern; bewertet wurden unter anderem die Qualität der Werkstattleistungen, Zertifizierungen und Zusatzservices.
Was unsere Kunden sagen
Google-Bewertung 5,0 bei über 380 Bewertungen. Trusted Shops 4,96 von 5 bei über 370 Bewertungen.
Die Bewertungen bei Google gehören zum Werkstattbetrieb Autozentrum Garbsen, die Bewertungen bei Trusted Shops zum Shop az-teile.de. Beide betreffen denselben Betrieb.
Fahrgestellnummer senden – wir bestimmen den passenden Typ und das passende Getriebe.
Damit wir sofort das richtige Teil nennen können, schreiben Sie uns bitte: 1. Fahrzeug oder Getriebe (am besten die Fahrgestellnummer), 2. Symptome und Fehlercodes, 3. welches Teil oder welche Leistung Sie benötigen. Sie bekommen von uns das passende Teil mit Festpreis. Wir prüfen Ihre Anfrage – Bearbeitungszeit in der Regel bis zu 60 Minuten.
Per E-Mail sendenPer WhatsApp sendenWas wir tun
Getriebe instand setzen
Verteilergetriebe für BMW xDrive von ATC13 bis ATC700 und Vorderachsgetriebe mit Übersetzungen von 2,46 bis 3,73 liefern wir generalüberholt. Doppelkupplungsgetriebe und deren Baugruppen setzen wir ebenfalls instand. Verteilergetriebe für BMW · Vorderachsgetriebe für BMW · DSG Getriebe-Ersatzteile.
Ersatzteile liefern
Neben den Getrieben führen wir die Teile, die bei einer Reparatur dazugehören: Lagerböcke, Lamellensätze, Stellmotoren, Gelenkwellen, Achsantriebe, Öl und Dichtungen. Verteilergetriebe-Ersatzteile · Lagerböcke Vorderachsgetriebe.
In der eigenen Werkstatt einbauen
Wer möchte, lässt das Getriebe bei uns in Garbsen einbauen: Annahme, Demontage, Montage, Kalibrierung über ISTA, Probefahrt, Übergabe. Der Ablauf steht in Verteilergetriebe wechseln: Ablauf und Dauer, die Festpreise in Preise für Einbau und Getriebe. Wer zu weit weg wohnt, findet unter Passende Werkstatt finden einen Betrieb in seiner Nähe.
Wie wir arbeiten
Am Anfang steht die Diagnose, nicht der Teileverkauf. Geräusche der Vorderachse, des Verteilergetriebes und der Hinterachse klingen ähnlich, kommen aber von drei verschiedenen Stellen. Wir grenzen sie auf der Hebebühne und in der Probefahrt ein, lesen den Fehlerspeicher vollständig aus und prüfen vor jedem Getriebetausch die Punkte aus unserer Diagnose-Checkliste bei xDrive-Problemen.
Nach dem Einbau eines Verteilergetriebes gehört die Kalibrierung dazu, danach eine Einlernfahrt von rund 200 Kilometern. Wird dieser Schritt ausgelassen, kommt das Ruckeln zurück – das ist der häufigste Fehler nach einer Instandsetzung. Wie das abläuft, steht in VTG-Kalibrierung mit ISTA, Launch oder Autel und in Schlechte Instandsetzung erkennen.
Während der Arbeiten stellen wir einen kostenlosen Leihwagen. Termine vergeben wir auch samstags. Beides steht mit den Festpreisen zusammen auf Preise für Einbau und Getriebe.
So erreichen Sie uns
Autozentrum Garbsen e.K., Bremer Str. 39, 30827 Garbsen. Anfragen zu Teilen, Fahrgestellnummern und Terminen nehmen wir über das Kontaktformular entgegen. Schicken Sie bei Getriebeanfragen am besten gleich die Fahrgestellnummer mit, dann können wir Typ und Übersetzung ohne Rückfrage zuordnen.
Fahrgestellnummer senden – wir bestimmen den passenden Typ und das passende Getriebe.
Damit wir sofort das richtige Teil nennen können, schreiben Sie uns bitte: 1. Fahrzeug oder Getriebe (am besten die Fahrgestellnummer), 2. Symptome und Fehlercodes, 3. welches Teil oder welche Leistung Sie benötigen. Sie bekommen von uns das passende Teil mit Festpreis. Wir prüfen Ihre Anfrage – Bearbeitungszeit in der Regel bis zu 60 Minuten.
Per E-Mail sendenPer WhatsApp sendenAltteil-Pfand: so läuft die Rückgabe
Zusätzlich zum Kaufpreis berechnen wir 500,00 € Altteilpfand. Nach dem Einbau senden Sie uns Ihr altes, ausgebautes Getriebe zurück; ist das Altteil vollständig und für eine Wiederaufbereitung geeignet, erstatten wir die 500,00 € Pfand vollständig über die Zahlungsmethode der Bestellung. Bei einem Einbau direkt bei uns im Autozentrum Garbsen entfällt die Pfandabwicklung. Der komplette Ablauf der Pfandregelung.
Weitere Ratgeber Verteilergetriebe und Vorderachsgetriebe
- Erkennen und Diagnose
- Verteilergetriebe defekt: Probleme und Reparatur
- Vorderachsgetriebe defekt: Probleme und Ursachen
- Verteilergetriebe und Vorderachsgetriebe: was ist was
- Stellmotor oder Verteilergetriebe defekt
- Kupplungsposition unbekannt und Kupplung stillgelegt
- Mit defektem Verteilergetriebe weiterfahren
- Diagnose-Checkliste bei xDrive-Problemen
- Typ und Übersetzung bestimmen
- Welches Verteilergetriebe habe ich? ATC-Typ bestimmen
- Vorderachsgetriebe: Übersetzung, Nummern, Baureihen
- ATC500: Anfrage mit Fahrgestellnummer
- ATC700: Typ sicher bestimmen
- Reparatur, Einbau und Preise
- Neuteil, Austauschgetriebe oder Instandsetzung
- Verteilergetriebe wechseln: Ablauf und Dauer
- VTG-Kalibrierung mit ISTA, Launch oder Autel
- Schlechte Instandsetzung erkennen
- Vorderachsgetriebe: Reparatur und Austausch
- Preise für Ein- und Ausbau in unserer Werkstatt
- Öl und Pflege
- Verteilergetriebeöl DTF-1: Intervall und Füllmenge
- Reifen und xDrive: 2 mm Profilunterschied
- ATC-Typen im Überblick
- ATC13 für die BMW G-Modelle
- ATC300 für E60, E61, E90, E91, E92
- ATC350 für E84, F01, F07, F10, F30, F31
- ATC35L für die F-Baureihen und den M8
- ATC400 für den X3 E83
- ATC450 für X3 F25, X5 E70, X6 E71
- ATC45L für X5 F15, X6 F16, X5 M, X6 M