ATC45L Verteilergetriebe für BMW X3 F25, X5 F15, X6 F16 sowie X5 M und X6 M
ATC45L – für X3 F25, X5 F15, X6 F16 sowie X5 M und X6 M
Ratgeber · AZ-Teile Kfz-Meisterbetrieb · TOP Werkstatt 2025 und 2026 – zwei Jahre in Folge ausgezeichnet von auto motor und sport
Kurz gesagt
Hüpft das Fahrzeug in langsam gefahrenen Kurven oder ruckelt es warm beim Beschleunigen, gehört das Verteilergetriebe ATC45L zuerst kontrolliert. Wir halten es generalüberholt bereit, Artikel 2024-242, für X5 M und X6 M die eigene Ausführung 2026-704. Die Lieferung erfolgt in ein bis drei Tagen. Eingebaut wird bei uns in Garbsen.
Fahrgestellnummer senden – wir bestimmen den passenden Typ und das passende Getriebe.
Damit wir sofort das richtige Teil nennen können, schreiben Sie uns bitte: 1. Fahrzeug oder Getriebe (am besten die Fahrgestellnummer), 2. Symptome und Fehlercodes, 3. welches Teil oder welche Leistung Sie benötigen. Sie bekommen von uns das passende Teil mit Festpreis. Wir prüfen Ihre Anfrage – Bearbeitungszeit in der Regel bis zu 60 Minuten.
Per E-Mail sendenPer WhatsApp sendenHüpft Ihr Fahrzeug in langsam gefahrenen Kurven oder ruckelt es warm beim Beschleunigen, ist das Verteilergetriebe ATC45L die Ursache, die zuerst kontrolliert gehört. Wir halten es generalüberholt bereit: Artikel 2024-242 zum Festpreis, für den X5 M und den X6 M die eigene Ausführung Artikel 2026-704 zum Festpreis. Lieferung in ein bis drei Tagen, Einbau bei uns in Garbsen ebenfalls zum Festpreis. Alle Preise stehen fest, bevor Sie bestellen.
Passt in diese BMW-Modelle
- BMW X3 der Baureihe F25 – Artikel 2024-242
- BMW X5 der Baureihe F15 – Artikel 2024-242
- BMW X6 der Baureihe F16 – Artikel 2024-242
- BMW X5 M – Artikel 2026-704
- BMW X6 M – Artikel 2026-704
Sagen Sie uns bei der Bestellung bitte ausdrücklich, ob Sie ein M-Modell fahren. Die beiden Ausführungen sind nicht gegeneinander tauschbar.
Woran Sie erkennen, dass das Verteilergetriebe defekt ist
- Hüpfen in Kurven bei langsamer Geschwindigkeit, beim ATC45L das deutlichste Signal
- Ruckeln im warmen Zustand beim Beschleunigen, der häufigste Einstieg in den Schaden
- Ruckeln beim Rangieren
- Stottern
- 4x4-Fehlermeldung im Kombiinstrument
- xDrive- oder DSC-Warnmeldung
- Meldung "Kupplungsposition unbekannt" oder "Kupplung vorübergehend stillgelegt"
- Auffälligkeiten seit einem Reifenwechsel oder bei unterschiedlicher Bereifung
Damit Sie sicher das richtige Teil bekommen, senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer. Wir bestimmen daraus den verbauten Typ und teilen Ihnen mit, ob 2024-242 oder 2026-704 zu Ihrem Fahrzeug gehört. Die Auskunft kostet nichts.
Fahrgestellnummer senden – wir bestimmen den passenden Typ und das passende Getriebe.
Damit wir sofort das richtige Teil nennen können, schreiben Sie uns bitte: 1. Fahrzeug oder Getriebe (am besten die Fahrgestellnummer), 2. Symptome und Fehlercodes, 3. welches Teil oder welche Leistung Sie benötigen. Sie bekommen von uns das passende Teil mit Festpreis. Wir prüfen Ihre Anfrage – Bearbeitungszeit in der Regel bis zu 60 Minuten.
Per E-Mail sendenPer WhatsApp sendenDas Getriebe: generalüberholt, ab Lager
Artikel 2024-242 mit Festpreis: im Shop ansehen und bestellen. Für X5 M und X6 M gilt Artikel 2026-704: im Shop ansehen und bestellen. Beides lieferbar in ein bis drei Tagen. Generalüberholt heißt: vollständige Zerlegung, Reinigung und Kontrolle aller Bauteile, Austausch sämtlicher Verschleißteile und abschließende Prüfung des fertigen Aggregats. Die Kraftverteilung übernimmt eine elektronisch gesteuerte Lamellenkupplung. Sie bleibt in Ordnung, wenn das Öl alle 60.000 Kilometer gegen BMW DTF-1 getauscht wird und die Reifen an beiden Achsen zusammenpassen. Mehr als 2 Millimeter Profiltiefenunterschied zwischen Vorder- und Hinterachse schädigen das Verteilergetriebe. Absicherung: 12 Monate auf versandte Aggregate, 15 Monate bei Einbau in Garbsen. Zusatzleistungen und Zubehör wie Ein- und Ausbau vor Ort, Öl oder eine verstärkte Ausführung wählen Sie am Artikel selbst über die Auswahlbox aus, der markierte Zusatzartikel kommt dann mit in den Warenkorb.
Einbau in Garbsen zum Festpreis
Für den Aus- und Einbau gilt ein Festpreis, veranschlagt sind etwa 4 Stunden. Die Kalibrierung gehört zum Festpreis dazu. Wir arbeiten dafür mit BMW ISTA, auch Launch und Autel kommen zum Einsatz. Für die Zeit in unserer Werkstatt bekommen Sie einen Leihwagen ohne Berechnung. Termine am Samstag richten wir Ihnen auf Wunsch ein. Dazu kommt bei jedem Einbau das Getriebeöl BMW DTF-1.
Rechenbeispiel
Für X3 F25, X5 F15 und X6 F16 gilt das Getriebe 2024-242, für X5 M und X6 M das Getriebe 2026-704. Getriebe, Einbau und Öl ergeben jeweils zusammen Ihren Festpreis, den wir Ihnen vor der Beauftragung nennen. Enthalten sind jeweils das überholte Aggregat, der Wechsel, die Kalibrierung, der Leihwagen und 15 Monate Absicherung.
Schreiben Sie uns über unser Kontaktformular. Unsere Werkstatt: Bremerstr. 39, 30827 Garbsen.
Weitere Seiten: BMW Verteilergetriebe · BMW Vorderachsgetriebe
Fahrgestellnummer senden – wir bestimmen den passenden Typ und das passende Getriebe.
Damit wir sofort das richtige Teil nennen können, schreiben Sie uns bitte: 1. Fahrzeug oder Getriebe (am besten die Fahrgestellnummer), 2. Symptome und Fehlercodes, 3. welches Teil oder welche Leistung Sie benötigen. Sie bekommen von uns das passende Teil mit Festpreis. Wir prüfen Ihre Anfrage – Bearbeitungszeit in der Regel bis zu 60 Minuten.
Per E-Mail sendenPer WhatsApp senden
Weitere Ratgeber Verteilergetriebe und Vorderachsgetriebe