BMW Vorderachsgetriebe 3,08 X5 G05 X6 G06 X7 G07 G30 G31 M50i N63 V8 generalüberholt

BMW xDrive Vorderachsgetriebe 3,08 – verstärkt, generalüberholt

Differential vorne – Auswahl und Lieferung nach fahrzeugbezogener Prüfung

Generalüberholtes BMW xDrive Vorderachsgetriebe in verstärkter Ausführung, angeboten mit der Übersetzung 3,08. Das Differential vorne überträgt das vom Allradantrieb bereitgestellte Drehmoment auf die vorderen Antriebswellen und ermöglicht unterschiedliche Raddrehzahlen beim Kurvenfahren.

Die passende Aggregatausführung wird fahrzeugbezogen geprüft. Bitte teilen Sie uns die 17-stellige Fahrgestellnummer und die vollständige Nummer des vorhandenen Vorderachsgetriebes als Text mit. Die Lieferung erfolgt nach bestätigter Teilezuordnung. Interne Artikelnummer: 2025-600.

Technische Daten

BMW OE- und Vergleichsnummern

Die passende Vergleichsnummer wird vor der Bestellung anhand Ihrer Fahrgestellnummer und der Kennzeichnung des vorhandenen Vorderachsgetriebes geprüft. Bitte nennen Sie uns die vollständige Nummer des ausgebauten Aggregats.

Einbauposition

An der Vorderachse im Antriebsstrang des BMW xDrive-Systems. Das Vorderachsgetriebe überträgt die Antriebskraft auf die beiden vorderen Antriebswellen.

Kompatibilität und Fahrzeugzuordnung

Geeignet für BMW xDrive-Fahrzeuge, deren fahrzeugbezogene Teilezuordnung mit der angebotenen Vorderachsgetriebe-Ausführung übereinstimmt. Die Übersetzung 3,08 allein reicht zur Auswahl nicht aus. Vor Versand müssen die vollständige Aggregatnummer, die korrekte Übersetzung, Gehäuse, Anschlüsse und Flansche abgeglichen sein.

Für dieses Angebot wird deshalb keine pauschale Baureihen- oder OE-Liste angegeben. Bitte die Fahrgestellnummer im Bestellkommentar angeben und die Teilezuordnung bestätigen lassen. Auch äußerlich ähnliche Vorderachsdifferentiale können sich technisch unterscheiden.

Verstärkte Ausführung - robuste Lagerung für den xDrive-Antrieb

Bei AZ-Teile® erhalten Sie ein generalüberholtes Vorderachsgetriebe in verstärkter Ausführung. Bei der Instandsetzung verwenden wir einen verstärkten Lagersatz mit Kegelrollenlagern.

Kegelrollenlager nehmen sowohl Kräfte quer zur Welle als auch Kräfte in Wellenrichtung auf. Ihre Rollen verteilen die Belastung über längliche Kontaktzonen auf den Laufbahnen. Bei Kugellagern erfolgt der Kontakt dagegen geometrisch punktförmig.

Diese Bauart ermöglicht eine hohe Tragfähigkeit und eine stabile Lagerführung bei gleichzeitig auftretenden radialen und axialen Belastungen. Damit eignet sie sich besonders für die Beanspruchung im Vorderachsgetriebe.

Die verstärkte Lagerausführung ist Bestandteil unserer Generalüberholung und gehört zum Lieferumfang des angebotenen Aggregats.

Typische Symptome eines defekten Vorderachsgetriebes

• Brummen, Heulen, Jaulen oder mahlende Geräusche aus dem Vorderwagen.
• Schleifgeräusche, die mit zunehmender Fahrgeschwindigkeit stärker werden.
• Lastabhängige Geräusche beim Beschleunigen, im Schubbetrieb oder bei Lastwechseln.
• Geräusche, die vorne links beziehungsweise im Bereich unter dem Gaspedal wahrgenommen werden.

Ähnliche Beschwerden können auch von Radlagern, Antriebswellen oder anderen Bauteilen des Antriebsstrangs ausgehen. Vor dem Austausch sollte eine Fachwerkstatt die Geräuschquelle eindeutig feststellen.

Fachgerechte Generalüberholung

Das Vorderachsgetriebe wird vollständig zerlegt, gründlich gereinigt und auf Verschleiß sowie Beschädigungen geprüft. Anschließend erfolgt der fachgerechte Wiederaufbau mit verstärkter Lagerausführung und Kegelrollenlagern.

Lieferumfang

1 × generalüberholtes BMW xDrive Vorderachsgetriebe in verstärkter Ausführung mit Kegelrollenlagern.

Die Lieferung erfolgt ohne Öl. Passendes Vorderachsgetriebeöl und der Ein- und Ausbau in unserer Meisterwerkstatt können unter „Zusatzartikel“ ausgewählt werden. Der rechte Lagerbock ist separat erhältlich.

Montage und Öl

Einbau und Ölbefüllung müssen nach den fahrzeugbezogenen Herstellervorgaben erfolgen. Vor der Inbetriebnahme das für die konkrete Ausführung vorgesehene Vorderachsgetriebeöl verwenden und den vorgeschriebenen Ölstand einstellen. Das Vorderachsgetriebe benötigt keine Programmierung oder Kalibrierung.

Beim Austausch den rechten Lagerbock prüfen und bei Bedarf reinigen oder erneuern. Er ist separat im AZ-Teile® Shop erhältlich. Nach etwa 2.000 bis 3.000 Kilometern empfehlen wir einen Differentialölwechsel, um mögliche Einlaufrückstände zu entfernen. Dieser Ölwechsel ist eine Empfehlung und keine Pflicht.

Einbau in unserer Meisterwerkstatt in Garbsen

Wir stehen 12 Monate für das Vorderachsgetriebe ein. Bei vollständigem Einbau einschließlich fachgerechter Ölbefüllung nach Herstellervorgaben in unserer Werkstatt stehen wir 15 statt 12 Monate dafür ein.

Den Ein- und Ausbau zum Festpreis wählen Sie unter „Zusatzartikel“. Demontage, Montage und Probefahrt sind enthalten. Für V8-Fahrzeuge ist im Auswahlmenü eine eigene Einbauposition vorgesehen. Die Dauer beträgt je nach Fahrzeug und Motorisierung 6 bis 10 Stunden. Ein kostenloser Leihwagen steht nach Verfügbarkeit bereit. Termine sind auch samstags möglich. Bitte stimmen Sie den gewünschten Termin vorab mit uns ab.

Lieferung und Fahrzeugprüfung

Den aktuellen Kaufpreis sehen Sie über dem Warenkorb-Button. Lieferzeit: 1 bis 3 Tage. Der Versand innerhalb Deutschlands ist kostenlos; beim Versand ins Ausland fallen zusätzliche Versandkosten an.

Bitte geben Sie Ihre 17-stellige Fahrgestellnummer als Text im Bestellkommentar an. Verfügbarkeit und gewünschten Werkstatttermin bitte vor der Bestellung abstimmen.