BMW Vorderachsgetriebe 3,08 X5 G05 X6 G06 X7 G07 G30 G31 M50i N63 V8 generalüberholt

BMW xDrive Vorderachsgetriebe – Übersetzung 3,08 – generalüberholt – AZ-Teile®

In diesem Angebot erhalten Sie ein generalüberholtes BMW xDrive Vorderachsgetriebe (Differential vorne), passend für BMW X5, X6 und X7 der Baureihen G05, G06 und G07 sowie BMW 5er G30 und G31 mit Allradantrieb und der Übersetzung 3,08. Dieses Vorderachsgetriebe wird unter anderem bei den M50i-Varianten mit den Motoren BMW N63, N63TU, N63TU3 und N63TU4 eingesetzt. Das Vorderachsgetriebe eignet sich für verschiedene BMW Modelle, abhängig von Baujahr, Motorisierung und Ausstattung.

Festpreis 1.490 Euro brutto, sofort verfügbar, Lieferzeit 1 bis 3 Tage.

Zur Einordnung von Teilenummern: BMW-Nummern, die mit 31 beginnen, gehören zur Vorderachse, Nummern mit 33 zur Hinterachse.

Das Vorderachsgetriebe wurde vollständig zerlegt, gründlich gereinigt und fachgerecht wieder aufgebaut. Im Zuge der Überholung wurde ein verstärkter Lagersatz verbaut, um eine erhöhte Haltbarkeit und eine langfristige Betriebssicherheit zu gewährleisten. Alle relevanten Bauteile befinden sich in technisch einwandfreiem Zustand. Das Differential wird ohne Öl geliefert.

Sie erhalten 12 Monate Garantie auf das Vorderachsgetriebe.

Einbau & Garantie – Vorteil bei Einbau im Autozentrum Garbsen

Der Einbau des BMW xDrive Vorderachsgetriebes kann direkt in unserer eigenen Werkstatt, dem Autozentrum Garbsen, durchgeführt werden. Entscheiden Sie sich für den fachgerechten Einbau im Autozentrum Garbsen, erhalten Sie anstelle der regulären 12 Monate Garantie eine erweiterte Garantie von 15 Monaten auf das Vorderachsgetriebe. Voraussetzung hierfür ist der vollständige Einbau inklusive fachgerechter Ölbefüllung nach Herstellervorgaben in unserer Werkstatt.

Der Ein- und Ausbau in unserer eigenen Werkstatt, dem Autozentrum Garbsen, kostet 690 Euro brutto zum Festpreis, bei V8-Fahrzeugen 890 Euro brutto. Für die hier beschriebenen M50i-Varianten mit V8-Motor gilt der Preis von 890 Euro brutto. Enthalten sind Demontage, Montage und Probefahrt. Das Vorderachsgetriebe braucht keine Programmierung und keine Kalibrierung. Dauer: 6 bis 10 Stunden je nach Fahrzeug und Motorisierung. Einen Leihwagen stellen wir kostenlos. Termine sind auch samstags möglich, besonders für Kunden mit weiter Anreise. Bei Einbau bei uns 15 Monate Garantie statt 12.

Rechenbeispiel für ein V8-Fahrzeug: Vorderachsgetriebe 1.490 Euro brutto plus Ein- und Ausbau 890 Euro brutto ergibt 2.380 Euro brutto, zuzüglich Vorderachsgetriebe-Öl, das Sie direkt beim Artikel mitbestellen können.

Autozentrum Garbsen

Bremerstraße 39

30827 Garbsen

Telefon & WhatsApp: 0163 - 1553322

Einbauort bei BMW xDrive-Fahrzeugen

Bei BMW xDrive-Modellen ist das Vorderachsgetriebe direkt an der Vorderachse positioniert. Es befindet sich zentral zwischen den Vorderrädern und überträgt die Antriebskraft vom Verteilergetriebe auf die Vorderachse. Je nach Modell und Baujahr ist das Differential in die Ölwanne des Motors integriert oder direkt am Motorblock beziehungsweise am Hilfsrahmen verschraubt. Von dort aus treibt es die beiden vorderen Antriebswellen an.

Typische Symptome eines defekten Vorderachsgetriebes

Bei einem Defekt des Vorderachsgetriebes treten häufig mahlende, heulende oder brummende Geräusche aus dem Vorderwagen auf. Wahrgenommen wird das als Schleifgeräusch, Brummen oder Heulen vorne links unter dem Gaspedal. Diese sind oft lastabhängig und verändern sich beim Beschleunigen, beim Gaswegnehmen oder im Schubbetrieb. In vielen Fällen wird das Vorderachsgetriebe bei solchen Symptomen vollständig revidiert, da einzelne Bauteile meist nicht wirtschaftlich separat instand gesetzt werden können.

Diagnose & Schnellprüfung Vorderachsgetriebe

Eine erste und relativ zuverlässige Diagnose kann mit überschaubarem Aufwand durchgeführt werden. Das Fahrzeug wird auf eine Hebebühne gefahren, angehoben und die untere Unterbodenverkleidung entfernt. Danach ist die kurze Kardanwelle sichtbar, die vom Verteilergetriebe zum Vorderachsgetriebe führt.

Eine Person kann im Fahrzeug vorsichtig beschleunigen, während eine zweite Person von unten die Geräuschquelle lokalisiert. Durch gezielte Lastwechsel lässt sich häufig eindeutig feststellen, ob das Geräusch direkt aus dem Bereich des Vorderachsgetriebes stammt.

Alternativ kann die kurze Kardanwelle zwischen Verteilergetriebe und Vorderachsgetriebe ausgebaut werden. Wird anschließend ein erhöhtes Lagerspiel festgestellt oder sind die Geräusche bei einer kurzen Probefahrt ohne die Kardanwelle verschwunden, deutet dies mit hoher Wahrscheinlichkeit auf einen Defekt des Vorderachsgetriebes hin.

Empfehlung – Ölwechsel nach Einbau

Nach dem Einbau unseres generalüberholten Vorderachsgetriebes empfehlen wir, das Differentialöl nach etwa 2.000 bis 3.000 Kilometern zu wechseln. Da neue und verstärkte Lager verbaut werden, kann es in der ersten Betriebsphase zu einem leichten Einlauf oder Abtrieb kommen. Ein anschließender Ölwechsel unterstützt die langfristige Haltbarkeit. Diese Maßnahme ist keine Pflicht, sondern eine Empfehlung.

Vorderachsgetriebe-Öl optional erhältlich

Das passende Vorderachsgetriebe-Öl kann direkt bei uns im Shop erworben werden. Sie können das Öl bequem auswählen und gemeinsam mit dem Vorderachsgetriebe in den Warenkorb legen, sodass alle benötigten Komponenten für den Einbau vollständig vorhanden sind.

Empfehlung – rechter Lagerbock

Wir empfehlen, im Zuge des Austauschs des Vorderachsgetriebes den rechten Lagerbock zu prüfen und bei Bedarf zu reinigen oder zu erneuern. In diesem Bereich können sich Metallspäne ansammeln, die langfristig zu Folgeschäden führen können. Der Lagerbock sitzt auf der anderen Seite als das Getriebe. Hat das alte Vorderachsgetriebe Späne geworfen, landen diese auch im Lagerbock — wird er nicht gereinigt, arbeitet das neue Getriebe gegen die alten Späne und der Schaden kommt wieder. Der rechte Lagerbock ist optional separat im AZ-Teile® Shop erhältlich.

Wichtiger Hinweis zur Bestellung

Bitte prüfen Sie vor dem Kauf unbedingt telefonisch die Verfügbarkeit. Halten Sie hierfür Ihre Fahrgestellnummer (VIN) bereit, damit wir die exakte Passgenauigkeit für Ihr BMW Fahrzeug prüfen können.

Telefon: 0163 - 1553322

Alternativ sind wir auch per WhatsApp erreichbar.

Einbauservice

Der Einbau des Vorderachsgetriebes kann auf Wunsch direkt durch uns oder über unsere Partnerwerkstätten erfolgen. Die Einbauzeit beträgt in der Regel ca. 8-10 Stunden.

Ersatzwagen

Bei Verfügbarkeit stellen wir Ihnen gerne einen Ersatzwagen zur Verfügung, während Ihr BMW bei uns instand gesetzt wird. So bleiben Sie während der Reparatur mobil.

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