DSG DQ500 (0BH, 0BT): Reparatur, Ersatzteile und Austauschgetriebe für VW T5, T6, Tiguan, Q3 und Kodiaq
Das DSG für die schweren Modelle – und die drei Schwächen unter Volllast
Ratgeber · AZ-Teile Kfz-Meisterbetrieb · TOP Werkstatt 2025 und 2026 – zwei Jahre in Folge ausgezeichnet von auto motor und sport
Kurz gesagt
Das DQ500 (0BH, 0BT) ist das DSG für die kräftigen Modelle: sieben Gänge, Kupplung im Öl, bis 600 Nm, verbaut in T5, T6 und T6.1, Tiguan, Q3, Kodiaq und Formentor. Kein anderes DSG läuft so oft unter Volllast, und genau dort geht es kaputt: Kegelrad und Antriebswelle im T5 und T6, Mehrfachkupplung, Kupplungspositionssensoren mit P1735 und P1736 sowie die Kunststoff-Ölröhrchen an der Mechatronik.
Mechatronik oder Getriebe einsenden – wir setzen instand und schicken einbaufertig zurück.
Damit wir sofort das richtige Teil nennen können, schreiben Sie uns bitte: 1. Fahrzeug oder Getriebe (am besten die Fahrgestellnummer), 2. Symptome und Fehlercodes, 3. welches Teil oder welche Leistung Sie benötigen. Sie bekommen von uns das passende Teil mit Festpreis. Wir prüfen Ihre Anfrage – Bearbeitungszeit in der Regel bis zu 60 Minuten.
Per E-Mail sendenPer WhatsApp sendenDas DQ500 ist das DSG für die kräftigen Modelle: sieben Gänge, Kupplung im Öl, bis 600 Nm. Seit 2009 im Einsatz, zuerst im T5. Kennbuchstaben 0BH und 0BT. Es sitzt im T5, T6 und T6.1, in Multivan, Transporter und Caravelle, in Tiguan, Passat Alltrack, Sharan und Arteon, im Audi Q3, im Skoda Kodiaq und Kodiaq RS, im Cupra Formentor und Ateca 4Drive. Kein anderes DSG wird so oft unter Volllast gefahren. Genau da geht es kaputt: Kegelrad und Antriebswelle, Mehrfachkupplung, Kupplungspositionssensoren, die Ölröhrchen an der Mechatronik. Hier steht, was welches Symptom bedeutet und was es kostet.
Steckbrief DQ500
| Merkmal | DQ500 |
|---|---|
| Kennbuchstaben | 0BH (Frontantrieb und 4Motion), 0BT |
| Gänge | 7 |
| Kupplung | Mehrfachkupplung nass, Reparatursatz 0BH398029B |
| Drehmoment | bis 600 Nm |
| Ölwechsel | Hydraulikfilter 0BH325429B, Getriebefilter 0GC325183D, Intervall 60.000 km |
| Typische Schwachstellen | Kegelrad und Antriebswelle (T5, T6), Mehrfachkupplung, Kupplungspositionssensoren, Kunststoff-Ölröhrchen, Ölfiltergehäuse aus Kunststoff |
Die drei typischen DQ500-Schäden
Hinweis: Kegelradschaden im T5 und T6. Erst knackt es beim Anfahren. Dann wird der Vortrieb schwächer. Am Ende dreht der Motor hoch und der Bus bewegt sich nicht mehr. Die Verzahnung zwischen Antriebswelle und Kegelrad ist abgenutzt. Fehlercodes kommen spät, das Knacken kommt zuerst. Ausführlich: DQ500 Kegelradschaden VW T5 T6.
Kupplungspositionssensoren. P1735 und P1736 im Speicher, verzögertes Anfahren, Notlauf. Die Drucksensoren SMP132-532 in der Mechatronik sind fällig, wir tauschen grundsätzlich beide. Ausführlich: P1735 P1736 Kupplungspositionssensor DQ500 DQ381.
Mehrfachkupplung und Öl. Rupfendes Anfahren, Kupplungsschlupf bei hoher Last, schwarzes Öl. Bei intaktem Kupplungskorb reicht der Reiblamellensatz, sonst die Mehrfachkupplung 0BH398029B für Volkswagen. Brechen die Kunststoff-Ölröhrchen an der Mechatronik, ersetzt unser Aluminium-Kit sie dauerhaft.
Fehlercodes beim DQ500
| Fehlercode | Bedeutung | Typischer Weg |
|---|---|---|
| P1735 / P1736 | Positionsgeber Kupplung 1 / 2, elektrischer Fehler | Kupplungspositionssensor SMP132-532, 2er-Set |
| P0805 | Kupplungspositionssensor | Steuergerät-Reparaturservice, zum Artikel |
| Kein Vortrieb, Motor dreht hoch, kein Fehlercode | Antriebswelle dreht im Kegelrad durch | Instandsetzung Achsantrieb zum Festpreis oder Austauschgetriebe |
| Rupfen, Schlupf unter Last | Mehrfachkupplung verschlissen | Mehrfachkupplung 0BH398029B, zum Artikel |
| Druckverlust, harte Schaltungen | Ölfiltergehäuse Kunststoff undicht, Ölröhrchen gebrochen | Ölfiltergehäuse Aluminium, Ölröhrchen-Kit Aluminium |
Mechatronik oder Getriebe einsenden – wir setzen instand und schicken einbaufertig zurück.
Damit wir sofort das richtige Teil nennen können, schreiben Sie uns bitte: 1. Fahrzeug oder Getriebe (am besten die Fahrgestellnummer), 2. Symptome und Fehlercodes, 3. welches Teil oder welche Leistung Sie benötigen. Sie bekommen von uns das passende Teil mit Festpreis. Wir prüfen Ihre Anfrage – Bearbeitungszeit in der Regel bis zu 60 Minuten.
Per E-Mail sendenPer WhatsApp sendenWas wir für das DQ500 liefern und leisten
| Teil oder Leistung | Im Shop |
|---|---|
| Kupplungspositionssensor SMP132-532 einzeln / 2er-Set, auch mit Ölwannendichtung | zur Auswahl |
| Steuergerät-Reparaturservice bei P1735, P1736, P0805 (Einsendung) | zum Artikel |
| Hydraulikfilter 0BH325429B / Getriebefilter 0GC325183D | zur Auswahl |
| MEYLE Service-Set: Filter, Schrauben, 7 Liter ATF DCG II | zum Artikel |
| Kegelrad kurz 73 mm oder lang 89,6 mm einzeln | zur Auswahl |
| Achsradsatz-Überholsatz Kegelrad kurz / komplett, Frontantrieb T5 T6 | zur Auswahl |
| Lagersatz DQ500 | zum Artikel |
| Mehrfachkupplung 0BH398029B für Volkswagen | zum Artikel |
| Dichtungssatz Mechatronik und Getriebe, Frontantrieb oder 4Motion, Maxi-Set, Ölwanne 0BH321371B, Kupplungsdeckel 0BH301205D, Ölröhrchen-Kit Aluminium, Ölfiltergehäuse Aluminium 0BH325159 | siehe Produkt |
| SACHS Zweimassenschwungrad 2295001535 (T6 Multivan, Transporter), 2295001534 (Tiguan, Arteon, Kodiaq RS), 2295000324 (Q3, Tiguan, T5, T6) | siehe Produkt |
| Instandsetzung Ihres DQ500 bei Kegelradschaden / mit Kupplung / mit Kupplung und Lagersatz | zur Auswahl |
| Austauschgetriebe DQ500 T6 und T6.1 2.0 TDI, repariert, nach Kennbuchstaben PSP, PSQ, PVK, SDG, SDH, SDJ, NYC, NZQ, NZR | zum Artikel |
Alle Teile ab Lager, Versand innerhalb Deutschlands kostenfrei. Austauschgetriebe nur im Austausch gegen das Altteil. Zur Kategorie: DQ500 DQ381 Ersatzteile und Austauschgetriebe.
Instandsetzung oder Austausch?
Ist nur das Kegelrad hin und der Rest gesund, reparieren wir Ihr eigenes DQ500 zum Festpreis. Ihr Getriebe bleibt Ihr Getriebe. Ist die Kupplung auch verschlissen, kommt die Mehrfachkupplung dazu. Bei hoher Laufleistung nehmen Sie die Vollstufe mit Kupplung und Lagersatz. Wer keine Standzeit will, nimmt das reparierte Austauschgetriebe: neu gelagert, neu abgedichtet, eingemessen, ab Lager. Jede Stufe hat einen Festpreis, den Sie nach Angabe von Kennbuchstabe und Fahrgestellnummer von uns erhalten. Ob es passt, entscheiden Kennbuchstabe und Fahrgestellnummer. Beides prüfen wir vor dem Versand.
DQ500 Reparatur in unserer Werkstatt in Garbsen
Tipp: Aus- und Einbau, Achsantrieb, Kupplung, Sensoren, Ölwechsel und Spülung: Das machen wir selbst im Autozentrum Garbsen, Bremer Straße 39, 30827 Garbsen bei Hannover, unserer eigenen Meisterwerkstatt. Beim Transporter zählt jeder Tag Standzeit. Schicken Sie uns vorher Kennbuchstabe und Fahrgestellnummer, dann liegt das richtige Kegelrad schon bereit, wenn der Bus kommt.
- Kennbuchstabe und Fahrgestellnummer vorab über das Kontaktformular, dann liegt das Kegelrad bereit, wenn der Bus kommt
- Bus fährt nicht mehr? Abholung im Umkreis von 100 km zum Festpreis
- Teil, Instandsetzung und Einbau aus einer Hand
- Über 100 Getriebe auf Lager, DQ500-Austauschgetriebe ab Lager
- 5,0 Sterne bei mehr als 360 Google-Bewertungen, TOP Werkstatt 2025 und 2026 – zwei Jahre in Folge ausgezeichnet von auto motor und sport
- Mo bis Fr 9 bis 17 Uhr, Samstagstermine nach Absprache
Mehr zur Werkstatt: DSG Reparatur Hannover Garbsen und autozentrum-garbsen.de.
Teilenummern und Vergleichsnummern DQ500
Diese Hersteller- und Vergleichsnummern gehören zu den Teilen, die wir für das DQ500 liefern. Alle Nummern sind in aktuellen Teilelisten belegt. Wenn Ihre Nummer dabei ist, passt das Teil.
- Kupplungspositionssensor: SMP132-532
- Kupplung und Kupplungsdeckel: 0BH141029Q, 0BH141029T, 0BH301125C, 0BH301125D, 0BH301125E, 0BH301205C, 0BH301205D, 0BH398029A, 0BH398029B
- Ölwanne, Dichtung, Filter: 0BH321371B, 0BH325159, 0BH325201B, 0BH325201C, 0BH325429B, 0GC325183, 0GC325183A, 0GC325183D, 1001350116, V10-4725, V10-5821
- Zweimassenschwungrad: 03L105266AM, 03L105266DQ, 03N105266C, 03N105266D, 03N105266E, 03N105266F, 03N105266H, 04L105266AA, 04L105266AE, 04L105266N, 147.370, 2295000324, 2295001534, 2295001535, 415061509, 415097709, 415101409, 836182, 836748, CDWG6950-0170, DMF563, FDE-VG62
- Getriebe komplett und Gehäuse: 0BH300012Q, 0BT300045, 0BT300046, 0BT300046N, 0BT301103G, 0BT301107G
- Mechatronik, Steuergerät: 0BH927711B, 0BH927711C, 0BH927711G, 0BT927711B, 0BH325025D, 0BH325025P, 0BH325025PX, 0BH927709A, 0BH927328
- Kupplung: 0BH398029C, 0BH141029R
Weitere Getriebe: DQ200 · DQ250 · DQ381 · DQ400E · Alle DSG-Festpreise
Alle DSG-Ersatzteile: DSG Getriebe Ersatzteile · Werkstatt: Autozentrum Garbsen
Häufige Fragen
Kurz oder lang, welches Kegelrad brauche ich?
Am ausgebauten Kegelrad messen, 73 mm oder 89,6 mm, oder Fahrgestellnummer nennen, wir bestimmen es.
Was wird beim Austauschgetriebe mitgeliefert?
Das Getriebe kommt neu gelagert, abgedichtet und eingemessen, ohne Kupplung, ohne Mechatronik und ohne Öl. Ihre Mechatronik und Kupplung werden übernommen oder gleich mit erneuert.
Lohnt sich das Zweimassenschwungrad mit?
Bei hoher Laufleistung ja: Wenn das Getriebe ohnehin draußen ist, entfällt der zweite Ausbau.
Wie oft Ölwechsel beim DQ500?
Alle 60.000 km mit Hydraulikfilter 0BH325429B. Details: DSG Ölwechsel DQ200 DQ250 DQ381 DQ500.
Reparieren Sie auch Audi S tronic?
Nein, Audi S tronic-Getriebe reparieren wir nicht.
Passende Teile
| Artikelbereich | Link |
|---|---|
| DQ500 / DQ381 Ersatzteile | zur Auswahl |
| Austauschgetriebe und Kupplung DQ200 DQ250 DQ381 DQ500 | zur Auswahl |
| Automatik- und DSG-Ölwechsel-Sets | zur Auswahl |
| DSG Getriebe-Ersatzteile (alle Typen) | zur Auswahl |
Mechatronik oder Getriebe einsenden – wir setzen instand und schicken einbaufertig zurück.
Damit wir sofort das richtige Teil nennen können, schreiben Sie uns bitte: 1. Fahrzeug oder Getriebe (am besten die Fahrgestellnummer), 2. Symptome und Fehlercodes, 3. welches Teil oder welche Leistung Sie benötigen. Sie bekommen von uns das passende Teil mit Festpreis. Wir prüfen Ihre Anfrage – Bearbeitungszeit in der Regel bis zu 60 Minuten.
Per E-Mail sendenPer WhatsApp senden
Weitere Ratgeber DSG