DSG DQ200 Doppelkupplung: Woran Sie Verschleiß erkennen und welcher LuK-Kupplungssatz passt
Rupfen und Schlupf beim Anfahren – und welcher der drei LuK-Sätze passt
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Kurz gesagt
Rupfen beim Anfahren, Schlupf unter Last, Geruch nach verbrannter Kupplung: Das sind Kupplungssymptome am DQ200, keine Mechatronik-Symptome. Welcher LuK-Satz passt, entscheidet nicht das Modell, sondern Motor, Baujahr und die Teilenummer 0AM141017 mit Index: 602000200 für die erste Generation, 602000600 für die zweite Generation Benziner, 602000700 für Diesel. Vor dem Tausch gehört der Fehlerspeicher gelesen.
Mechatronik oder Getriebe einsenden – wir setzen instand und schicken einbaufertig zurück.
Damit wir sofort das richtige Teil nennen können, schreiben Sie uns bitte: 1. Fahrzeug oder Getriebe (am besten die Fahrgestellnummer), 2. Symptome und Fehlercodes, 3. welches Teil oder welche Leistung Sie benötigen. Sie bekommen von uns das passende Teil mit Festpreis. Wir prüfen Ihre Anfrage – Bearbeitungszeit in der Regel bis zu 60 Minuten.
Per E-Mail sendenPer WhatsApp sendenDie Trockenkupplung des 7-Gang DSG DQ200 ist ein Verschleißteil. Anders als die Nasskupplung im DQ250 oder DQ500 läuft sie ohne Ölbad, und ihr Zustand zeigt sich im Fahrverhalten. Diese Seite hilft bei zwei Fragen: Ist die Kupplung wirklich fällig, oder ist es die Mechatronik? Und welcher der drei LuK-Sätze gehört in mein Fahrzeug?
Kupplung oder Mechatronik?
Hinweis: Rupfen beim Anfahren, Schlupf unter Last, ein Geruch nach verbrannter Kupplung, Vibrationen im Stand mit eingelegtem Gang — das sind Kupplungssymptome. Ruckeln mit dauerlaufender Hydraulikpumpe und P17BF/P189C sind Mechatronik-Symptome. Beides kann zusammen auftreten, denn eine Mechatronik, die den Anpressdruck falsch regelt, verschleißt die Kupplung schneller. Deshalb: Vor dem Kupplungstausch den Fehlerspeicher lesen und die Mechatronik prüfen.
Die drei LuK-Sätze
LuK 602000200 — erste Generation, Vergleichsnummern unter anderem 0AM141017AD, AG, AR, BD, BQ, CE, CQ, DC sowie 0AM198140B/E/M. Für frühe 0AM in Golf V/VI, Octavia II, Leon, A3.
LuK 602000600 — zweite Generation Benziner, Vergleichsnummern 0AM141017BB, BL, BP, CC, CL, CS, ED, FB sowie 0AM198140A und SACHS 3000 943 003. Für 1.0/1.2/1.4 TSI und 1.8 T.
LuK 602000700 — zweite Generation Diesel, Vergleichsnummer 0AM141017CB.
Welcher Satz passt, entscheidet nicht das Modell, sondern Motor, Baujahr und die Teilenummer der verbauten Kupplung, meist 0AM141017 mit Index. Die Nummer steht auf der ausgebauten Kupplung; ohne Ausbau hilft die Fahrgestellnummer.
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Damit wir sofort das richtige Teil nennen können, schreiben Sie uns bitte: 1. Fahrzeug oder Getriebe (am besten die Fahrgestellnummer), 2. Symptome und Fehlercodes, 3. welches Teil oder welche Leistung Sie benötigen. Sie bekommen von uns das passende Teil mit Festpreis. Wir prüfen Ihre Anfrage – Bearbeitungszeit in der Regel bis zu 60 Minuten.
Per E-Mail sendenPer WhatsApp sendenWas beim Kupplungstausch dazugehört
Tipp: Der Einbau erfordert das Einmessen der Kupplung (Luftspiel) mit Spezialwerkzeug — unser Master-Werkzeugkoffer enthält dafür alles, das Einmesswerkzeug für die Hydraulikeinheit gibt es auch einzeln. Nach dem Einbau muss die Kupplung mit dem Diagnosegerät angelernt werden. Bei hoher Laufleistung das Zweimassenschwungrad prüfen; für 1.6 TDI mit DQ200 führen wir das LuK-ZMS 415054509.
Festpreise brutto
- LuK Kupplungssatz 602000200, Generation 1: zum Artikel
- LuK Kupplungssatz 602000600, Generation 2 Benziner: zum Artikel
- LuK Doppelkupplung 602000700, Generation 2 Diesel: zum Artikel
- Kitronic Master-Werkzeugkoffer für Kupplung und Getriebe: zum Artikel
- Montagewerkzeug Hebel DQ200: zum Artikel
Symptome Kupplung gegen Mechatronik
| Symptom | Kupplung | Mechatronik |
|---|---|---|
| Rupfen beim Anfahren | ja | selten |
| Schlupf unter Last, Drehzahl steigt ohne Vortrieb | ja | nein |
| Geruch nach verbrannter Kupplung | ja | nein |
| Pumpe läuft dauerhaft, P17BF / P189C | nein | ja |
| Notlauf nach Neustart weg | nein | ja |
Bestellung
Kupplungsnummer oder Fahrgestellnummer im Bestellkommentar angeben, dann prüfen wir die Zuordnung vor dem Versand. Kostenfreier Versand innerhalb Deutschlands. Fragen beantworten wir über das Kontaktformular.
Häufige Fragen
Muss die Kupplung nach dem Einbau angelernt werden?
Ja, mit dem Diagnosegerät. Vorher wird die Kupplung mit dem Einmesswerkzeug eingestellt.
Wie finde ich die Kupplungsnummer?
Auf der ausgebauten Kupplung, meist 0AM141017 mit Index. Ohne Ausbau über die Fahrgestellnummer.
Kupplung einbauen lassen?
In unserer Werkstatt in Garbsen mit Einmessen und Anlernen. Termin über das Kontaktformular. Kupplungssätze auch mit Versand ab Lager.
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Mechatronik oder Getriebe einsenden – wir setzen instand und schicken einbaufertig zurück.
Damit wir sofort das richtige Teil nennen können, schreiben Sie uns bitte: 1. Fahrzeug oder Getriebe (am besten die Fahrgestellnummer), 2. Symptome und Fehlercodes, 3. welches Teil oder welche Leistung Sie benötigen. Sie bekommen von uns das passende Teil mit Festpreis. Wir prüfen Ihre Anfrage – Bearbeitungszeit in der Regel bis zu 60 Minuten.
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