Druckregelventil oder Raildrucksensor: Unterschied, Prüfung und OE-Nummern
Zwei Bauteile, zwei Aufgaben: alle 26 Artikel nach Marke mit OE-Nummer
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Kurz gesagt
Druckregelventil oder Raildrucksensor: Das Ventil regelt den Druck im Rail und lässt dazu Kraftstoff in den Rücklauf ab, der Sensor misst den Ist-Druck. Im Alltag werden beide Bauteile durcheinandergeworfen, die Fehlercodes trennen sie sauber. Unten stehen alle 26 Artikel nach Marke mit OE-Nummer und Artikelnummer.
Das Ventil regelt, der Sensor misst
Im Common-Rail-System steht der Kraftstoff unter hohem Druck. Das Druckregelventil sitzt am Rail oder an der Hochdruckpumpe und hält den Solldruck, indem es Kraftstoff in den Rücklauf ablässt. Der Raildrucksensor greift nicht ein, er liefert nur den Ist-Wert. Wer die Aufgaben trennt, tauscht nicht das falsche Bauteil.
Unterschied auf einen Blick
| Druckregelventil | Raildrucksensor |
|---|---|
| Regelt den Druck und lässt Kraftstoff in den Rücklauf ab | Misst den Ist-Druck und meldet ihn an das Steuergerät |
| Auffällig bei P0087 und P0088 | Auffällig bei P0190 bis P0193 |
Welcher Fehlercode auf welches Bauteil zeigt
P0087 meldet einen zu niedrigen, P0088 einen zu hohen Raildruck. Beide betreffen den Druck selbst. P0190 steht für den Stromkreis des Raildrucksensors, P0191 für ein unplausibles Signal, P0192 für ein zu niedriges und P0193 für ein zu hohes Signal. Mehr dazu im Ratgeber Druckregelventil defekt.
Prüfen statt tauschen
- Fehlerspeicher auslesen, Umgebungsdaten notieren.
- Kraftstofffilter und Vorförderung ansehen.
- Raildruck Soll gegen Ist mitlesen: Leerlauf, Last, Startvorgang.
- Rücklaufmengen der Injektoren und die Ansteuerung des Ventils messen.
- Erst danach Ventil oder Sensor tauschen, Speicher löschen, System entlüften.
Alle 26 Artikel nach Marke mit OE-Nummer und Artikelnummer
| Marke | OE-Nummer und Artikelnummer | laut Artikel passend für |
|---|---|---|
| BMW | 0928400626 (2025-384), 0281002480 (2025-385), 0928400498 (2025-399), 0928400691 (2025-402), 0281002738 (2025-383), 0928400798 (2025-392); ohne OE-Nummer im Artikel: 2025-418, Raildrucksensor 2025-444 | BMW, laut Artikel E87, E46, E90, E91, E60, E61 sowie 1er bis 6er Diesel |
| Mercedes-Benz | A6510740084 (2025-382), 0928400612 (2025-388), 0281002698 (2025-381), 0281002241 (2025-380), 6110780149 (2026-1009), A6460740084 (2025-400) | Mercedes-Benz, laut Artikel Common Rail CDI |
| VW, Audi, Seat, Skoda, Porsche | 0281006254 (2025-391), 0928400799 (2025-390), 0281002858 (2025-387), 0281002351 (2025-389), 0281006074 (2025-407), 0928400706 (2025-401), 0928400572 (2025-386) | Audi, Porsche, VW, Seat, Skoda, laut Artikel auch 2.0 TDI |
| Hyundai, Kia | 0281002718 (2026-1008) | Hyundai, Kia 1.5 und 2.0 CRDi |
| ohne Markenangabe | 55PP22-01 (2025-559), 55PP05-01 (2025-560), 0281002507 (2025-394), 0281002864 (2025-563) | Common-Rail-System, laut Artikel ohne Fahrzeugangabe |
Artikel ohne OE-Nummer im Namen
Zwei BMW-Artikel tragen keine OE-Nummer im Namen: 2025-418 für E87, E46, E90, E91, E60 und E61 sowie der Raildrucksensor 2025-444 für 1er bis 6er Diesel. Hier zählt die Nummer am ausgebauten Bauteil zusammen mit der Fahrzeugangabe. Beim Artikel 2026-1009 nennt der Name zwei Nummern: 0281002241 und 6110780149.
Artikel für das Common-Rail-System ohne Markenangabe
Vier Artikel stehen ohne Marke in der Liste: 55PP22-01, 55PP05-01, 0281002507 und der Kraftstoffdrucksensor 0281002864. Auch hier zählt allein die Nummer am Bauteil.
Häufige Fragen
Ist der Raildrucksensor dasselbe wie das Druckregelventil?
Nein. Das Ventil regelt den Druck, der Sensor misst ihn. Im Alltag laufen beide unter ähnlichen Bezeichnungen.
Welches Bauteil tausche ich bei P0087?
Erst messen. P0087 meldet zu niedrigen Druck, dahinter stecken auch Kraftstofffilter, Injektoren oder die Hochdruckpumpe.
Woher weiß ich, welche Nummer passt?
Die Nummer steht am ausgebauten Bauteil und wird mit der Tabelle oben abgeglichen.
Muss nach dem Wechsel entlüftet werden?
Nach dem Tausch wird der Fehlerspeicher gelöscht und das System laut Herstellervorgabe entlüftet.