Heckklappendämpfer elektrisch für BMW X1, X3, X5 und X6 nach Baureihe

BMW führt die Antriebe der elektrischen Heckklappe unter elfstelligen Nummern, die mit 512 beginnen. Anders als im Volkswagen-Konzern lässt sich aus der Nummer nicht ohne Weiteres auf die Seite schließen — häufig liegen die Nummern für links und rechts direkt nebeneinander, etwa 51247294469 und 51247294470. Deshalb gilt bei BMW besonders: Nummer ablesen, Seite bestimmen, dann bestellen.

X-Modelle: X1, X3, X4, X5 und X6

Die X-Reihe stellt den größten Teil unseres Sortiments. Innerhalb einer Baureihe wechseln die Nummern im Laufe der Bauzeit: Beim X5 F15 und beim X6 F16 gibt es jeweils zwei Nummernpaare, die sich auf frühe und späte Bauzeiten verteilen. Auch hier entscheidet die Nummer auf dem ausgebauten Antrieb, nicht das Modelljahr allein.

Gran Turismo und Touring

Neben den X-Modellen betrifft die elektrische Heckklappe die Gran-Turismo-Modelle der 3er- und 5er-Reihe sowie den 3er Touring. Beim 3er Touring der Baureihe F31 liegen die Nummern für links und rechts wieder direkt nebeneinander.

Alpina in der Fahrzeugzuordnung

In den Fahrzeugdaten tauchen zu einigen BMW-Nummern auch Alpina-Modelle auf. Das folgt aus der gemeinsamen Fahrzeugbasis und ist keine Sonderausführung des Antriebs.

Bauzeit statt Modelljahr

Die elektrische Heckklappe ist bei BMW eine Ausstattung. Zwei Fahrzeuge derselben Baureihe und Bauzeit können deshalb unterschiedlich ausgerüstet sein. Unsere Fahrzeugzuordnung nennt Marke, Modell und Bauzeit sowie die Zahl der Motorvarianten, die innerhalb dieser Bauzeit derselben Nummer zugeordnet sind. Für die Auswahl des Antriebs ist der Motor ohne Bedeutung; entscheidend sind die Nummer auf dem ausgebauten Teil und die Einbauseite in Fahrtrichtung.

Nummernpaare links und rechts

Nach dem Einbau

Auch bei BMW werden nach dem Wechsel die Endlagen der Heckklappe neu eingelernt, nach der Vorgabe des Herstellers. Bleibt die Klappe danach weiterhin stehen, lohnt der Blick auf die Gegenseite und auf den Kabelbaum im Scharnier: Beide zeigen dasselbe Fehlerbild wie ein verschlissener Antrieb.

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