DSG DQ200 Mechatronik Reparatursatz Druckspeicher + verstärktes Alu-Gehäuse P17BF P189C 0AM398025

DQ200 Mechatronik Reparatursatz mit Druckspeicher und verstärktem Alu-Gehäuse: für das 7-Gang-DSG DQ200 mit Trockenkupplung in Fahrzeugen von Audi, Volkswagen, Seat und Skoda. Im Satz liegen ein Druckspeicher, ein verstärktes Aluminiumgehäuse (Druckspeichergehäuse der Mechatronik), Dichtungen, ein Filter sowie Schrauben für Öl-Deckel und Mechatronik. Gedacht ist er für den Fall, dass das Aluminiumgehäuse der Mechatronik im Bereich des Druckspeichers gerissen ist.

Typische Anzeichen sind Notlauf, ruckelnde Gangwechsel und die Hydraulik-Fehlercodes P17BF oder P189C. Mit diesem DSG Reparatursatz ersetzen Sie Druckspeicher und Gehäuse in einem Arbeitsgang. Die verstärkte Upgrade-Druckplatte ist dicker und stabiler als das Original – sie setzt an der bekannten Schwachstelle an: Materialermüdung und Rissbildung im Bereich des Druckspeichers. Wir sind Kfz-Meisterbetrieb in Garbsen und prüfen die Passung vor dem Kauf kostenlos.

Auf einen Blick

Symptome: Woran Sie den Defekt erkennen

• Das Aluminiumgehäuse der Mechatronik ist im Bereich des Druckspeichers gerissen (Materialermüdung).
• Das Getriebe geht in den Notlauf.
• Gangwechsel erfolgen ruckelnd.
• Der Fehlerspeicher meldet P17BF oder P189C.

Fehlercodes

Unterschiedliche Defekte können ähnliche Symptome und Fehlercodes verursachen. Prüfen Sie deshalb zuerst die Ursache, bevor Sie Teile tauschen.

So prüfen Sie die Ursache

1. Lesen Sie den Fehlerspeicher des Getriebes mit einem Diagnosesystem aus. P17BF und P189C sind Hydraulik-Fehlercodes.
2. Beobachten Sie Druckaufbau und Druckabfall im Diagnosesystem. Die Druckwerte aus unserer Meisterwerkstatt stehen in der Einbauanleitung.
3. Prüfen Sie die Mechatronik im Bereich des Druckspeichers auf Risse im Aluminiumgehäuse und auf Ölverlust.
4. Ist das Gehäuse unbeschädigt, kommt auch ein einzelner Druckspeicher in Frage – alle Ausführungen finden Sie in der Kategorie DQ200 Druckspeicher.
5. Prüfen Sie das Getriebe: Der Satz ist für das 7-Gang-DSG DQ200 mit Trockenkupplung bestimmt.

So wird der Fehler behoben

Der Satz ersetzt den Druckspeicher und das Druckspeichergehäuse der Mechatronik durch ein verstärktes Aluminiumgehäuse. Die Upgrade-Druckplatte ist dicker und stabiler als das Original. Drei Dichtungen, zwei Gummidichtungen, ein Filter, fünf Stahlschrauben für den Öl-Deckel und ein kompletter Schraubensatz für die Mechatronik liegen bei, damit beim Umbau keine alten Dichtungen und Schrauben wieder verbaut werden. Nach dem Einbau kann eine Anpassung, Kalibrierung oder Adaption über ein Diagnosesystem erforderlich sein. Ist ein gerissenes Gehäuse oder der Druckspeicher die Ursache, ist der Fehler nach dem Tausch behoben.

Lieferumfang (wie abgebildet)

• 1× Druckspeicher
• 1× verstärktes Aluminiumgehäuse (Alu-Gehäuse)
• 3× Dichtung
• 2× Gummidichtung
• 1× Filter
• 5× Stahlschraube für den Öl-Deckel
• 1× kompletter Schraubensatz für die Mechatronik
• Montagewerkzeug ist nicht enthalten.

Geliefert wird in neutraler Verpackung. Hydrauliköl ist nicht enthalten.

Teilenummern und Vergleichsnummern

Alle OE-Nummern dienen nur dem Vergleich und der Zuordnung – das Teil stammt nicht vom Fahrzeughersteller, es ist ein Aftermarket-Teil. Die Mechatronik-Nummern zeigen, zu welcher Mechatronik der Satz passt; die Mechatronik selbst ist nicht Bestandteil des Satzes.

Passende Fahrzeuge

Belegte Fahrzeugliste (Stand Oktober 2026): 121 Modellreihen mit den belegten Motorvarianten, die das 7-Gang-DSG DQ200 (0AM, 0CW) haben. Bitte Typschlüssel, Baujahr und Motor mit dem Fahrzeugschein vergleichen.

Die Liste nennt Beispiele zur Orientierung – ob Ihr Fahrzeug ein DQ200 hat, hängt von Modell, Baujahr und Ausstattung ab. Prüfen Sie die Passung vor dem Kauf über die 17-stellige Fahrgestellnummer (FIN) oder den Getriebekennbuchstaben – wir prüfen kostenlos.

Einbau-Hinweise

• Lassen Sie den Umbau von einer Fachwerkstatt mit Erfahrung an der DSG-Mechatronik durchführen.
• Arbeiten Sie sauber: In den geöffneten Hydraulikkreis darf kein Schmutz gelangen.
• Verbauen Sie alle Dichtungen, Gummidichtungen, den Filter und die Schrauben aus dem Satz neu – keine alten Dichtteile wiederverwenden.
• Führen Sie nach dem Einbau eine Anpassung, Kalibrierung oder Adaption per Diagnosesystem durch, wenn erforderlich.
• Den Druckspeicher-Wechsel mit Bildern zeigt die Einbauanleitung Druckspeicher DQ200 wechseln. Weitere Ursachen für DSG-Probleme: Ratgeber DSG-Getriebe defekt.

Häufige Fragen

Wann brauche ich den Satz mit Alu-Gehäuse?
Wenn das Aluminiumgehäuse der Mechatronik im Bereich des Druckspeichers gerissen ist. Der Satz ersetzt Druckspeicher und Gehäuse in einem Arbeitsgang – Dichtungen, Filter und Schrauben sind dabei.

Ersetzt der Satz die komplette Mechatronik?
Nein. Die Mechatronik-Nummern in der Tabelle dienen nur der Zuordnung. Geliefert werden Druckspeicher, Alu-Gehäuse, Dichtungen, Filter und Schrauben – so wie auf den Fotos abgebildet.

Gibt es den Satz auch mit Öl?
Ja. Den gleichen Satz gibt es zusätzlich mit einer Flasche Febi-Hydrauliköl – zu finden in der Kategorie DQ200 Druckspeicher.

Lieferung und Service

Bis 12 Uhr bestellt – Versand am selben Werktag. Innerhalb Deutschlands versandkostenfrei, Lieferung europaweit, Versand aus unserem Lager in Garbsen bei Hannover. AZ-Teile, Garbsen: Kfz-Meisterbetrieb, ausgezeichnet als TOP Werkstatt 2025, 2026 und 2027 – wir prüfen die Passung vor dem Kauf kostenlos (Fahrgestellnummer genügt).