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Druckspeicher Torx mit Dichtungen und Öl DSG DQ200 0AM 0CW Mechatronik VW Audi Seat Skoda 0AM325587E

Druckspeicher mit Dichtungen und Öl, Torx-Ausführung, für DSG DQ200 (0AM, 0CW) – gegen P17BF, P189C, P1895 und Ruckeln beim Schalten.Vergleichsnummern: 0AM325587E, 0AM325587F.1× Druckspeicher mit Dichtungen, 1× Febi Öl 46161 (Vergleich 0AM325587); Torx T70 separat nötig.Mit 12 Monaten Garantie sofort lieferbar, Versand innerhalb Deutschlands kostenfrei.Getriebekennbuchstaben oder Fahrgestellnummer bitte im Bestellkommentar angeben.Passend zu den Teilenummern: 0AM325025D, 0AM325025H, 0AM325026E, 0AM325065, 0AM325065S, 0AM325066AC, 0AM325066AE, 0AM325066C, 0AM325091E, 0AM325433E, 0AM325579D, 0AM927769D, 0AM927769E, 0AM927769G, 0AM927769K, 0AM927769S, 0CW927769E.

Produktinformationen Druckspeicher Torx mit Dichtungen und Öl DSG DQ200 0AM 0CW Mechatronik VW Audi Seat Skoda 0AM325587E

Einbauanleitung inklusive: Druckspeicher DQ200 Schritt für Schritt wechseln

Mit Bildern, Drehmomenten und Druckwerten aus unserer Meisterwerkstatt – öffnet in einem neuen Tab, diese Seite bleibt offen.

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Kitronic Druckspeicher / Akkumulatorkolben mit Dichtungen und Hydrauliköl (verstärkt, mit Torx-Befestigung) passend für Audi, Volkswagen, Seat und Skoda 7-Gang DSG Doppelkupplungsgetriebe DQ200 (0AM, 0CW)

Produktinformationen

Angeboten wird ein Druckspeicher / Akkumulatorkolben (Kitronic) mit Dichtungen und Hydrauliköl (verstärkt, mit Torx-Befestigung) der Marke Kitronic (Vergleichsnummer 0AM325587 (Vergleich)), passend für Fahrzeuge des Volkswagen-Konzerns (Marken Audi, Volkswagen, Seat und Skoda). Das Bauteil wird im Bereich DSG-Mechatronik 0AM / 0CW / DQ200 eingesetzt und eignet sich ideal für Reparaturen, Instandsetzungen oder den Austausch eines beschädigten oder ausgefallenen Bauteils.

Beschreibung

Der Druckspeicher / Akkumulatorkolben (Kitronic) mit Dichtungen und Hydrauliköl der Marke Kitronic entspricht technisch und funktional den Herstellervorgaben und bietet hohe Qualität, Messgenauigkeit beziehungsweise Belastbarkeit sowie eine lange Lebensdauer auch unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen. Typische Symptome bei Defekt sind unter anderem: P17BF (Störung der Hydraulikpumpe); P189C (unzureichender Druckanstieg); P1895 (Druckabfall); Ruckeln, Schaltprobleme, dauerhaft laufende Hydraulikpumpe. Der Austausch behebt diese Symptome zuverlässig und stellt die volle Funktion des Getriebes wieder her.

Technische Daten

Hersteller: Kitronic
Vergleichsnummer: 0AM325587 (Vergleich)
Produktart: Druckspeicher / Akkumulatorkolben (Kitronic) mit Dichtungen und Hydrauliköl
Ausführung: verstärkt, mit Torx-Befestigung
Artikelzustand: Neu
Einbauposition: DSG-Mechatronik 0AM / 0CW / DQ200
Getriebeart: 7-Gang DSG Doppelkupplungsgetriebe
Getriebecodes: DQ200 (0AM, 0CW)
Menge: Set

OE-/OEM-Referenznummern

0AM325587 (Vergleich)

Weitere Vergleichs- und Referenznummern:
0AM325587E · 0AM325587F · 0AM 325 587 E · 0AM 325 587 F · Kitronic YMZ110 · Kitronic YMZ111

Einbauposition

DSG-Mechatronik 0AM / 0CW / DQ200.

Kompatibilitäts-Hinweis

Passend für Fahrzeuge von Audi, Volkswagen, Seat und Skoda mit 7-Gang DSG Doppelkupplungsgetriebe DQ200 (0AM, 0CW). Die genaue Passgenauigkeit kann je nach Modell, Baujahr und Ausstattung variieren und sollte vor dem Einbau anhand der OE-Nummer oder der 17-stelligen Fahrgestellnummer überprüft werden.

Lieferumfang

Geliefert wird in neutraler Verpackung:
1× verstärkter Kitronic-Druckspeicher inkl. Dichtungen
1× Zentralhydrauliköl Febi Bilstein 46161
Hinweis: Torx T70 für Einbau erforderlich (nicht im Lieferumfang)

Passende Fahrzeugmodelle

Audi A1, A3 (8P, 8V), Q3, TT (8J) mit DQ200
Seat Altea, Ibiza, Leon mit DQ200
Skoda Fabia, Octavia, Superb, Rapid, Roomster, Yeti mit DQ200
Volkswagen Bora, Caddy, Golf, Jetta, Passat, Polo, Scirocco, Sharan, Tiguan, Touran mit DQ200

Die Fahrzeugliste dient ausschließlich zur Orientierung und ersetzt keine Prüfung über die Fahrgestellnummer.

Hinweis zur Produktherkunft

Bei dem angebotenen Artikel handelt es sich um ein qualitativ hochwertiges Aftermarket-Teil in OEM-Vergleichsqualität, das nicht vom Fahrzeughersteller stammt. Genannte Marken- und OE-Referenznummern dienen ausschließlich dem technischen Vergleich und der eindeutigen Zuordnung des passenden Bauteils.

Montagehinweis

Der Einbau sollte ausschließlich durch eine Fachwerkstatt mit entsprechender Erfahrung erfolgen. Nach dem Austausch kann eine Anpassung, Kalibrierung oder Adaption über ein Diagnosesystem erforderlich sein. Eine Garantie- bzw. Gewährleistungsabwicklung setzt einen fachgerechten Einbau durch eine anerkannte Kfz-Meisterwerkstatt sowie die Vorlage einer entsprechenden Einbaurechnung voraus.

Lieferbedingungen

Lieferumfang wie abgebildet. Versand aus unserem Lager in Garbsen, innerhalb Deutschlands kostenfrei, Lieferung europaweit. Bei Austauschteilen – BMW Verteilergetriebe, Vorderachsgetriebe, DSG-Mechatronik-Einheiten und Hydraulikeinheiten – fällt Altteilpfand an, der nach Rücksendung des Altteils erstattet wird. Kfz-Meisterbetrieb, TOP Werkstatt 2025 und 2026.

Rückgabe-Hinweis

Eine Rückgabe ist innerhalb der gesetzlichen Frist möglich, sofern die Ware unbenutzt, vollständig und im Originalzustand zurückgesendet wird. Gebrauchsspuren, fehlende Bestandteile oder Beschädigungen schließen eine Rückgabe aus. Im Reklamationsfall wird der Sachverhalt im Einzelfall geprüft, insbesondere im Hinblick auf Einbau, Fahrzeugzuordnung und mögliche Fehlbedienung.

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