Reparatursatz passend für Audi S-Tronic 0B5 DL501 Kupplung Dichtsatz 7-Gang Audi Porsche Macan

Reparatursatz Kupplung für das S tronic 0B5 / DL501: Kupplungssatz mit großen und kleinen Reib- und Stahllamellen, ein Dichtungssatz und der Innenölfilter für die Instandsetzung beziehungsweise Überholung des 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebes 0B5 / DL501. Das Getriebe ist unter anderem in Audi A4 (bis 2015), A5, A6, A7, Q5, RS4, RS5 und im Porsche Macan verbaut. Der Satz gehört zum S tronic 0B5 / DL501 – er ist kein Teil für das DSG DQ500 oder DQ381.

Rutscht die Kupplung beim Beschleunigen durch, ruckelt das Fahrzeug beim Anfahren oder geht das Getriebe in den Notlauf, können verschlissene Kupplungslamellen die Ursache sein. Mit diesem Satz erneuern Sie Lamellen, Dichtungen und Innenölfilter in einem Arbeitsgang. Wir sind Kfz-Meisterbetrieb in Garbsen, arbeiten in unserer eigenen Werkstatt an Doppelkupplungsgetrieben und prüfen die Passung vor dem Kauf kostenlos.

Auf einen Blick

Symptome: Woran Sie den Defekt erkennen

• Ruckelndes Anfahren.
• Schlupf beim Beschleunigen: Die Kupplung rutscht durch.
• Vibrationen beim Anfahren.
• Drehzahlschwankungen.
• Harte oder unsaubere Gangwechsel.
• Überhitzung der Kupplung.
• Das Getriebe geht in den Notlauf.

Unterschiedliche Defekte können ähnliche Symptome verursachen. Prüfen Sie deshalb zuerst die Ursache, bevor Sie das Getriebe zerlegen.

So prüfen Sie die Ursache

1. Prüfen Sie, ob ein 0B5 / DL501 verbaut ist. Bestellen Sie nicht nur nach dem Fahrzeugmodell – innerhalb einer Baureihe können verschiedene Getriebe verbaut sein.
2. Lesen Sie den Fehlerspeicher des Getriebes mit einem Diagnosesystem aus.
3. Prüfen Sie bei einer Probefahrt, ob die Kupplung beim Beschleunigen rutscht oder das Fahrzeug beim Anfahren ruckelt oder vibriert.
4. Prüfen Sie das Getriebeöl auf Verschmutzungen und Metallabrieb.
5. Prüfen Sie bei geöffnetem Getriebe Kupplungslamellen, Dichtflächen und Innenölfilter auf Verschleiß und Beschädigungen.

So wird der Fehler behoben

Der Reparatursatz ist für die Instandsetzung beziehungsweise Überholung eines 0B5 / DL501 zusammengestellt. Die Reib- und Stahllamellen ersetzen die verschlissenen Lamellen der Kupplung, die Dichtungen, O-Ringe und Wellendichtringe aus dem Dichtungssatz erneuern die Abdichtung, und der Innenölfilter wird gleich mit getauscht. Nach der Reparatur führen Sie alle erforderlichen Arbeiten nach Herstellervorgaben durch: korrekte Ölbefüllung, Ölstandskontrolle, Grundeinstellung und gegebenenfalls Adaptions- beziehungsweise Anlernvorgänge. Das Getriebeöl ist nicht enthalten. Sind verschlissene Kupplungslamellen die Ursache, ist der Fehler nach der Instandsetzung behoben.

Lieferumfang (wie abgebildet)

• 1× Satz Reiblamellen, groß und klein – wie abgebildet
• 1× Satz Stahllamellen, groß und klein – wie abgebildet
• 1× Dichtungssatz mit Dichtungen, O-Ringen und Wellendichtringen – wie abgebildet
• 1× Getriebe-Innenölfilter
• Werkzeug ist nicht enthalten.

Die Produktfotos sind für den genauen Lieferumfang maßgebend. Nicht enthalten sind die komplette Doppelkupplung, das Elektronik- beziehungsweise Mechatronik-Kit und das Getriebeöl.

Teilenummern und Vergleichsnummern

Alle OE-Nummern dienen nur dem Vergleich und der Zuordnung. Der Satz ist ein Reparatursatz in Eigenmarke und wird nicht als Originalteil von Audi oder Porsche angeboten.

Passende Fahrzeuge

Innerhalb derselben Fahrzeugbaureihe können je nach Baujahr, Motorisierung und Antriebsvariante unterschiedliche Getriebe verbaut sein – bitte nicht nur anhand des Fahrzeugmodells bestellen. Prüfen Sie die Passung vor dem Kauf über die 17-stellige Fahrgestellnummer (FIN) oder den Getriebekennbuchstaben – wir prüfen kostenlos. Senden Sie die Fahrgestellnummer bitte als Text, nicht als Foto vom Fahrzeugschein.

Einbau-Hinweise

• Lassen Sie die Instandsetzung von qualifiziertem Fachpersonal mit Erfahrung an Doppelkupplungsgetrieben durchführen.
• Reinigen Sie vor der Montage sämtliche Dichtflächen sorgfältig und kontrollieren Sie sie auf Beschädigungen.
• Verbauen Sie Dichtungen, O-Ringe und Wellendichtringe aus dem Satz neu.
• Befüllen Sie das Getriebe korrekt mit dem vorgeschriebenen Öl und kontrollieren Sie den Ölstand.
• Führen Sie Grundeinstellung und gegebenenfalls Adaptions- oder Anlernvorgänge per Diagnosesystem nach Herstellervorgabe durch.
• Weitere Ursachen für Getriebeprobleme: Ratgeber DSG-Getriebe defekt. Alle Anleitungen im Überblick: Ratgeber-Übersicht.

Häufige Fragen

Was ist im Reparatursatz enthalten?
Große und kleine Reib- und Stahllamellen, ein Dichtungssatz mit Dichtungen, O-Ringen und Wellendichtringen sowie der Innenölfilter – so wie auf den Fotos abgebildet. Die komplette Doppelkupplung, das Mechatronik-Kit und das Getriebeöl sind nicht enthalten.

Was ist der Unterschied zu Artikel 2026-983?
Artikel 2026-983 enthält Dichtungen und Innenölfilter, aber keine Kupplungslamellen. Dieser Satz enthält zusätzlich die Reib- und Stahllamellen für die Kupplung.

Passt der Satz in meinen Porsche Macan?
Der Satz ist für das 0B5 / DL501 bestimmt, das unter anderem im Porsche Macan verbaut ist. Da je nach Baujahr, Motorisierung und Antrieb verschiedene Getriebe verbaut sein können, prüfen wir die Passung kostenlos über Ihre Fahrgestellnummer.

Lieferung und Service

Bis 12 Uhr bestellt – Versand am selben Werktag. Innerhalb Deutschlands versandkostenfrei, Lieferung europaweit, Versand aus unserem Lager in Garbsen bei Hannover. AZ-Teile, Garbsen: Kfz-Meisterbetrieb, ausgezeichnet als TOP Werkstatt 2025 und 2026 – wir prüfen die Passung vor dem Kauf kostenlos (Fahrgestellnummer genügt).