DSG DQ500 0BT 0BH Achsradsatz Überholsatz komplett VW T5 T6 2.0 TDI Frontantrieb

DQ500 Überholsatz Achsradsatz für VW T5 / T6 2.0 TDI mit Frontantrieb: Der Überholsatz für das 7-Gang-DSG DQ500 (0BT, 0BH) enthält den linken und rechten Achszapfen, einen Dichtungssatz mit Antriebswellenflansch und Dichtringen, den Maxi-Dichtsatz Mechatronik, internen und externen Ölfilter, ein Upgrade-Ölfiltergehäuse aus Aluguss, Öl-Deckel, Verschlussdeckel Kupplung, Öl-Ablassschraube und Metall-Ölrohre. Kegelräder sind nicht enthalten. Der Satz ist ausschließlich für Frontantrieb bestimmt – nicht für Allrad-Modelle. Gedacht für Werkstätten und Fahrzeughalter, die das DQ500 im VW T5 / T6 instand setzen.

Fehlt plötzlich der Vortrieb, knackt oder kracht es aus dem Getriebebereich oder kommen starke Vibrationen und Schläge im Antriebsstrang dazu, kann ein Schaden am Achsradsatz bzw. Differential die Ursache sein. Mit diesem Satz erneuern Sie bei der Instandsetzung Achszapfen, Dichtungen, Filter und Kleinteile in einem Arbeitsgang; welche Kegelrad-Ausführung verbaut ist, prüfen wir vorab über Fahrgestellnummer und Getriebekennbuchstaben. Wir sind Kfz-Meisterbetrieb in Garbsen, setzen DQ500-Getriebe auch selbst instand und prüfen die Passung vor dem Kauf kostenlos.

Auf einen Blick

Symptome: Woran Sie den Defekt erkennen

• Plötzlicher Antriebsverlust: Der Motor dreht hoch, aber das Fahrzeug bekommt keinen Vortrieb.
• Knacken beim Anfahren.
• Klackern unter Last.
• Lautes Knacken oder Krachen aus dem Getriebebereich.
• Starke Vibrationen oder Schläge im Antriebsstrang.
• Das Getriebe geht in den Notlauf.

So prüfen Sie die Ursache

1. Notieren Sie die Fahrgestellnummer und den Getriebekennbuchstaben vom Typenschild.
2. Grenzen Sie die Symptome ein: Knacken beim Anfahren, Klackern unter Last oder Motor dreht hoch ohne Vortrieb?
3. Lesen Sie den Fehlerspeicher mit einem Diagnosesystem aus, wenn das Getriebe in den Notlauf gegangen ist.
4. Prüfen Sie beim Ablassen das Getriebeöl auf Metallspäne.
5. Prüfen Sie die Antriebsart: Der Satz passt nur für Frontantrieb, nicht für Allrad-Modelle.
6. Schicken Sie uns Fahrgestellnummer, Getriebekennbuchstaben und Symptome per WhatsApp – wir prüfen, welche Kegelrad-Ausführung verbaut ist und welcher Reparaturweg passt.

So wird der Fehler behoben

Bei der Instandsetzung des DQ500 erneuern Sie mit dem Überholsatz die Achszapfen links und rechts (Neuware), den Dichtungssatz mit Antriebswellenflansch und Dichtringen, den Maxi-Dichtsatz der Mechatronik, internen und externen Ölfilter, das Ölfiltergehäuse aus Aluguss, den Öl-Deckel mit Schrauben und Dichtungen, den Verschlussdeckel der Kupplung mit Dichtung, die Öl-Ablassschraube mit Dichtung und die Metall-Ölrohre. Kegelräder gehören nicht dazu – welche Ausführung Ihr Getriebe braucht, klären wir vorab über Fahrgestellnummer und Getriebekennbuchstaben. Nach dem Austausch kann eine Anpassung, Kalibrierung oder Adaption über ein Diagnosesystem erforderlich sein. Ob Achsradsatz, Instandsetzung Ihres Getriebes oder Austauschgetriebe der passende Reparaturweg ist, sagen wir Ihnen nach Prüfung Ihrer Daten.

Lieferumfang (wie abgebildet)

• 1× Dichtungssatz inkl. Antriebswellenflansch und Dichtringen
• 1× interner Ölfilter
• 1× Achszapfen links (Neuware)
• 1× Achszapfen rechts (Neuware)
• 1× Maxi-Dichtsatz Mechatronik
• 1× Verschlussdeckel Kupplung mit neuer Dichtung
• 1× DSG-Öl-Deckel, neu, inkl. Schrauben und Dichtungen
• 1× Öl-Ablassschraube, neu, mit Dichtung
• 1× Satz Metall-Ölrohre
• 1× externer Ölfilter
• 1× Upgrade-Ölfiltergehäuse aus Aluguss
• Kegelräder sind nicht enthalten.
• Werkzeug ist nicht enthalten.

Geliefert wird in neutraler Verpackung – so wie abgebildet. Die Fotos zeigen kein Kegelrad: Kegelräder gibt es bei uns separat, kurz (Artikel 2025-343) und lang (Artikel 2025-344).

Teilenummern und Vergleichsnummern

Für diesen Überholsatz ist keine OE-Nummer hinterlegt – die Zuordnung erfolgt über Getriebecode und Fahrzeugmodell. Senden Sie uns vor dem Kauf die Fahrgestellnummer (VIN), damit wir die Getriebevariante prüfen; ohne Fahrgestellnummer kann sich der Versand verzögern. Der Satz ist ein Aftermarket-Satz (Eigenmarke) und stammt nicht vom Fahrzeughersteller.

Passende Fahrzeuge

Belegte Fahrzeugliste (Stand Oktober 2026): 9 Modellreihen mit den belegten Motorvarianten, die das 7-Gang-DSG DQ500 (0BH, 0BT) mit Frontantrieb (T5/T6) haben. Bitte Typschlüssel, Baujahr und Motor mit dem Fahrzeugschein vergleichen.

Nicht für Allrad-Modelle. Die Liste dient der Orientierung – die Passung kann je nach Baujahr und Ausstattung variieren. Prüfen Sie die Passung vor dem Kauf über die 17-stellige Fahrgestellnummer (FIN) oder den Getriebekennbuchstaben – wir prüfen kostenlos.

Einbau-Hinweise

• Lassen Sie die Instandsetzung von einer Fachwerkstatt mit Erfahrung an DSG-Getrieben durchführen.
• Arbeiten Sie sauber: In das geöffnete Getriebe und die Mechatronik darf kein Schmutz gelangen.
• Verbauen Sie die Dichtungen aus dem Satz neu – Dichtungssatz, Maxi-Dichtsatz Mechatronik, Öl-Deckel-Dichtungen sowie die Dichtungen von Verschlussdeckel und Ablassschraube.
• Führen Sie nach dem Einbau eine Anpassung, Kalibrierung oder Adaption per Diagnosesystem durch, wenn erforderlich.
• Kegelradschaden erkennen und Reparaturwege vergleichen: Ratgeber Kegelradschaden DQ500 VW T5 / T6. Weitere Ursachen für DSG-Probleme: Ratgeber DSG-Getriebe defekt.

Häufige Fragen

Sind Kegelräder im Überholsatz enthalten?
Nein. Der Satz besteht aus Achszapfen, Dichtungen, Filtern, Filtergehäuse, Deckeln, Ablassschraube und Ölrohren, so wie abgebildet. Kegelräder gibt es separat (kurz: Artikel 2025-343, lang: Artikel 2025-344), Achsradsätze mit Kegelrad als Artikel 2026-869 und 2026-870.

Passt der Satz auch für Allrad?
Nein. Der Überholsatz ist ausschließlich für Frontantrieb bestimmt – für VW T5 / T6 2.0 TDI mit DQ500 (0BT, 0BH).

Was brauchen Sie vor dem Kauf von mir?
Die Fahrgestellnummer. Damit prüfen wir die Getriebevariante kostenlos – ohne Fahrgestellnummer kann sich der Versand verzögern.

Lieferung und Service

Bis 12 Uhr bestellt – Versand am selben Werktag. Innerhalb Deutschlands versandkostenfrei, Lieferung europaweit, Versand aus unserem Lager in Garbsen bei Hannover. AZ-Teile, Garbsen: Kfz-Meisterbetrieb, ausgezeichnet als TOP Werkstatt 2025, 2026 und 2027 – wir prüfen die Passung vor dem Kauf kostenlos (Fahrgestellnummer genügt).