DSG DQ200 0AM 0CW Druckspeicher Schraubensatz Dichtung RAVENOL Öl Kitronic

DQ200 Druckspeicher Reparatursatz von Kitronic mit RAVENOL-Öl: Der Satz kombiniert den Kitronic-Druckspeicher-Reparatursatz mit Stahladapter, komplettem Schraubensatz, Deckeldichtung und RAVENOL-Hydrauliköl. Er ist für das 7-Gang-DSG DQ200 mit Trockenkupplung und den Getriebeausführungen 0AM und 0CW in Fahrzeugen von Volkswagen, Audi, Seat und Skoda bestimmt. Gedacht für Werkstätten, die den Druckspeicherbereich der Mechatronik nach einer bestätigten Fehlerdiagnose fachgerecht instand setzen.

Ein beschädigter Druckspeicher oder eine undichte Druckspeicheraufnahme kann den Druckaufbau und die Druckhaltung der DSG-Mechatronik beeinträchtigen. Mögliche Folgen sind unregelmäßige Schaltvorgänge, verzögertes Einlegen einer Fahrstufe oder Getriebenotlauf. Mit diesem Satz erneuern Sie den Druckspeicher samt Schrauben und Deckeldichtung und füllen mit RAVENOL-Öl auf. Wir sind Kfz-Meisterbetrieb in Garbsen, wechseln DQ200-Druckspeicher in unserer eigenen Werkstatt und prüfen die Passung vor dem Kauf kostenlos.

Auf einen Blick

Symptome: Woran Sie den Defekt erkennen

• Schaltvorgänge sind ruckartig oder unregelmäßig.
• Eine Fahrstufe wird verzögert eingelegt.
• Der Vortrieb fehlt.
• Eine Getriebewarnung erscheint.
• Das Getriebe geht in den Notlauf.
• Die Hydraulikpumpe läuft auffällig häufig an.
• Der Druckaufbau ist gestört, oder im Hydrauliksystem geht Druck verloren.
• Der Fehlerspeicher meldet P17BF oder P189C.

Fehlercodes

Die genannten Symptome und Fehlercodes sind kein eindeutiger Nachweis für einen Defekt des Druckspeichers. Vor dem Austausch ist eine fachgerechte Diagnose erforderlich.

So prüfen Sie die Ursache

1. Lesen Sie den Fehlerspeicher des Getriebes mit einem Diagnosesystem aus und werten Sie P17BF und P189C aus.
2. Prüfen Sie Druckaufbau und Druckhaltung im Hydrauliksystem.
3. Prüfen Sie die Hydraulikpumpe und die Spannungsversorgung.
4. Kontrollieren Sie den Zustand der Speicheraufnahme und suchen Sie nach inneren oder äußeren Undichtigkeiten.
5. Gleichen Sie Getriebekennbuchstabe, Mechatronik, Deckeldichtung und Schrauben mit dem Set ab – Kennbuchstaben siehe Tabelle unten.

So wird der Fehler behoben

Der Kitronic-Druckspeicher-Reparatursatz ersetzt das Druckspeicher-Bauteil im Druckspeicherbereich der Hydraulikeinheit. Stahladapter, kompletter Schraubensatz und neue Deckeldichtung liegen bei: Dichtungen werden neu verbaut, alle zur Erneuerung vorgeschriebenen Schrauben ersetzt. Danach befüllen Sie das Hydrauliksystem mit dem RAVENOL-Öl aus dem Set. Nach einem Aus- und Einbau der Mechatronik ist die Grundeinstellung gemäß Reparaturanweisung durchzuführen. Ist der Druckspeicher die Ursache, ist der Fehler nach dem Tausch behoben.

Lieferumfang (wie abgebildet)

• 1× verstärkter Kitronic-Druckspeicher
• 1× Stahladapter
• 1× kompletter Schraubensatz
• 1× Deckeldichtung
• 1× RAVENOL-Hydrauliköl
• Montagewerkzeug ist nicht enthalten.

Ein Öldeckel ist nicht enthalten.

Teilenummern und Vergleichsnummern

Die Vergleichsnummer 0AM325587 bezeichnet das Druckspeicher-Bauteil und dient dem technischen Abgleich – sie ist keine gemeinsame OE-Nummer für die Zusammenstellung mit Schrauben, Dichtung und Öl. Alle OE-Nummern dienen nur dem Vergleich und der Zuordnung – das Teil stammt nicht vom Fahrzeughersteller: Der Druckspeicher-Reparatursatz kommt von Kitronic, das Öl von RAVENOL.

Passende Fahrzeuge

Belegte Fahrzeugliste (Stand Oktober 2026): 121 Modellreihen mit den belegten Motorvarianten, die das 7-Gang-DSG DQ200 (0AM, 0CW) haben. Bitte Typschlüssel, Baujahr und Motor mit dem Fahrzeugschein vergleichen.

Getriebekennbuchstaben DQ200 (0AM) – Auswahl. Die Motorzuordnungen beziehen sich auf dokumentierte Ausführungen des Skoda Octavia II:

Nicht jedes Fahrzeug der genannten Baureihen besitzt diese Ausführung, und der Getriebekennbuchstabe allein bestätigt nicht die Passform aller Setbestandteile. Prüfen Sie die Passung vor dem Kauf über die 17-stellige Fahrgestellnummer (FIN) oder den Getriebekennbuchstaben – wir prüfen kostenlos. Senden Sie uns die FIN bitte als Text, keine Fotos vom Fahrzeugschein. Wurde das Getriebe oder die Mechatronik bereits getauscht, brauchen wir zusätzlich die Kennzeichnung des tatsächlich verbauten Bauteils.

Einbau-Hinweise

• Lassen Sie den Einbau von einer Fachwerkstatt mit Erfahrung an DSG-Mechatroniken durchführen und nutzen Sie die Reparaturanweisung für die konkrete Ausführung.
• Machen Sie das Hydrauliksystem vor dem Öffnen gemäß Reparaturanweisung drucklos und sichern Sie es gegen erneuten Druckaufbau. Öffnen Sie den Druckspeicher nicht.
• Prüfen Sie Speicheraufnahme, vorhandene Bauteile und Dichtflächen auf Schäden und arbeiten Sie sauber – Schmutz und Fremdkörper dürfen nicht eindringen.
• Verwenden Sie die neue Deckeldichtung und ersetzen Sie alle zur Erneuerung vorgeschriebenen Schrauben; beachten Sie Befestigungspositionen, Schraubenlängen und Anzugsvorgaben.
• Prüfen Sie nach dem Zusammenbau Dichtheit, Druckaufbau und Druckhaltung, werten Sie den Fehlerspeicher aus und machen Sie eine Probefahrt.
• Schritt für Schritt mit Bildern: Einbauanleitung Druckspeicher DQ200 wechseln. Weitere Ursachen für DSG-Probleme: Ratgeber DSG-Getriebe defekt.

Häufige Fragen

Ist ein Öldeckel im Reparatursatz enthalten?
Nein. Im Satz liegen Druckspeicher-Reparatursatz, Stahladapter, Schraubensatz, Deckeldichtung und RAVENOL-Öl, aber kein Öldeckel. Sets mit Öldeckel finden Sie in der Kategorie DQ200 Druckspeicher.

Wie viel Öl wird gebraucht?
Die erforderliche Füllmenge richtet sich nach dem tatsächlich durchgeführten Reparaturumfang. Befüllen Sie das Hydrauliksystem nach der Reparaturvorgabe für Ihre Ausführung.

Passt der Satz in mein DSG mit 0AM oder 0CW?
Der Satz ist für das DQ200 mit 0AM und 0CW bestimmt. Entscheidend ist die tatsächlich verbaute Mechatronik. Senden Sie uns die Fahrgestellnummer als Text – wir prüfen die Passung vor dem Kauf kostenlos.

Lieferung und Service

Bis 12 Uhr bestellt – Versand am selben Werktag. Innerhalb Deutschlands versandkostenfrei, Lieferung europaweit, Versand aus unserem Lager in Garbsen bei Hannover. AZ-Teile, Garbsen: Kfz-Meisterbetrieb, ausgezeichnet als TOP Werkstatt 2025, 2026 und 2027 – wir prüfen die Passung vor dem Kauf kostenlos (Fahrgestellnummer genügt).