DQ200 0AM oder 0CW: Wo der Unterschied liegt und welche Ersatzteile zu Ihrem Getriebe passen

Das 7-Gang DSG DQ200 gibt es in zwei Ausführungen: 0AM und 0CW. Sonst nichts. Diese Seite ordnet die beiden Kennbuchstaben ein, zeigt, wo Sie sie finden, und welche Teile für beide gelten.

Wo der Kennbuchstabe steht

Auf dem Typenschild am Getriebegehäuse, meist ein Aufkleber oder eine Prägung, steht der dreistellige Getriebekennbuchstabe, etwa LKG, MPQ, SML oder RFB. Der Baumustercode 0AM oder 0CW steht auf demselben Schild und am Anfang der Teilenummern. Ohne Blick unters Auto hilft die Fahrgestellnummer: Daraus lässt sich das verbaute Getriebe eindeutig bestimmen.

0AM: die erste Ausführung

Das 0AM ist die ursprüngliche Bauform des DQ200 ab etwa 2008. Zwei Trockenkupplungen, sieben Gänge, elektrohydraulische Mechatronik mit eigenem Ölhaushalt. Typische Getriebekennbuchstaben im Umlauf sind KHN, LKG, LKM, LPJ, MGK, MGU, MLJ, MPL, MPQ und NQC. Die Mechatronik der ersten Generation erkennt man an schwarzen Steckern; für sie gibt es unseren Magnetventil-Reparatursatz.

0CW: die weiterentwickelte Ausführung

Das 0CW folgte ab etwa Modelljahr 2012 mit überarbeiteter Mechatronik und angepasster Steuerung. Kennbuchstaben sind unter anderem QHY, REZ, RFA, RFB, RFF, SMA, SMB, SMC, SMD, SMF, SML, SST, TSV und UBT. Von außen sehen 0AM und 0CW nahezu gleich aus; der Unterschied sitzt in der Elektronik und in Details der Hydraulikeinheit.

Was für beide passt

Druckspeicher (0AM325587E/F), Öl-Deckel mit Dichtung (0AM325219C), Schraubensätze, Schlupfperlen und Schaltgabel-Reparatursätze, Lagersatz, Simmerring-Sets und das Montagewerkzeug passen für 0AM und 0CW. Bei diesen Teilen müssen Sie nur DQ200 bestätigen.

Wo es auf den Kennbuchstaben ankommt

Mechatronik mit Steuergerät, Getriebesteuergerät einzeln und Austauschgetriebe sind an die Ausführung und meist an den dreistelligen Getriebekennbuchstaben gebunden. Ein 0AM-Steuergerät passt nicht in ein 0CW und umgekehrt. Deshalb steht bei unseren Austauschgetrieben die Liste der Kennbuchstaben direkt im Artikelnamen, etwa „0CW repariert SML SST TSV UBT". Kupplungssätze richten sich nach Motor und Generation: LuK 602000200 für die erste Generation, 602000600 für die zweite Generation Benziner, 602000700 für Diesel.

Häufige Verwechslung

Wer ein 0AM-Teil für ein 0CW bestellt oder umgekehrt, merkt es bei Mechatronik und Steuergerät sofort: Das Fahrzeug kommuniziert nicht oder geht in den Notlauf. Bei Druckspeicher und Verschleißteilen passiert das nicht, weil sie identisch sind. Im Zweifel: Fahrgestellnummer im Bestellkommentar angeben, wir prüfen vor dem Versand.

Fragen zur Zuordnung: 0163 - 1553322, auch per WhatsApp. Alle Teile mit 12 Monaten Garantie, kostenfreier Versand innerhalb Deutschlands.

Getriebekennbuchstaben bei uns im Programm

Austauschgetriebe 0AM: KHN, LKG, LKM, LPJ, MGK, MGN, MGU, MLJ, MPL, MPQ, NQC. Austauschgetriebe 0CW: QHY, REZ, RFA, RFB, RFF, SMA, SMB, SMC, SMD, SMF, SML, SST, TSV, UBT. Jedes Austauschgetriebe repariert, 12 Monate Garantie, Festpreis 1.790 € brutto, nur im Austausch gegen Ihr Altteil.

Fehlercodes, die bei beiden Ausführungen gleich sind

P17BF und P189C (Druckspeicher), P0841 (Drucksensor), P176F (Kupplungsposition), Einträge zur Schaltstellung bei Schaltgabel- und Schlupfperlen-Schäden. Die Zuordnung Fehler → Teil ist bei 0AM und 0CW identisch; der Unterschied liegt in Steuergerät und Mechatronik.

Häufige Fragen

Ich habe ein 0CW — passt der Druckspeicher 0AM325587? Ja. Druckspeicher, Öl-Deckel, Schrauben, Schlupfperlen und Lagersatz sind für 0AM und 0CW gleich.

Woran erkenne ich die Mechatronik der ersten Generation? An den schwarzen Steckern. Für sie gibt es den Magnetventil-Reparatursatz.

Unsicher beim Kennbuchstaben? Fahrgestellnummer im Bestellkommentar oder per WhatsApp an 0163 - 1553322, wir prüfen vor dem Versand. 12 Monate Garantie auf alle Teile.