Powershift Kupplung DCT450 MPS6 Ford Volvo Benziner Generalüberholt RMAV9R-7L516-A
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Produktinformationen Powershift Kupplung DCT450 MPS6 Ford Volvo Benziner Generalüberholt RMAV9R-7L516-A
Powershift Kupplung 6DCT450 MPS6, generalüberholt: Diese generalüberholte Powershift-Doppelkupplung ist für Fahrzeuge mit dem Doppelkupplungsgetriebe MPS6 beziehungsweise 6DCT450 (auch DCT450) und Benzinmotor bestimmt – unter anderem von Ford und Volvo. Getauscht wird das komplette Kupplungsmodul mit der Herstellernummer RMAV9R-7L516-A. Gedacht für Werkstätten und Fahrzeughalter, deren Powershift-Kupplung verschlissen oder defekt ist.
Ruckelt der Wagen beim Anfahren, rutscht die Kupplung oder geht das Getriebe in den Notlauf, kann eine verschlissene Doppelkupplung die Ursache sein. Durch den Austausch der kompletten Doppelkupplung kann die volle Funktion des Getriebes wiederhergestellt werden. Wichtig: Diese Kupplung passt ausschließlich bei Benzinmotoren, nicht bei Dieselmotoren. Wir sind Kfz-Meisterbetrieb in Garbsen und prüfen die Passung vor dem Kauf kostenlos.
Auf einen Blick
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Getriebe | Powershift-Doppelkupplungsgetriebe |
| Getriebebezeichnung | MPS6, 6DCT450, DCT450 |
| Herstellernummer | RMAV9R-7L516-A |
| Ausführung | Komplettes Doppelkupplungsmodul |
| Motor | Nur Benzinmotor – nicht passend für Dieselmotoren |
| Hersteller | Eigenmarke, generalüberholt – kein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers |
| Zustand | Generalüberholt / instandgesetzt, geprüft (Austauschteil) |
| Lieferumfang | Doppelkupplung generalüberholt, Kupplungsflansch beziehungsweise Kupplungsdeckel wie abgebildet |
| Werkzeug | Nicht enthalten |
| Einbau | Fachwerkstatt; Ware vor dem Einbau auf Vollständigkeit und Passgenauigkeit prüfen |
Symptome: Woran Sie den Defekt erkennen
- Das Fahrzeug ruckelt beim Anfahren.
- Die Kupplung rutscht.
- Schaltprobleme beim Gangwechsel.
- Vibrationen beim Anfahren oder während der Fahrt.
- Die Kupplung kuppelt verzögert ein.
- Das Getriebe geht in den Notlaufbetrieb.
- Getriebewarnungen oder Fehlermeldungen im Getriebesteuergerät.
Diese Symptome können auch andere Ursachen haben. Lesen Sie deshalb zuerst den Fehlerspeicher aus und prüfen Sie die Ursache, bevor Sie Teile tauschen.
So prüfen Sie die Ursache
- Lesen Sie den Fehlerspeicher des Getriebesteuergeräts mit einem Diagnosesystem aus.
- Achten Sie bei einer Probefahrt darauf, ob die Kupplung beim Anfahren rutscht, ruckelt oder vibriert und ob sie verzögert einkuppelt.
- Prüfen Sie die Motorart: Diese Doppelkupplung ist ausschließlich für Fahrzeuge mit Benzinmotor geeignet.
- Prüfen Sie die Getriebebezeichnung: MPS6 beziehungsweise 6DCT450 (DCT450).
- Vergleichen Sie die Teilenummer Ihrer verbauten Kupplung mit der Herstellernummer RMAV9R-7L516-A und den Vergleichsnummern unten.
So wird der Fehler behoben
Die generalüberholte Doppelkupplung ersetzt das komplette Kupplungsmodul Ihres Powershift-Getriebes. Statt einzelner Verschleißteile tauschen Sie die gesamte Doppelkupplung in einem Arbeitsgang. Das Modul ist generalüberholt und kein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers. Prüfen Sie die Ware vor dem Einbau auf Vollständigkeit und Passgenauigkeit und vergleichen Sie die Teilenummer mit Ihrem Altteil. Ist die verschlissene Doppelkupplung die Ursache, ist der Fehler nach dem Tausch behoben.
Lieferumfang (wie abgebildet)
- 1× Doppelkupplung generalüberholt (komplettes Powershift-Doppelkupplungsmodul, Herstellernummer RMAV9R-7L516-A)
- 1× Kupplungsflansch beziehungsweise Kupplungsdeckel (runde Scheibe mit Dichtring) – wie abgebildet
- Werkzeug ist nicht enthalten.
Teilenummern und Vergleichsnummern
| Nummer | Art |
|---|---|
| RMAV9R-7L516-A | Herstellernummer dieser Doppelkupplung |
| RMAV9R7L516A | Schreibweise ohne Bindestriche |
| AMAG9R-7L516-AC | Vergleichsnummer |
| AMAG9R7L516AC | Schreibweise ohne Bindestriche |
| AMAG9R-7L516-BC | Vergleichsnummer |
| AMAG9R7L516BC | Schreibweise ohne Bindestriche |
| AG9R-7L330-DC | Vergleichsnummer |
| AG9R7L330DC | Schreibweise ohne Bindestriche |
| 36051154, 36050551, 36050703 | Vergleichsnummern |
| 31256730 | Vergleichsnummer |
| 31256845, 31256729, 49402431 | Vergleichsnummern – auch beim Kupplungsdeckel-Satz (Artikel 2026-739) hinterlegt |
Alle Vergleichs- und Referenznummern dienen nur der Identifikation und Zuordnung. Die Doppelkupplung ist ein generalüberholtes Ersatzteil – kein Neuteil und kein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Passende Fahrzeuge
Belegte Fahrzeugliste (Stand Oktober 2026): 18 Modellreihen mit den belegten Motorvarianten, die das Powershift-Getriebe 6DCT450 (MPS6) mit Benzinmotor haben. Bitte Typschlüssel, Baujahr und Motor mit dem Fahrzeugschein vergleichen.
Diese Kupplung ist nur für Benzinmotoren belegt – für Diesel-Modelle bitte vor dem Kauf anfragen.
| Modell (Typ) | Baujahr · Motoren |
|---|---|
| Ford | |
| C-Max (DM2) | 2007–2010 · 2.0 107 kW |
| Focus II (DA, DP, HCP) | 2004–2012 · 2.0 107 kW |
| Focus II Cabriolet | 2006–2010 · 2.0 107 kW |
| Focus II Stufenheck (DB, DH, FCH) | 2005–2011 · 2.0 107 kW |
| Focus II Turnier (DA, DS, FFS) | 2004–2012 · 2.0 107 kW |
| Galaxy (WA6) | 2006–2015 · 2.0 107 kW · 2.0 EcoBoost 146, 149 kW |
| Galaxy MK II Van (WA6) | 2006–2015 · 2.0 107 kW · 2.0 EcoBoost 149 kW |
| Mondeo IV (BA7) | 2007–2015 · 2.0 107 kW · 2.0 EcoBoost 176 kW · 2.0 SCTi 149 kW |
| Mondeo IV Stufenheck (BA7) | 2007–2015 · 2.0 107 kW · 2.0 EcoBoost 176 kW · 2.0 SCTi 149 kW |
| Mondeo IV Turnier (BA7) | 2007–2015 · 2.0 107 kW · 2.0 EcoBoost 176 kW · 2.0 SCTi 149 kW |
| Mondeo IV Van | 2007–2014 · 2.0 107 kW · 2.0 EcoBoost 176 kW |
| S-Max (WA6) + S-Max Van | 2006–2014 · 2.0 · 2.0 EcoBoost |
| Volvo | |
| C30 (533) | 2006–2012 · 2.0 107 kW |
| S40 II (544) | 2006–2012 · 2.0 107 kW |
| S60 II (134) | 2010–2014 · 2.0 T 149 kW · T5 177 kW |
| S80 II (124) | 2010–2016 · 2.0 T 149 kW · T5 177 kW |
| V70 III (135) | 2009–2014 · 2.0 T 149 kW · T5 177 kW |
| XC60 (156) | 2009–2017 · 2.0 T 149 kW · T5 177 kW |
Die Liste nennt Modelle, für die die Kupplung unter anderem passt – nicht passend für Fahrzeuge mit Dieselmotor. Prüfen Sie die Passung vor dem Kauf über die 17-stellige Fahrgestellnummer (FIN) oder die Getriebebezeichnung – wir prüfen kostenlos.
Einbau-Hinweise
- Lassen Sie den Tausch der Doppelkupplung von einer Fachwerkstatt mit Erfahrung an Powershift-Getrieben durchführen.
- Prüfen Sie die Ware vor dem Einbau auf Vollständigkeit und Passgenauigkeit.
- Vergleichen Sie die Teilenummer der ausgebauten Kupplung mit der Herstellernummer und den Vergleichsnummern.
- Arbeiten Sie sauber: In das geöffnete Getriebe darf kein Schmutz gelangen.
- Führen Sie nach dem Einbau, wenn erforderlich, eine Kupplungsanpassung oder Grundeinstellung per Diagnosesystem durch.
- Allgemeine Ursachen für Probleme an Doppelkupplungsgetrieben: Ratgeber DSG-Getriebe defekt. Alle Anleitungen im Überblick: Ratgeber-Übersicht.
Häufige Fragen
Passt die Doppelkupplung auch bei Dieselmotoren?
Nein. Diese Kupplung ist ausschließlich für Fahrzeuge mit Benzinmotor geeignet und passt nicht bei Dieselmotoren. Senden Sie uns im Zweifel Ihre Fahrgestellnummer – wir prüfen die Passung kostenlos.
Ist die Kupplung neu?
Nein. Sie ist generalüberholt und geprüft – ein Austauschteil, kein Neuteil und kein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Meine Kupplung trägt die Nummer AMAG9R-7L516-AC – passt diese hier?
AMAG9R-7L516-AC ist als Vergleichsnummer hinterlegt, ebenso AMAG9R-7L516-BC und AG9R-7L330-DC. Ob die Doppelkupplung zu Ihrem Fahrzeug passt, prüfen wir vor dem Kauf kostenlos über die Fahrgestellnummer.
Lieferung und Service
Bis 12 Uhr bestellt – Versand am selben Werktag. Innerhalb Deutschlands versandkostenfrei, Lieferung europaweit, Versand aus unserem Lager in Garbsen bei Hannover. AZ-Teile, Garbsen: Kfz-Meisterbetrieb, ausgezeichnet als TOP Werkstatt 2025, 2026 und 2027 – wir prüfen die Passung vor dem Kauf kostenlos (Fahrgestellnummer genügt).
