Mechatronik Überholsatz Powershift 6DCT450 MPS6 Ford Dichtungen

Mechatronik-Überholsatz für das Powershift 6DCT450 MPS6: großer Dichtungssatz zur Reparatur, Instandsetzung und Abdichtung der Mechatronik im Powershift-Doppelkupplungsgetriebe 6DCT450 (MPS6) ab Baujahr 2009. Laut Foto enthält der Satz Flachdichtungen, Kolbendichtungen und O-Ring-Dichtungen. Er ist für Fachwerkstätten gedacht, die bei einer Getriebereparatur oder Überholung die Mechatronik neu abdichten.

Verliert das Getriebe Öl, ruckelt es beim Schalten oder fällt der Druck im Hydrauliksystem ab, können verschlissene Dichtungen an der Mechatronik die Ursache sein. Mit dem großen Überholsatz erneuern Sie die Dichtungen der Mechatronik in einem Arbeitsgang. Den kleinen Dichtungssatz finden Sie als eigenen Artikel 2026-752. Wir sind Kfz-Meisterbetrieb in Garbsen und prüfen die Passung vor dem Kauf kostenlos.

Auf einen Blick

Symptome: Woran Sie den Defekt erkennen

• Das Getriebe ist undicht, Öl tritt aus.
• Das Getriebe ruckelt beim Schalten.
• Die Mechatronik arbeitet fehlerhaft.
• Im Hydrauliksystem fällt der Druck ab.
• Das Getriebesteuergerät meldet Fehler.

So prüfen Sie die Ursache

1. Lesen Sie den Fehlerspeicher des Getriebesteuergeräts mit einem Diagnosegerät aus.
2. Prüfen Sie das Getriebe von außen auf Ölaustritt und Undichtigkeiten.
3. Prüfen Sie, ob Fehler zu Hydraulikdruck oder Mechatronik gespeichert sind – Druckverlust im Hydrauliksystem kann auf verschlissene Dichtungen hinweisen.
4. Vergleichen Sie Getriebetyp und Fahrzeugdaten: Der Satz ist für das 6DCT450 (MPS6) ab Baujahr 2009 bestimmt.
5. Vergleichen Sie die Dichtungen auf den Produktfotos mit den Dichtungen Ihrer Mechatronik.

So wird der Fehler behoben

Der Überholsatz ersetzt die verschlissenen Dichtungen der Mechatronik. Im großen Satz liegen laut Foto Flachdichtungen, Kolbendichtungen und O-Ring-Dichtungen – damit dichten Sie die Mechatronik im Rahmen der Überholung neu ab, ohne alte Dichtungen wieder zu verbauen. Der Einbau erfolgt im Bereich der Mechatronik des Getriebes. Für die fachgerechte Montage sind Kenntnisse im Bereich Powershift-Getriebe erforderlich, je nach Anwendung wird Spezialwerkzeug benötigt. Sind verschlissene Dichtungen die Ursache, ist die Undichtigkeit nach dem Tausch behoben.

Lieferumfang (wie abgebildet)

• 1× Mechatronik-Dichtungssatz in großer Ausführung, darin:
• Flachdichtungen – Anzahl wie abgebildet
• Kolbendichtungen – Anzahl wie abgebildet
• O-Ring-Dichtungen – Anzahl wie abgebildet
• Werkzeug ist nicht enthalten – je nach Anwendung wird Spezialwerkzeug benötigt.

Teilenummern und Vergleichsnummern

Für diesen Dichtungssatz ist keine OE-Nummer hinterlegt – die Zuordnung erfolgt über den Getriebetyp 6DCT450 (MPS6). Das Teil stammt nicht vom Fahrzeughersteller, es ist ein Aftermarket-Ersatzteil.

Passende Fahrzeuge

Belegte Fahrzeugliste (Stand Oktober 2026): 34 Modellreihen mit den belegten Motorvarianten, die das 6-Gang-Powershift-Getriebe 6DCT450 (MPS6) haben. Bitte Typschlüssel, Baujahr und Motor mit dem Fahrzeugschein vergleichen.

Die Marken stehen beispielhaft für Fahrzeuge mit diesem Getriebe; die Passung hängt von Modell, Baujahr und Getriebeausführung ab. Prüfen Sie die Passung vor dem Kauf über die 17-stellige Fahrgestellnummer (FIN) oder die Getriebekennung – wir prüfen kostenlos.

Einbau-Hinweise

• Der Einbau erfolgt im Bereich der Mechatronik – wir empfehlen den Einbau durch eine Fachwerkstatt mit Kenntnissen im Bereich Powershift-Getriebe.
• Je nach Anwendung wird Spezialwerkzeug benötigt; Werkzeug ist nicht enthalten.
• Arbeiten Sie sauber: In die geöffnete Mechatronik darf kein Schmutz gelangen.
• Reinigen Sie die Dichtflächen und verbauen Sie alle Dichtungen und O-Ringe aus dem Satz neu.
• Hintergrund zu Symptomen und Ursachen bei Doppelkupplungsgetrieben (am Beispiel VW-DSG): Ratgeber DSG-Getriebe defekt. Alle Ratgeber im Überblick: Ratgeber-Übersicht.

Häufige Fragen

Was ist der Unterschied zum kleinen Dichtungssatz 2026-752?
Dieser Artikel ist der große Satz: Laut Foto enthält er Flachdichtungen, Kolbendichtungen und O-Ring-Dichtungen. Der kleine Satz 2026-752 enthält laut Foto Trennplatten-Dichtungen und O-Ringe. Vergleichen Sie die Fotos beider Artikel – oder fragen Sie uns, wir helfen bei der Auswahl.

Passt der Satz in mein Fahrzeug?
Der Satz ist für das Powershift 6DCT450 (MPS6) ab Baujahr 2009 bestimmt, unter anderem bei Ford und Volvo. Senden Sie uns die Fahrgestellnummer – wir prüfen die Passung kostenlos.

Brauche ich Spezialwerkzeug?
Je nach Anwendung ja, Werkzeug ist nicht enthalten. Für die Montage sind Kenntnisse im Bereich Powershift-Getriebe nötig, deshalb empfehlen wir den Einbau durch eine Fachwerkstatt.

Lieferung und Service

Bis 12 Uhr bestellt – Versand am selben Werktag. Innerhalb Deutschlands versandkostenfrei, Lieferung europaweit, Versand aus unserem Lager in Garbsen bei Hannover. AZ-Teile, Garbsen: Kfz-Meisterbetrieb, ausgezeichnet als TOP Werkstatt 2025, 2026 und 2027 – wir prüfen die Passung vor dem Kauf kostenlos (Fahrgestellnummer genügt).