Kolbenringe Teflon Kupplung 6DCT450 MPS6 7M5R Powershift Getriebe Ford Volvo DSG
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Produktinformationen Kolbenringe Teflon Kupplung 6DCT450 MPS6 7M5R Powershift Getriebe Ford Volvo DSG
Kolbenring Satz Teflon Kupplung 6DCT450 MPS6 Powershift – für Ford und Volvo Doppelkupplungsgetriebe
Die Teflon-Kolbenringe dichten die Kupplungskolben in der Nasskupplung des 6DCT450 / MPS6 Powershift-Getriebes ab. Verschlissene oder eingelaufene Ringe lassen den Steuerdruck entweichen: Die Kupplung schließt nicht mehr sauber, das Getriebe ruckt, rutscht oder schaltet verzögert. Bei jeder Getriebeinstandsetzung gehören diese Ringe zum Pflichtumfang – sie kosten wenig und entscheiden über die Haltbarkeit der Reparatur.
Artikelnummer: 2026-866
Technische Daten
Produktart: Kolbenring-Satz Kupplung (Teflonringe)
Material: Teflon
Getriebetyp: 6DCT450 / MPS6 Powershift, 6-Gang-Doppelkupplung
Kupplungsart: Nasskupplung
Artikelzustand: Neu
OE-/OEM-Referenznummern
Zuordnung über den Getriebetyp: 6DCT450 · MPS6 · Powershift 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (Ford, Volvo, Dodge)
Einbauposition
Kupplungskolben der Nasskupplung im 6DCT450 MPS6 Powershift-Getriebe.
Kompatibilität
Ford Focus II und III, C-Max, Kuga, Mondeo IV, S-Max und Galaxy sowie Volvo C30, S40, V50, V70, S80 und XC60 mit 6DCT450 / MPS6 Powershift-Getriebe, Baujahre etwa 2008 bis 2015. Vor dem Kauf Fahrgestellnummer senden, wir prüfen die Passung.
Symptome bei Defekt / Behebt
Druckverlust im Kupplungssystem · Rucken, Schlagen oder Rutschen beim Anfahren · verzögerte Gangwechsel, Schaltprobleme · Getriebewarnleuchte und Notlauf · Kupplung schließt nicht vollständig.
Lieferumfang
1× Kolbenring-Satz Teflon für die Kupplungskolben – wie abgebildet. Menge: 1 Stück – gewünschte Menge bestellen.
Passende Fahrzeugmodelle
Ford Focus II und III, C-Max, Kuga, Mondeo IV, S-Max, Galaxy · Volvo C30, S40, V50, V70, S80, XC60 – jeweils mit Powershift-Doppelkupplungsgetriebe 6DCT450 / MPS6, 2008 bis 2015 – vollständige Liste in der eBay-Fahrzeugverwendungsliste.
Hinweis
Genannte Getriebe- und Vergleichsangaben dienen der Zuordnung des Bauteils.
Montagehinweis
Einbau durch Getriebe-Fachwerkstatt, Ringe vor der Montage kalibrieren und Kolbennuten sowie Laufflächen auf Riefen prüfen. Nach dem Zusammenbau Kupplungsdruck kontrollieren, Fehlerspeicher löschen und Adaptionen durchführen. Gewährleistung setzt fachgerechten Einbau voraus.
Lieferbedingungen
Lieferumfang wie abgebildet. Versand aus unserem Lager in Garbsen, innerhalb Deutschlands kostenfrei, Lieferung europaweit. Bei Austauschteilen – BMW Verteilergetriebe, Vorderachsgetriebe, DSG-Mechatronik-Einheiten und Hydraulikeinheiten – fällt Altteilpfand an, der nach Rücksendung des Altteils erstattet wird. Kfz-Meisterbetrieb, TOP Werkstatt 2025 und 2026.
Rückgabe-Hinweis
Eine Rückgabe ist innerhalb der gesetzlichen Frist möglich, sofern die Ware unbenutzt, vollständig und im Originalzustand zurückgesendet wird. Gebrauchsspuren, fehlende Bestandteile oder Beschädigungen schließen eine Rückgabe aus. Im Reklamationsfall wird der Sachverhalt im Einzelfall geprüft, insbesondere im Hinblick auf Einbau, Fahrzeugzuordnung und mögliche Fehlbedienung.
