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Glühkerze passend für 6 Zylinder Mercedes-Benz Young-/ Oldtimer 1993 bis 2000, RFR-OEM A001591501 / SV065

SVAC SVAC065 Glühkerzen 6er-Set (OEM Ref. A001591501 / 001 159 15 01 / 001 159 16 01) Erstausrüster-Qualität für Mercedes-Benz 6-Zylinder Dieselmotoren (OM603, OM606) in E-Klasse (W124/W210), S-Klasse (W140) und G-Klasse (W463). Garantiert zuverlässige Kaltstarts. Set-Inhalt: 6 x SVAC SVAC065 Glühkerzen Technische Daten: 11,5 Volt, Gewinde M12 x 1,25, SW 12 Zustand: Fabrikneue RFR-OEM-Neuware (werkseitig qualitätsgeprüft) OE-Referenzen: A001591501, 001 159 15 01, 001 159 16 01, A 001 159 15 01, A 001 159 16 01

Produktinformationen Glühkerze passend für 6 Zylinder Mercedes-Benz Young-/ Oldtimer 1993 bis 2000, RFR-OEM A001591501 / SV065

SVAC SVAC065 Glühkerze – Hochwertige Qualität für Ihr Fahrzeug

Artikel Eigenschaften

  • Baugruppe: Vorglühanlage
  • Mengeneinheit: 6 Glühkerzen als Set
  • Hersteller: SVAC
  • Referenz-Nummer: SVAC065 (OEM A001591501 / 001 159 15 01 / 001 159 16 01 / A 001 159 15 01 / A 001 159 16 01)
  • Spannung: 11,5 V
  • Gewindemaß: M12 x 1,25
  • Schlüsselweite: 12 mm / 12er Sechskant
  • Länge über alles: ca. 120 mm

Lieferumfang

1 x SVAC SVAC065 Glühkerzen-Set (bestehend aus 6 Glühkerzen)

Glühkerze SVAC SVAC065 – Kompatibilitätsübersicht (6-Zylinder MERCEDES Dieselmotoren OM603 / OM606)

OEM-Vergleichsnummer: A001591501 (001 159 15 01, 001 159 16 01, A 001 159 15 01, A 001 159 16 01) | Spannung: 11,5V | Gewinde: M12x1.25

Hinweis zu Zustand & Qualitätskontrolle

Bei diesem Artikel handelt es sich um RFR-OEM-Neuware. Eventuelle Anlassfarben oder leichte Verfärbungen an der Glühkerzenspitze entstehen produktionsbedingt durch den werkseitigen Funktionstest (erstes Testglühen im Rahmen der Qualitätssicherung) und belegen die einwandfreie Funktion des Bauteils.

1. Oberklasse & Geländewagen mit 6-Zylinder Dieselmotor

Hersteller / Baureihe Modell / Motorisierung Leistung Baujahr
Mercedes-Benz E-Klasse (W124 / W210 / S210) E 300 Diesel / Turbo-D (OM603, OM606) 136 - 177 PS 1993 – 1999
Mercedes-Benz S-Klasse (W140) S 300 Turbo-Diesel (OM606) 177 PS 1996 – 1998
Mercedes-Benz G-Klasse (W463) G 300 TD (OM606) 177 PS 1996 – 2000

Zuverlässige Kaltstart-Performance für deinen Diesel

Maximale Zuverlässigkeit bei jeder Witterung: Die SVAC Glühkerze SVAC065 ist die optimale Wahl, wenn es um ein schnelles, schonendes und emissionsarmes Anlassverhalten Ihres 6-Zylinder MERCEDES Dieselmotors geht. Entwickelt nach strengsten Qualitätsstandards, entspricht sie präzise den Erstausrüster-Spezifikationen führender Fahrzeughersteller und garantiert eine langlebige Funktion im Alltag. Ob klirrende Kälte im Winter oder feuchtes Übergangswetter – die SVAC065 sorgt für eine zündsichere Erwärmung des Brennraums und schont damit Batterie und Anlasser ab der ersten Umdrehung.

Ihre Vorteile auf einen Blick

  • Zustand: Fabrikneue Neuware
  • Qualitätsgeprüft: Die Verfärbungen an der Spitze entstehen durch den produktionsseitigen Funktionstest (erstes Vorglühen) im Werk.
  • Erstausrüster-Passgenauigkeit: Exakte Fertigung nach OE-Standards – perfekter Ersatz für gängige Referenzen (u. a. A001591501, 001 159 15 01, 001 159 16 01, A 001 159 15 01, A 001 159 16 01).
  • Zuverlässiges Aufglühen: Robuste 11,5V-Stabglühkerzen-Technologie für exzellentes Kaltstartverhalten und ruhigen Motorlauf.
  • Schonend für die Umwelt: Unterstützt eine sauberere Verbrennung in der Startphase und senkt somit den Rußausstoß.
  • Hohe Langlebigkeit: Thermisch und mechanisch hochbelastbare Materialien schützen zuverlässig vor Überhitzen und Verschleiß.

Technische Daten

Hersteller / Artikel SVAC – SVAC065
OEM Vergleichsnummer A001591501 / 001 159 15 01 / 001 159 16 01 / A 001 159 15 01 / A 001 159 16 01
Nennspannung 11,5 V
Gewindemaß M12 × 1,25
Schlüsselweite (Werkzeug) SW 12 (12 mm Sechskant)
Bauart Nachglühfähige Stabglühkerze

Werkstatt-Tipp für die Montage

Für eine einwandfreie Funktion und zur Vermeidung von Schäden am Zylinderkopf beachten Sie bitte die Herstellervorgaben:

  • Anzugsdrehmoment: 15 – 20 Nm (für M12-Gewinde)
  • Wichtiger Hinweis: Vor dem Einbau das Gewinde sowie den Glühkerzenschacht gründlich reinigen. Verwenden Sie beim Einbau stets einen Drehmomentschlüssel, um ein Überdrehen des M12-Gewindes im Zylinderkopf zu vermeiden.

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