SVAC SV010 Glühkerze – Hochwertige Qualität für Ihr Fahrzeug

Artikel Eigenschaften

• Baugruppe: Vorglühanlage
• Mengeneinheit: 4 Glühkerzen als Set
• Hersteller: SVAC
• Referenz-Nummer: SV010 (OEM N10591602 / N 105 916 02 / N 105 916 03)
• Spannung: 4,4 V (Niedervolt)
• Gewindemaß: M10 x 1,0
• Schlüsselweite: 10 mm / 10er Sechskant
• Länge über alles: ca. 130 mm

Lieferumfang

1 x SVAC SV010 Glühkerzen-Set (bestehend aus 4 Glühkerzen)

Glühkerze SVAC SV010 – Kompatibilitätsübersicht (4-Zylinder Dieselmotoren 1.6 TDI / 2.0 TDI)

OEM-Vergleichsnummer: N10591602 (N 105 916 02, N 105 916 03, N10591603) | Spannung: 4,4V | Gewinde: M10x1.0

Hinweis zu Zustand & Qualitätskontrolle

Bei diesem Artikel handelt es sich um RFR-OEM-Neuware. Eventuelle Anlassfarben oder leichte Verfärbungen an der Glühkerzenspitze entstehen produktionsbedingt durch den werkseitigen Funktionstest (erstes Testglühen im Rahmen der Qualitätssicherung) und belegen die einwandfreie Funktion des Bauteils.

ACHTUNG WICHTIGER WARNHINWEIS:

Es handelt sich bei diesem Bauteil um eine hochmoderne Niedervoltglühkerze (4,4 Volt Nennspannung). Bitte führen Sie unter keinen Umständen einen Funktionstest direkt an oder mit 12 Volt Batteriespannung durch! Das Anlegen einer Spannung von 12 Volt führt zur sofortigen thermischen Überlastung und Zerstörung der Glühkerze innerhalb von Bruchteilen einer Sekunde. Zur Prüfung im ausgebauten Zustand darf ausschließlich ein spezielles Niedervolt-Glühkerzenprüfgerät oder ein regelbares DC-Labornetzteil (Gleichspannung mit passender Spannungs- und Strombegrenzung) verwendet werden!

1. PKW, SUVs & Transporter mit 4-Zylinder Dieselmotor (1.6 TDI / 2.0 TDI)

Zuverlässige Kaltstart-Performance für deinen Diesel

Maximale Zuverlässigkeit bei jeder Witterung: Die SVAC Glühkerze SV010 ist die optimale Wahl, wenn es um ein schnelles, schonendes und emissionsarmes Anlassverhalten Ihres 4-Zylinder TDI Dieselmotors geht. Entwickelt nach strengsten Qualitätsstandards, entspricht sie präzise den Erstausrüster-Spezifikationen führender Fahrzeughersteller und garantiert eine langlebige Funktion im Alltag. Ob klirrende Kälte im Winter oder feuchtes Übergangswetter – die SV010 sorgt für eine zündsichere Erwärmung des Brennraums und schont damit Batterie und Anlasser ab der ersten Umdrehung.

Ihre Vorteile auf einen Blick

• Zustand: Fabrikneue Neuware
• Qualitätsgeprüft: Die Verfärbungen an der Spitze entstehen durch den produktionsseitigen Funktionstest (erstes Vorglühen) im Werk.
• Erstausrüster-Passgenauigkeit: Exakte Fertigung nach OE-Standards – perfekter Ersatz für gängige Referenzen (u. a. N 105 916 02, N10591602, N 105 916 03, N10591603, GE115 / GE133, 0 250 403 009).
• Zuverlässiges Aufglühen: Moderne 4,4V-Niedervolt-Technologie für extrem schnelle Aufheizzeiten und ruhigen Motorlauf.
• Schonend für die Umwelt: Unterstützt eine sauberere Verbrennung in der Startphase und senkt somit den Rußausstoß.
• Hohe Langlebigkeit: Thermisch und mechanisch hochbelastbare Materialien schützen zuverlässig vor Überhitzen und Verschleiß.

Technische Daten

Werkstatt-Tipp für die Montage

Für eine einwandfreie Funktion und zur Vermeidung von Schäden am Zylinderkopf beachten Sie bitte die Herstellervorgaben:

• Anzugsdrehmoment: 12 – 15 Nm (für M10-Gewinde)
• WARNUNG – Zerstörungsgefahr durch Durchglühen: Bei dieser 4,4-Volt-Niedervolt-Glühkerze niemals einen direkten Funktionstest an einer 12-Volt-Fahrzeugbatterie durchführen! Durch die erhebliche Überspannung überhitzt die interne Heizwendel innerhalb von Sekundenbruchteilen, was zum schlagartigen Durchglühen und zur irreversiblen Zerstörung der Glühkerze führt. Nutzen Sie zur Prüfung ausschließlich ein geeignetes Diagnosegerät oder ein Oszilloskop/Multimeter zur Widerstandsmessung.
• Wichtiger Hinweis: Vor dem Einbau das Gewinde sowie den Glühkerzenschacht gründlich reinigen und stets einen Drehmomentschlüssel verwenden.