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Glühkerze passend für 4 Zylinder VW Audi Seat Skoda Dogde und Jeep, RFR-OEM N10579802 / SV005

Glühkerze passend für die klassischen Pump-Düse-Dieselmotoren in zahlreiche Fahrzeugen von Volkswagen, Audi, Skoda und Seat. Auch verbaut in Dodge, Jeep, Chrysler und Mitsubishi-Fahrzeugen mit den Baujahren 2003 bis 2011. Glühkerzen mit der RFR-OEM: N10579802 sorgen für eine zuverlässige Ersatzfunktion der ab Werk verbauten Originalteile. Passgenaue Ausführung in OEM-Vergleichsqualität.

Produktinformationen Glühkerze passend für 4 Zylinder VW Audi Seat Skoda Dogde und Jeep, RFR-OEM N10579802 / SV005

SVAC SV005 Glühkerze – Hochwertige Qualität für Ihr Fahrzeug

Artikel Eigenschaften

  • Baugruppe: Vorglühanlage
  • Mengeneinheit: 4 Glühkerzen als Set
  • Hersteller: SVAC
  • Referenz-Nummer: SV005 (N 105 798 02 / MN980234)
  • Spannung: 4,4 V
  • Gewindemaß: M8 x 1,0
  • Schlüsselweite: 8 mm / 8er Sechskant
  • Anzugsdrehmoment: 8 – 15 Nm

Lieferumfang

1 x SVAC SV005 Glühkerzen-Set (bestehend aus 4 Glühkerzen)

Glühkerze SVAC SV005 – Kompatibilitätsübersicht (2.0 TDI / 2.0 CRD / 2.0 DI-D Pumpe-Düse Motoren)

OEM-Vergleichsnummer: N 105 798 02, N10579802 (MN 980234 / 68000913AA), GE101 / 0100266009, GLP093 / 0250403002, DP48 / YE-14

Spannung: 4,4V | Gewinde: M8x1.0 | Schlüsselweite: SW 8

Hinweis zu Zustand & Qualitätskontrolle

Bei diesem Artikel handelt es sich um RFR-OEM-Neuware. Eventuelle Anlassfarben oder leichte Verfärbungen an der Glühkerzenspitze entstehen produktionsbedingt durch den werkseitigen Funktionstest (erstes Testglühen im Rahmen der Qualitätssicherung) und belegen die einwandfreie Funktion des Bauteils.

ACHTUNG WICHTIGER WARNHINWEIS:

Es handelt sich bei diesem Bauteil um eine hochmoderne Niedervoltglühkerze (4,4 Volt Nennspannung). Bitte führen Sie unter keinen Umständen einen Funktionstest direkt an oder mit 12 Volt Batteriespannung durch! Das Anlegen einer Spannung von 12 Volt führt zur sofortigen thermischen Überlastung und Zerstörung der Glühkerze innerhalb von Bruchteilen einer Sekunde. Zur Prüfung im ausgebauten Zustand darf ausschließlich ein spezielles Niedervolt-Glühkerzenprüfgerät oder ein regelbares DC-Labornetzteil (Gleichspannung mit passender Spannungs- und Strombegrenzung) verwendet werden!

1. Personenkraftwagen (PKW) & Transporter mit 2.0 TDI / 2.0 CRD / 2.0 DI-D 4-Zylinder Dieselmotor

Hersteller / Baureihe Modell / Motorisierung Leistung Baujahr
VW Golf V / Golf Plus 2.0 TDI (AZV, BKD, BMM, BMN R4) 136 - 170 PS 2003 – 2009
VW Passat (3C/B6) 2.0 TDI (BKP, BMA, BMP, BMR R4) 122 - 170 PS 2005 – 2010
VW Touran / Caddy III / Jetta III 2.0 TDI (AZV, BKD, BMM, BMN R4) 136 - 170 PS 2003 – 2010
Audi A3 (8P) 2.0 TDI (AZV, BKD, BMM, BMN R4) 136 - 170 PS 2003 – 2008
Audi A4 (B7 / 8E) / A6 (C6 / 4F) 2.0 TDI (BLB, BNA, BRE, BRF, BVG R4) 121 - 140 PS 2004 – 2008
Seat Leon (1P) / Altea / Toledo III 2.0 TDI (AZV, BKD, BMM, BMN R4) 136 - 170 PS 2004 – 2010
Škoda Octavia II (1Z) / Superb II (3T) 2.0 TDI (AZV, BKD, BMM, BMN, BMP R4) 136 - 170 PS 2004 – 2010
Dodge Caliber / Avenger / Journey 2.0 CRD (ECD, ECE, BYL R4) 140 PS 2006 – 2011
Jeep Compass / Patriot & Chrysler Sebring 2.0 CRD (ECD, ECE R4) 140 PS 2006 – 2011
Mitsubishi Outlander II / Grandis / Lancer VIII 2.0 DI-D (BSY, BWC R4) 140 PS 2005 – 2010

Zuverlässige Kaltstart-Performance für deinen Diesel

Maximale Zuverlässigkeit bei jeder Witterung: Die SVAC Glühkerze SV005 ist die optimale Wahl, wenn es um ein schnelles, schonendes und emissionsarmes Anlassverhalten deines 2.0 TDI / 2.0 CRD / 2.0 DI-D Pumpe-Düse Dieselmotors geht. Entwickelt nach strengsten Qualitätsstandards, entspricht sie präzise den Erstausrüster-Spezifikationen führender Fahrzeughersteller und garantiert eine langlebige Funktion im Alltag. Ob klirrende Kälte im Winter oder feuchtes Übergangswetter – die SV005 sorgt für eine zündsichere Erwärmung des Brennraums und schont damit Batterie und Anlasser ab der ersten Umdrehung.

Ihre Vorteile auf einen Blick

  • Zustand: Fabrikneue Neuware
  • Qualitätsgeprüft: Die Verfärbungen an der Spitze entstehen durch den produktionsseitigen Funktionstest (erstes Vorglühen) im Werk.
  • Erstausrüster-Passgenauigkeit: Exakte Fertigung nach OE-Standards – perfekter Ersatz für gängige Referenzen (u. a. N 105 798 02, MN980234, 68000913AA, GE101 / 0100266008 / 0100266009, GLP093 / 0250403002, DP48 / YE-14 / DP52 / 7946).
  • Schnelles Aufglühen: 4,4V-Niedervolt-Technologie für extrem verkürzte Aufheizzeiten und ruhigen Motorlauf direkt nach dem Start.
  • Schonend für die Umwelt: Unterstützt eine sauberere Verbrennung in der Startphase und senkt somit den Rußausstoß.
  • Hohe Langlebigkeit: Thermisch und mechanisch hochbelastbare Materialien schützen zuverlässig vor Überhitzen und Verschleiß.

Technische Daten

Hersteller / Artikel SVAC – SV005
Nennspannung 4,4 V
Gewindemaß M8 × 1,00
Schlüsselweite (Werkzeug) SW 8 (8 mm Sechskant)
Anzugsdrehmoment 8 – 15 Nm
Bauart Nachglühfähige 4,4V-Niedervolt-Stabglühkerze (Pumpe-Düse)

Werkstatt-Tipp für die Montage

Für eine einwandfreie Funktion und zur Vermeidung von Schäden am Zylinderkopf beachten Sie bitte die Herstellervorgaben:

  • Anzugsdrehmoment: 8 – 15 Nm (für M8-Gewinde; Bruchmoment beachten: ca. 20 Nm)
  • WARNUNG – Zerstörungsgefahr durch Durchglühen: Bei dieser Niedervolt-Glühkerze niemals einen direkten Funktionstest an einer 12-Volt-Fahrzeugbatterie durchführen! Durch die erhebliche Überspannung überhitzt die interne Heizwendel innerhalb von Sekundenbruchteilen, was zum schlagartigen Durchglühen und zur irreversiblen Zerstörung der Glühkerze führt. Nutzen Sie zur Prüfung ausschließlich ein geeignetes Diagnosegerät oder ein Oszilloskop/Multimeter zur Widerstandsmessung.
  • Wichtiger Hinweis: Vor dem Einbau das Gewinde sowie den Glühkerzenschacht gründlich reinigen und stets einen präzisen Drehmomentschlüssel verwenden.

Unser Service - Mehr als nur Ersatzteile