SVAC SV129 Glühkerzen 4er-Set (RFR-OEM Ref. A0011596601 / A0011595701)

RFR-OEM-Qualität für Mercedes-Benz Sprinter 4-Zylinder OM 651 Dieselmotoren (210 CDI, 213 CDI & 216 CDI). Garantiert zuverlässiges Startverhalten, kürzeste Vorglühzeiten und einen ruhigen Motorlauf im harten Transporter-Alltag.

SVAC SV129 Glühkerze (Sprinter 210 – 216 CDI / OM 651) – Hochwertige Qualität für Ihr Nutzfahrzeug

Artikel Eigenschaften

• Baugruppe: Vorglühanlage
• Mengeneinheit: 4 Glühkerzen als Set
• Hersteller: SVAC
• Referenz-Nummer: SV129 RFR-OEM A0011596601
• Zusatz / Ausführung: Sprinter 2.2 CDI 4-Zylinder (OM 651 / 210, 213, 216 CDI)
• Spannung: 7,0 V
• Gewindemaß: M8 x 1,0
• Schlüsselweite: 8 mm (SW 8)
• Anschlusstechnik: PIN / Push-In (Steckanschluss 4 mm)

Lieferumfang

1 x SVAC SV129 RFR-OEM A0011596601-Glühkerzen-Set (bestehend aus 4 Glühkerzen).

Glühkerze SVAC SV129 – Kompatibilitätsübersicht (Mercedes-Benz Sprinter 210 – 216 CDI)

OEM-Vergleichsnummer: A 001 159 66 01, 001 159 66 01, A 001 159 57 01, 001 159 57 01, A 001 159 58 01, 001 159 58 01, 7865, 9970, DG-617, GN1002, 0100266048, 0 250 603 024, 49536, 176242 | Spannung: 7,0V | Gewinde: M8x1.0 | Anschlusstechnik: PIN / Steckanschluss

Hinweis zu Zustand & Qualitätskontrolle

Bei diesem Artikel handelt es sich um RFR-OEM-Ware. Eventuelle Anlassfarben oder leichte Verfärbungen an der Glühkerzenspitze entstehen produktionsbedingt durch den werkseitigen Funktionstest (erstes Testglühen im Rahmen der Qualitätssicherung) und belegen die einwandfreie Funktion des Bauteils.

ACHTUNG WICHTIGER WARNHINWEIS: Es handelt sich bei diesem Bauteil um eine hochmoderne Niedervoltglühkerze (7,0 Volt Nennspannung). Bitte führen Sie unter keinen Umständen einen Funktionstest direkt an oder mit 12 Volt Batteriespannung durch! Das Anlegen einer Spannung von 12 Volt führt zur sofortigen thermischen Überlastung und Zerstörung der Glühkerze innerhalb von Bruchteilen einer Sekunde. Zur Prüfung im ausgebauten Zustand darf ausschließlich ein spezielles Niedervolt-Glühkerzenprüfgerät oder ein regelbares DC-Labornetzteil (Gleichspannung mit passender Spannungs- und Strombegrenzung) verwendet werden!

1. Mercedes-Benz Sprinter 2-Tonner Baureihen (4-Zylinder OM 651)

Sprinter 210 CDI / 213 CDI / 216 CDI (Kasten, Pritsche/Fahrgestell, Bus)

Zuverlässige Kaltstart-Performance für deinen Sprinter

Maximale Zuverlässigkeit im gewerblichen Einsatz und bei jeder Witterung: Die SVAC Glühkerze SV129 ist die optimale Wahl, wenn es um ein schnelles, schonendes und emissionsarmes Anlassverhalten des 4-Zylinder OM 651 Dieselmotors im Mercedes-Benz Sprinter 210 – 216 CDI geht. Entwickelt nach strengsten Erstausrüster-Standards, garantiert sie maximale Haltbarkeit und schützt Batterie sowie Anlasser im täglichen Kurz- und Langstreckenbetrieb. Dank moderner 7-Volt-Schnellstart-Technologie im schlanken M8-Design sorgt die SV129 für ein sekundenschnelles Aufheizen aller 4 Zylinder und einen vibrationsarmen, sauberen Motorlauf ab der ersten Umdrehung.

Ihre Vorteile auf einen Blick

• Zustand: RFR-OEM-Ware
• Qualitätsgeprüft: Die Verfärbungen an der Spitze entstehen durch den produktionsseitigen Funktionstest (erstes Vorglühen) im Werk.
• Erstausrüster-Passgenauigkeit: Exakte Fertigung nach OE-Standards – perfekter Ersatz für Mercedes-Benz Referenzen A0011596601 und A0011595701.
• Schnelles Aufglühen: Optimiertes Aufheizverhalten der 7,0V-Niedervolt-Technologie reduziert die Vorglühzeit auf ein Minimum und sorgt für zuverlässige Starts auch bei strengem Frost.
• Schlanke M8-Bauform: Präzise angepasst an die engen Glühkerzenschächte des OM 651 Common-Rail-Motors.
• Moderne Anschlusstechnik: PIN / Push-In Steckanschluss (4 mm) für eine vibrationsfeste und korrosionsfreie elektrische Verbindung.
• Schonend für die Umwelt: Unterstützt das geregelte Nachglühen für eine rußarme, gleichmäßige Verbrennung während der gesamten Warmlaufphase.
• Hohe Langlebigkeit: Hochtemperaturbeständige Materialien gewährleisten Standfestigkeit im anspruchsvollen Flotten- und Lieferalltag.

Technische Daten

Werkstatt-Tipp für die Montage

Für eine einwandfreie Funktion und zur Vermeidung von Schäden am Zylinderkopf beachten Sie bitte die Herstellervorgaben:

Anzugsdrehmoment Glühkerze: 8 – 10 Nm (Bruchmoment / Abschergrenze ca. 20 Nm)

Wichtiger Hinweis: Bei Niedervolt-Glühkerzen (7,0V) niemals manuell 12V Batteriespannung anlegen, da dies die Glühwendel sofort zerstört! Bei M8-Glühkerzen ist das vorgegebene Anzugsdrehmoment zwingend mit einem passenden Drehmomentschlüssel einzuhalten. Schächte vor dem Einbau gründlich von Rußablagerungen befreien und hitzebeständige Montagepaste dünn auftragen.