Glühkerze passend für 4 Zylinder Mercedes-Benz, C-Klasse und E-Klasse, RFR-OEM A0011595601 / SV128
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Produktinformationen Glühkerze passend für 4 Zylinder Mercedes-Benz, C-Klasse und E-Klasse, RFR-OEM A0011595601 / SV128
SVAC SV128 Glühkerze (2.2 CDI / OM 646 EVO) – Hochwertige Qualität für Ihr Fahrzeug
Artikel Eigenschaften
- Baugruppe: Vorglühanlage
- Mengeneinheit: 4 Glühkerzen als Set
- Hersteller: SVAC
- Referenz-Nummer: SV128 RFR-OEM A0011595601
- Zusatz / Ausführung: 2.2 CDI 4-Zylinder (OM 646 EVO)
- Spannung: 7,0 V
- Gewindemaß: M10 x 1,0
- Schlüsselweite: 10 mm (SW 10)
- Anschlusstechnik: PIN / Push-In (Steckanschluss 4 mm)
Lieferumfang
1 x SVAC SV128 Glühkerzen-Set (bestehend aus 4 Glühkerzen).
Glühkerze SVAC SV128 – Kompatibilitätsübersicht (4-Zylinder 2.2 CDI OM 646 EVO Dieselmotoren)
OEM-Vergleichsnummer: A 001 159 56 01, 001 159 56 01, A 001 159 68 01, 001 159 68 01, A 001 159 58 01, 001 159 58 01, A 001 159 70 01, 001 159 70 01, CZ303, 9957, DG-616, GE128, 0100266048, 0250403012, GLP210, DP83, CH719 | Spannung: 7,0V | Gewinde: M10x1.0 | Anschlusstechnik: PIN / Steckanschluss
Hinweis zu Zustand & Qualitätskontrolle
Bei diesem Artikel handelt es sich um RFR-OEM-Ware. Eventuelle Anlassfarben oder leichte Verfärbungen an der Glühkerzenspitze entstehen produktionsbedingt durch den werkseitigen Funktionstest (erstes Testglühen im Rahmen der Qualitätssicherung) und belegen die einwandfreie Funktion des Bauteils.
ACHTUNG WICHTIGER WARNHINWEIS: Es handelt sich bei diesem Bauteil um eine hochmoderne Niedervoltglühkerze (7,0 Volt Nennspannung). Bitte führen Sie unter keinen Umständen einen Funktionstest direkt an oder mit 12 Volt Batteriespannung durch! Das Anlegen einer Spannung von 12 Volt führt zur sofortigen thermischen Überlastung und Zerstörung der Glühkerze innerhalb von Bruchteilen einer Sekunde. Zur Prüfung im ausgebauten Zustand darf ausschließlich ein spezielles Niedervolt-Glühkerzenprüfgerät oder ein regelbares DC-Labornetzteil (Gleichspannung mit passender Spannungs- und Strombegrenzung) verwendet werden!
1. Personenkraftwagen (PKW) mit 4-Zylinder OM 646 EVO Dieselmotor (2.2 CDI)
Mercedes-Benz C-Klasse (W204 / S204)
| Modell | Motorisierung | Leistung | Baujahr |
|---|---|---|---|
| C 200 CDI (W204 / S204) | 2.2 CDI (OM 646.811 / OM 646.812) | 136 PS (100 kW) | 01/2007 – 11/2009 |
| C 220 CDI (W204 / S204) | 2.2 CDI (OM 646.811) | 170 PS (125 kW) | 01/2007 – 11/2008 |
Mercedes-Benz E-Klasse (W211 / S211 / VF211)
| Modell | Motorisierung | Leistung | Baujahr |
|---|---|---|---|
| E 200 CDI (W211 / S211) | 2.2 CDI (OM 646.820) | 136 PS (100 kW) | 04/2006 – 12/2008 |
| E 220 CDI (W211 / S211 / VF211) | 2.2 CDI (OM 646.821) | 170 PS (125 kW) | 04/2006 – 07/2009 |
Zuverlässige Kaltstart-Performance für deinen Diesel
Maximale Zuverlässigkeit bei jeder Witterung: Die SVAC Glühkerze SV128 ist die optimale Wahl, wenn es um ein schnelles, schonendes und emissionsarmes Anlassverhalten deines 4-Zylinder 2.2 CDI OM 646 EVO Dieselmotors geht. Entwickelt nach strengsten Qualitätsstandards, entspricht sie präzise den Erstausrüster-Spezifikationen und garantiert eine langlebige Funktion im Alltag. Durch die moderne 7-Volt-Schnellstart-Technologie bietet die SV128 ein blitzschnelles Aufheizverhalten und höchste thermische Stabilität – für ein zündsicheres Erwärmen aller 4 Brennräume und maximalen Schutz von Batterie und Anlasser ab der ersten Umdrehung.
Ihre Vorteile auf einen Blick
- Zustand: RFR-OEM-Ware
- Qualitätsgeprüft: Die Verfärbungen an der Spitze entstehen durch den produktionsseitigen Funktionstest (erstes Vorglühen) im Werk.
- Erstausrüster-Passgenauigkeit: Exakte Fertigung nach OE-Standards – perfekter Ersatz für Mercedes-Benz Referenz A0011595601 und Folgemodelle.
- Schnelles Aufglühen: Optimiertes Aufheizverhalten der 7,0V-Niedervolt-Technologie reduziert die Vorglühzeit auf ein Minimum und sorgt für einen ruhigen, vibrationsarmen Motorlauf direkt nach dem Kaltstart.
- Robuster Metallstab-Aufbau: Hochwertige Glühstiftlegierung für höchste mechanische Festigkeit und gleichmäßige Wärmeabgabe.
- Moderne Anschlusstechnik: PIN / Push-In Steckanschluss für eine vibrationsfeste, dauerhaft zuverlässige und korrosionsfreie elektrische Verbindung.
- Schonend für die Umwelt: Unterstützt das kontrollierte Nachglühen für eine sauberere Verbrennung in der Warmlaufphase und senkt somit den Rußausstoß.
- Hohe Langlebigkeit: Thermisch und mechanisch hochbelastbare Werkstoffe schützen zuverlässig vor thermischem Verzug, Überhitzen und frühzeitigem Verschleiß.
Technische Daten
| Eigenschaft | SVAC – SV128 (2.2 CDI / OM 646 EVO) |
|---|---|
| Nennspannung | 7,0 V |
| Gewindemaß | M10 × 1,0 |
| Gesamtlänge | ca. 133 mm |
| Einbautiefe | ca. 28 mm |
| Bauform / Typ | Metall-Stabglühkerze (nachglühfähig) |
| Schlüsselweite (Werkzeug) | SW 10 (10 mm Sechskant) |
| Anschlusstechnik | PIN / Push-In (Steckanschluss Ø 4 mm) |
| Konussteigung | 63° |
| Gewicht | ca. 34 g |
Werkstatt-Tipp für die Montage
Für eine einwandfreie Funktion und zur Vermeidung von Schäden am Zylinderkopf beachten Sie bitte die Herstellervorgaben:
Anzugsdrehmoment Glühkerze: 10 – 15 Nm (Bruchmoment / Abschergrenze ca. 35 Nm)
Wichtiger Hinweis: Bei Niedervolt-Glühkerzen (7,0V) niemals manuell 12V Batteriespannung anlegen, da dies die Glühwendel sofort zerstört! Vor dem Einbau den Glühkerzenschacht und das Zylinderkopfgewinde gründlich reinigen bzw. nachschneiden, geeignete Glühkerzen-Montagepaste dünn auftragen und die Kerze stets mit einem präzisen Drehmomentschlüssel anziehen.
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