Glühkerze passend für 4 Zylinder Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Jeep, Suzuk, Chrysler, RFR-OEM 55200755 / SV109
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Produktinformationen Glühkerze passend für 4 Zylinder Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Jeep, Suzuk, Chrysler, RFR-OEM 55200755 / SV109
SVAC SVAC109 Glühkerze – Hochwertige Qualität für Ihr Fahrzeug
Artikel Eigenschaften
- Baugruppe: Vorglühanlage
- Mengeneinheit: 4 Glühkerzen als Set
- Hersteller: SVAC
- Artikelnummer: SVAC109
- RFR-OEM-Nummer: 55200755 / 55 20 07 55
- OE- / Vergleichs-Referenzen: 55200755, 71772815, 0000071772815, 93191771, 12 14 073, 18550-79J80, K68147404AA
- Spannung: 4,4 V (Niedervolt-Glühkerze)
- Gewindemaß: M9 x 1,0 (Achtung: M9 Sondergewinde !)
- Schlüsselweite: 9 mm / 9er Sechskant
- Länge über alles: ca. 156 – 157 mm (Glühspitze / Einbautiefe ca. 30 – 35 mm)
- Konussteigung: 93°
- Anschlusstechnik: PIN (4 mm)
Lieferumfang
1 x SVAC SVAC109 Glühkerzen-Set (bestehend aus 4 Glühkerzen)
Glühkerze SVAC SVAC109 – Kompatibilitätsübersicht (4-Zylinder Multijet / CDTI / JTDm Dieselmotoren)
OEM-Vergleichsnummer: 55200755 | 71772815 | 93191771 | Spannung: 4,4V (Niedervolt) | Gewinde: M9x1.0 (Achtung: M9 Sondergewinde !) | SW: 9 mm
Hinweis zu Zustand & Qualitätskontrolle
Bei diesem Artikel handelt es sich um RFR-OEM-Neuware. Eventuelle Anlassfarben oder leichte Verfärbungen an der Glühkerzenspitze entstehen produktionsbedingt durch den werkseitigen Funktionstest (erstes Testglühen im Rahmen der Qualitätssicherung) und belegen die einwandfreie Funktion des Bauteils.
ACHTUNG WICHTIGER WARNHINWEIS:
Es handelt sich bei diesem Bauteil um eine hochmoderne Niedervoltglühkerze (4,4 Volt Nennspannung). Bitte führen Sie unter keinen Umständen einen Funktionstest direkt an oder mit 12 Volt Batteriespannung durch! Das Anlegen einer Spannung von 12 Volt führt zur sofortigen thermischen Überlastung und Zerstörung der Glühkerze innerhalb von Bruchteilen einer Sekunde. Zur Prüfung im ausgebauten Zustand darf ausschließlich ein spezielles Niedervolt-Glühkerzenprüfgerät oder ein regelbares DC-Labornetzteil (Gleichspannung mit passender Spannungs- und Strombegrenzung) verwendet werden!
1. Fiat & Alfa Romeo Modelle (4-Zylinder Multijet / JTDm)
| Hersteller / Baureihe | Modell / Motorisierung | Leistung | Baujahr |
|---|---|---|---|
| Alfa Romeo Giulietta (940) / Mito (955) | 1.6 JTDM / 2.0 JTDM (940A3, 940A4, 940A5, 955A3 u.a.) | 105 – 175 PS | 2008 – 2020 |
| Alfa Romeo 159 / Brera / Spider (939) | 2.0 JTDM (844 A2.000, 939 B3.000, 939 B4.000) | 136 – 170 PS | 2009 – 2011 |
| Fiat Bravo II / Tipo (198 / 356) | 1.6 D Multijet / 2.0 D Multijet (198 A2, 198 A3, 552 60 384) | 105 – 165 PS | 2007 – 2022 |
| Fiat 500 / 500L / 500X (312 / 351 / 334) | 1.3 D Multijet / 1.6 D Multijet / 2.0 D Multijet | 75 – 150 PS | 2007 – 2022 |
| Fiat Punto / Grande Punto / Evo (199) | 1.3 D Multijet / 1.6 D Multijet (199 A2, 199 A9, 955 A3) | 75 – 120 PS | 2005 – 2018 |
| Fiat Doblo II / Ducato (263 / 250 / 290) | 1.3 D Multijet / 1.6 D Multijet / 2.0 D Multijet | 90 – 135 PS | 2010 – 2022 |
| Fiat Freemont (345) / Sedici (FY) | 2.0 JTD 4x4 (939 B5.000, D20AA) | 136 – 170 PS | 2006 – 2016 |
2. Opel & Vauxhall Modelle (4-Zylinder CDTI)
| Hersteller / Baureihe | Modell / Motorisierung | Leistung | Baujahr |
|---|---|---|---|
| Opel Astra H / Astra J (A04 / P10) | 1.3 CDTI / 2.0 CDTI (A 20 DTH, A 20 DTR, Z 13 DTH) | 90 – 165 PS | 2005 – 2015 |
| Opel Corsa D / Corsa E (S07 / X15) | 1.3 CDTI (Z 13 DTJ, A 13 DTE, A 13 DTR, B 13 DTE) | 75 – 95 PS | 2006 – 2019 |
| Opel Insignia A (G09) | 2.0 CDTI / BiTurbo (A 20 DT, A 20 DTJ, A 20 DTH, A 20 DTR) | 110 – 195 PS | 2008 – 2017 |
| Opel Zafira C Tourer / Meriva B | 1.3 CDTI / 2.0 CDTI (A 20 DTH, A 20 DT, A 13 DTE) | 95 – 165 PS | 2010 – 2019 |
| Opel Combo D Kasten / Tour (X12) | 1.3 CDTI / 1.6 CDTI / 2.0 CDTI (A 13 FD, A 16 FDL, A 20 FD) | 90 – 135 PS | 2012 – 2018 |
3. Lancia, Jeep, Chrysler & Suzuki Modelle (4-Zylinder Diesel)
| Hersteller / Baureihe | Modell / Motorisierung | Leistung | Baujahr |
|---|---|---|---|
| Lancia Delta III / Ypsilon / Musa (844 / 312 / 350) | 1.3 D Multijet / 1.6 D Multijet / 2.0 D Multijet | 75 – 165 PS | 2006 – 2019 |
| Jeep Renegade / Compass (BU / MP) | 1.6 CRD / 2.0 CRD 4x4 (552 60 384, 552 63 088, EJK) | 120 – 170 PS | 2014 – 2022 |
| Suzuki SX4 / Swift III & IV / Splash | 1.3 DDiS / 1.6 DDiS / 2.0 DDiS (D13A, D20AA) | 75 – 135 PS | 2006 – 2018 |
| Chrysler Delta / Ypsilon | 1.3 Multijet / 1.6 Multijet / 2.0 Multijet | 95 – 165 PS | 2011 – 2015 |
Zuverlässige Kaltstart-Performance für Ihren 4-Zylinder Diesel
Maximale Zuverlässigkeit bei jeder Witterung: Die SVAC Glühkerze SVAC109 ist die optimale Wahl, wenn es um ein schnelles, schonendes und emissionsarmes Anlassverhalten Ihres 4-Zylinder Dieselmotors (Multijet / CDTI / JTDm / DDiS) geht. Entwickelt nach strengsten Qualitätsstandards, entspricht sie präzise den Erstausrüster-Spezifikationen führender Fahrzeughersteller und garantiert eine langlebige Funktion im Alltag. Ob klirrende Kälte im Winter oder feuchtes Übergangswetter – die SVAC109 sorgt für eine zündsichere Erwärmung des Brennraums und schont damit Batterie und Anlasser ab der ersten Umdrehung.
Ihre Vorteile auf einen Blick
- Zustand: Fabrikneue RFR-OEM Neuware
- Qualitätsgeprüft: Die Verfärbungen an der Spitze entstehen durch den produktionsseitigen Funktionstest (erstes Vorglühen) im Werk.
- Erstausrüster-Passgenauigkeit: Exakte Fertigung nach OE-Standards – perfekter Ersatz für gängige Referenzen (u. a. 55200755, 71772815, 93191771, 1214073, BOSCH 0 250 403 011, BERU GE114, NGK 94251 / Y9003AS, FEBI 40219 u.v.m.).
- Zuverlässiges Aufglühen: Moderne 4,4V-Niedervolt-Technologie für extrem schnelle Aufheizzeiten und ruhigen Motorlauf.
- Schonend für die Umwelt: Unterstützt eine sauberere Verbrennung in der Startphase und senkt somit den Rußausstoß.
- Hohe Langlebigkeit: Thermisch und mechanisch hochbelastbare Materialien schützen zuverlässig vor Überhitzen und Verschleiß.
Technische Daten
| Hersteller / Artikel | SVAC – SVAC109 |
| OEM Vergleichsnummern | 55200755 / 71772815 / 0000071772815 / 93191771 |
| Nennspannung | 4,4 V (Niedervolt) |
| Gewindemaß | M9 × 1,0 (Achtung: M9 Sondergewinde !) |
| Schlüsselweite (Werkzeug) | SW 9 (9 mm Sechskant) |
| Länge über alles | ca. 156 – 157 mm |
| Glühspitze / Einbautiefe | ca. 30 – 35 mm |
| Konussteigung | 93° |
| Anschlusstechnik | 4 mm PIN |
| Bauart | Nachglühfähige Niedervolt-Stabglühkerze |
Werkstatt-Tipp für die Montage
Für eine einwandfreie Funktion und zur Vermeidung von Schäden am Zylinderkopf beachten Sie bitte die Herstellervorgaben:
- Anzugsdrehmoment: 8 – 10 Nm (für M9-Sondergewinde; Bruchmoment beachten: ca. 22 Nm)
- (Achtung: M9 Sondergewinde !) Bitte verwenden Sie ausschließlich passendes Werkzeug mit Schlüsselweite 9 mm und achten Sie auf ein gerades, gewindeschonendes Ansetzen.
- WARNUNG – Zerstörungsgefahr durch Durchglühen: Bei dieser 4,4-Volt-Niedervolt-Glühkerze niemals einen direkten Funktionstest an einer 12-Volt-Fahrzeugbatterie durchführen! Durch die erhebliche Überspannung überhitzt die interne Heizwendel innerhalb von Sekundenbruchteilen, was zum schlagartigen Durchglühen und zur irreversiblen Zerstörung der Glühkerze führt. Nutzen Sie zur Prüfung ausschließlich ein geeignetes Diagnosegerät oder ein Oszilloskop/Multimeter zur Widerstandsmessung.
- Wichtiger Hinweis: Vor dem Einbau das Gewinde sowie den Glühkerzenschacht gründlich reinigen und stets einen präzisen Drehmomentschlüssel verwenden.
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