Glühkerze passend für 4 Zylinder Chevrolet Opel Vauxhall Daewoo und Holden, RFR-OEM 96440144 / SV122
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Produktinformationen Glühkerze passend für 4 Zylinder Chevrolet Opel Vauxhall Daewoo und Holden, RFR-OEM 96440144 / SV122
Original SVAC SV122 Glühkerze – Hochwertige Qualität für Ihre Fahrzeuge
Artikel Eigenschaften
- Baugruppe: Vorglühanlage
- Mengeneinheit: 4 Glühkerzen als Set
- Hersteller: SVAC
- Referenz-Nummer: SV122
- Spannung: 4,4 V (Niedervolt-Schnellstart)
- Gewindemaß: M8 x 1,0
- Schlüsselweite: 8 mm (SW 8)
- Gesamtlänge: 93 mm
- Anschlusstechnik: PIN / Push-In (Steckanschluss 4 mm)
Lieferumfang
1 x SVAC SV122 RFR-OEM 96440144-Glühkerzen-Set (bestehend aus 4 Glühkerzen).
Glühkerze SVAC SV122 – Kompatibilitätsübersicht (2.0 D / CDTI / VCDi Dieselmotoren)
OEM-Vergleichsnummer: 96440144, 4805511, 48 05 511, 95521855, GE125, 0100266076, 0250403010, GLP179, DG-604, Y8009AS, 96478 | Spannung: 4,4V | Gewinde: M8x1.0 | Schlüsselweite: SW 8 | Länge: 93 mm | Anschlusstechnik: PIN / Steckanschluss
Hinweis zu Zustand & Qualitätskontrolle
Bei diesem Artikel handelt es sich um RFR-OEM-Neuware. Eventuelle Anlassfarben oder leichte Verfärbungen an der Glühkerzenspitze entstehen produktionsbedingt durch den werkseitigen Funktionstest (erstes Testglühen im Rahmen der Qualitätssicherung) und belegen die einwandfreie Funktion des Bauteils.
ACHTUNG WICHTIGER WARNHINWEIS:
Es handelt sich bei diesem Bauteil um eine hochmoderne Niedervoltglühkerze (4,4 Volt Nennspannung). Bitte führen Sie unter keinen Umständen einen Funktionstest direkt an oder mit 12 Volt Batteriespannung durch! Das Anlegen einer Spannung von 12 Volt führt zur sofortigen thermischen Überlastung und Zerstörung der Glühkerze innerhalb von Bruchteilen einer Sekunde. Zur Prüfung im ausgebauten Zustand darf ausschließlich ein spezielles Niedervolt-Glühkerzenprüfgerät oder ein regelbares DC-Labornetzteil (Gleichspannung mit passender Spannungs- und Strombegrenzung) verwendet werden!
1. Personenkraftwagen (PKW) mit 2.0-Liter-Turbodieselmotor (General Motors / Opel / Chevrolet / Daewoo)
Chevrolet (2.0 D / 2.0 CDI / 2.0 VCDi)
| Modell | Motorisierung | Leistung | Baujahr |
|---|---|---|---|
| Captiva (C100, C140) | 2.0 D / 2.0 D 4WD (Z20S, Z20DM) | 126 - 150 PS (93 - 110 kW) | 2006 – 2011 |
| Cruze / Cruze Schrägheck / Station Wagon (J300, J305, J308) | 2.0 CDI / 2.0 VCDi (LLW, LNP, Z20S1, Z20DMH) | 125 - 163 PS (92 - 120 kW) | 2009 – 2015 |
| Epica (KL1_) | 2.0 D (Z20S, Z20DM) | 150 PS (110 kW) | 2007 – 2011 |
| Lacetti (J200) | 2.0 D (Z20DM) | 121 PS (89 kW) | 2007 – 2011 |
| Nubira Stufenheck / Kombi (J200) | 2.0 D (Z20S) | 121 PS (89 kW) | 2005 – 2011 |
Opel / Vauxhall (2.0 CDTI)
| Modell | Motorisierung | Leistung | Baujahr |
|---|---|---|---|
| Antara (L07) | 2.0 CDTI / 2.0 CDTI 4x4 (Z20S, Z20DM, Z20DMH) | 126 - 150 PS (93 - 110 kW) | 2006 – 2011 |
Daewoo / Holden (2.0 CDTi / 2.0 TD / 2.0 VCDi)
| Modell | Motorisierung | Leistung | Baujahr |
|---|---|---|---|
| Daewoo Tosca / Winstorm | 2.0 CDTi / 2.0 VCDi (Z20S) | 150 PS (110 kW) | 2006 – 2011 |
| Holden Captiva (CG) / Cruze (JG) | 2.0 TD / 2.0 DTFi (Z20S1) | 125 - 150 PS (92 - 110 kW) | 2007 – 2011 |
Zuverlässige Kaltstart-Performance für deinen Diesel
Maximale Zuverlässigkeit bei jeder Witterung: Die SVAC Glühkerze SV122 ist die optimale Wahl, wenn es um ein schnelles, schonendes und emissionsarmes Anlassverhalten deines 2.0-Liter-Turbodieselmotors (2.0 D / CDTI / VCDi) geht. Entwickelt nach strengsten Qualitätsstandards, entspricht sie präzise den Erstausrüster-Spezifikationen führender Fahrzeughersteller und garantiert eine langlebige Funktion im Alltag. Ob klirrende Kälte im Winter oder feuchtes Übergangswetter – die SV122 sorgt für eine zündsichere Erwärmung des Brennraums und schont damit Batterie und Anlasser ab der ersten Umdrehung.
Ihre Vorteile auf einen Blick
- Zustand: RFR-OEM-Neuware
- Qualitätsgeprüft: Die Verfärbungen an der Spitze entstehen durch den produktionsseitigen Funktionstest (erstes Vorglühen) im Werk.
- Erstausrüster-Passgenauigkeit: Exakte Fertigung nach OE-Standards – perfekter Ersatz für gängige GM-, Opel- & Chevrolet-Referenzen.
- Schnelles Aufglühen: Optimiertes Aufheizverhalten der 4,4V-Niedervolt-Technologie reduziert die Vorglühzeit und sorgt für einen ruhigen, runden Motorlauf direkt nach dem Start.
- Moderne Anschlusstechnik: PIN / Push-In Steckanschluss für eine vibrationsfeste und korrosionsfreie elektrische Verbindung.
- Schonend für die Umwelt: Unterstützt eine sauberere Verbrennung in der Startphase und senkt somit den Rußausstoß.
- Hohe Langlebigkeit: Thermisch und mechanisch hochbelastbare Materialien schützen zuverlässig vor Überhitzen und Verschleiß.
Technische Daten
| Eigenschaft | SVAC – SV122 |
|---|---|
| Nennspannung | 4,4 V |
| Gewindemaß | M8 × 1,0 |
| Einbautiefe | ca. 30 mm |
| Gesamtlänge | 93 mm |
| Schlüsselweite (Werkzeug) | SW 8 (8 mm Sechskant) |
| Anschlusstechnik | PIN / Push-In (Steckanschluss 4 mm) |
| Gewicht | 15,6 g |
Werkstatt-Tipp für die Montage
Für eine einwandfreie Funktion und zur Vermeidung von Schäden am Zylinderkopf beachten Sie bitte die Herstellervorgaben:
Anzugsdrehmoment Glühkerze: 10 – 12 Nm (Bruchmoment beachten: max. 20 Nm)
Wichtiger Hinweis: Bei Niedervolt-Glühkerzen (4,4V) niemals manuell 12V Batteriespannung anlegen, da dies die Kerze sofort zerstört! Vor dem Einbau das Gewinde reinigen und die Kerze stets mit einem passenden Drehmomentschlüssel anziehen.
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