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Glühkerze passend für 3 Zylinder VW Audi Seat und Skoda, RFR-OEM N10579201 / SV007

SVAC SV007 Glühkerzen 3er-Set (OEM Ref. N10579201, N10579202, 0 250 202 023 (GLP023), 0100226482 sowie DP20 (Y-741U) RFR-OEM-Qualität für 3-Zylinder Dieselmotoren (1.2 TDI & 1.4 TDI) in PKW, bietet optimale Kaltstart-Performance und zuverlässiges Nachglühen bei allen Witterungen. Set-Inhalt: 3 x SVAC SV007 Glühkerzen Technische Daten: 11 Volt, Gewinde M10 x 1,0, SW 10 Zustand: Fabrikneue RFR-OEM-Neuware (werkseitig qualitätsgeprüft) OE-Referenzen: N 105 792 01, N 105 792 02, 0 250 202 023 (GLP023), 0100226482 sowie DP20 (Y-741U).

Produktinformationen Glühkerze passend für 3 Zylinder VW Audi Seat und Skoda, RFR-OEM N10579201 / SV007

SVAC SV007 Glühkerze – Hochwertige Qualität für Ihr Fahrzeug

Artikel Eigenschaften

  • Baugruppe: Vorglühanlage
  • Mengeneinheit: 3 Glühkerzen als Set
  • Hersteller: SVAC
  • Referenz-Nummer: SV007 (OEM N 105 792 01 / N 105 792 02)
  • Spannung: 11 V
  • Gewindemaß: M10 x 1,0
  • Schlüsselweite: 10 mm / SW 10
  • Länge über alles: ca. 97 mm

Lieferumfang

1 x SVAC SV007 Glühkerzen-Set (bestehend aus 3 Glühkerzen)

Glühkerze SVAC SV007 – Kompatibilitätsübersicht (3-Zylinder Dieselmotoren 1.2 TDI / 1.4 TDI)

OEM-Vergleichsnummern: N 105 792 01 (N10579201), N 105 792 02 (N10579202) 0 250 202 023 (GLP023), 0100226482 sowie DP20 (Y-741U). | Spannung: 11V | Gewinde: M10x1.0

Hinweis zu Zustand & Qualitätskontrolle

Bei diesem Artikel handelt es sich um RFR-OEM-Neuware. Eventuelle Anlassfarben oder leichte Verfärbungen an der Glühkerzenspitze entstehen produktionsbedingt durch den werkseitigen Funktionstest (erstes Testglühen im Rahmen der Qualitätssicherung) und belegen die einwandfreie Funktion des Bauteils.

1. Personenkraftwagen (PKW) mit 3-Zylinder Pumpe-Düse Dieselmotor (1.2 TDI / 1.4 TDI)

Hersteller / Baureihe Modell / Motorisierung Leistung Baujahr
VW Lupo (6X, 6E) / Fox (5Z) / Polo IV (9N) 1.2 TDI / 1.4 TDI (ANY, AYZ, AMF, BAY, BNV, BNM, BWB) 61 – 80 PS 1999 – 2009
Audi A2 (8Z0) 1.2 TDI / 1.4 TDI (ANY, AMF, ATL, BHC) 61 – 90 PS 2000 – 2005
Seat Arosa (6H) / Ibiza III/IV (6L/6J) / Cordoba (6L) 1.4 TDI (AMF, BAY, BNV, BNM, BMS) 68 – 80 PS 2000 – 2010
Škoda Fabia I/II (6Y/5J) / Roomster (5J) / Praktik 1.4 TDI (AMF, BNV, BNM, BMS) 68 – 80 PS 2003 – 2010

Zuverlässige Kaltstart-Performance für Ihren Diesel

Maximale Zuverlässigkeit bei jeder Witterung: Die SVAC Glühkerze SV007 ist die optimale Wahl für ein schnelles, schonendes und emissionsarmes Anlassverhalten Ihres 3-Zylinder TDI Dieselmotors. Entwickelt nach strengen Qualitätsstandards, entspricht sie präzise den Erstausrüster-Spezifikationen und garantiert eine langlebige Funktion im Alltag. Ob klirrende Kälte im Winter oder feuchtes Übergangswetter – die SV007 sorgt für eine zuverlässige Erwärmung des Brennraums und schont damit Batterie und Anlasser ab der ersten Umdrehung.

Ihre Vorteile auf einen Blick

  • Zustand: RFR-OEM-Neuware
  • Qualitätsgeprüft: Sichtbare Verfärbungen an der Heizspitze belegen den erfolgreichen Funktionstest im Werk.
  • Erstausrüster-Passgenauigkeit: Exakte Fertigung nach OE-Spezifikationen – kompatibel zu N 105 792 01, N 105 792 02, 0 250 202 023 (GLP023), 0100226482 sowie DP20 (Y-741U).
  • Zuverlässiges Aufglühen: Robuste 11V-Stabglühkerzen-Technologie für exzellentes Kaltstartverhalten und ruhigen Motorlauf.
  • Umweltschonend: Unterstützt eine saubere Verbrennung in der Warmlaufphase und reduziert den Rußausstoß.
  • Hohe Langlebigkeit: Thermisch und mechanisch hochbelastbare Werkstoffe schützen zuverlässig vor Überhitzung und vorzeitigem Verschleiß.

Technische Daten

Hersteller / Artikel SVAC – SV007
OEM Vergleichsnummern N 105 792 01 / N 105 792 02
Aftermarket Referenzen 0 250 202 023 (GLP023) | 0100226482 | DP20 (Y-741U)
Nennspannung 11 V
Gewindemaß M10 × 1,0
Schlüsselweite (Werkzeug) SW 10 (10 mm Sechskant)
Länge über alles ca. 97 mm
Bauart Nachglühfähige Stabglühkerze

Werkstatt-Tipp für die Montage

Für eine einwandfreie Funktion und zur Vermeidung von Schäden am Leichtmetall-Zylinderkopf beachten Sie bitte die Herstellervorgaben:

  • Anzugsdrehmoment: 12 – 15 Nm (für M10-Gewinde)
  • Wichtiger Hinweis: Vor dem Einbau das Gewinde sowie den Glühkerzenschacht gründlich von Rußablagerungen reinigen. Verwenden Sie beim Festziehen stets einen kalibrierten Drehmomentschlüssel, um ein Überdrehen oder Abreißen des Gewindes im Zylinderkopf zu vermeiden.

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