SVAC SV189-Glühkerzen 3er-Set (RFR-OEM Ref. 12238572135 / 12237798001 / 8572135)

RFR-OEM-Qualität für 3-Zylinder 1.5 Dieselmotoren (B37 C15 A, B37 D15 A) in BMW (1er F20/F21 LCI, 2er Active & Gran Tourer F45/F46, X1 F48) und MINI (F55, F56, F57, Clubman F54, Countryman F60). Kompakte Bauform (ca. 134 mm) – garantiert schnelles Ansprechverhalten und zuverlässigen Kaltstart durch modernste 4,4-Volt-Niedervolt-Technologie.

SVAC SV189-Glühkerze (1.5 d 3-Zylinder – Bauform ca. 134 mm – 4,4 V) – Hochwertige Qualität für Ihr Fahrzeug

Artikel Eigenschaften

• Baugruppe: Vorglühanlage
• Mengeneinheit: 3 Glühkerzen als Set
• Hersteller: SVAC
• Zusatz / Ausführung: 1.5 d (Bauform ca. 133,5 – 134,0 mm / 3-Zylinder B37)
• Spannung: 4,4 V
• Gewindemaß: M10 x 1,0
• Schlüsselweite: 10 mm (SW 10)
• Anschlusstechnik: PIN / Push-In (Steckanschluss 4 mm)

Lieferumfang

1 x SVAC Glühkerzen-Set (bestehend aus 3 Glühkerzen / RFR-OEM: 12238572135).

Glühkerze SVAC SV189 – Kompatibilitätsübersicht (1.5 d 3-Zylinder / Motor B37)

OEM-Vergleichsnummer: 12238572135, 12 23 8 572 135, 8572135, 12237798001, 12 23 7 798 001, 7798001, 0250403018, 0 250 403 018, GLP257, GE118, 0100266048, 91648, D-Power 80, DP80, 39516 | Spannung: 4,4V | Gewinde: M10x1.0 | Anschlusstechnik: PIN / Steckanschluss

Hinweis zu Zustand & Qualitätskontrolle

Bei diesem Artikel handelt es sich um RFR-OEM-Ware. Eventuelle Anlassfarben oder leichte Verfärbungen an der Glühkerzenspitze entstehen produktionsbedingt durch den werkseitigen Funktionstest (erstes Testglühen im Rahmen der Qualitätssicherung) und belegen die einwandfreie Funktion des Bauteils.

ACHTUNG WICHTIGER WARNHINWEIS: Es handelt sich bei diesem Bauteil um eine hochmoderne Niedervoltglühkerze (4,4 Volt Nennspannung). Bitte führen Sie unter keinen Umständen einen Funktionstest direkt an oder mit 12 Volt Batteriespannung durch! Das Anlegen einer Spannung von 12 Volt führt zur sofortigen thermischen Überlastung und Zerstörung der Glühkerze innerhalb von Bruchteilen einer Sekunde. Zur Prüfung im ausgebauten Zustand darf ausschließlich ein spezielles Niedervolt-Glühkerzenprüfgerät oder ein regelbares DC-Labornetzteil (Gleichspannung mit passender Spannungs- und Strombegrenzung) verwendet werden!

1. BMW 3-Zylinder Modelle (1.5 d – Motor B37)

BMW Kompakt-, Tourer- & SUV-Modelle

2. MINI 3-Zylinder Modelle (1.5 d – Motor B37)

MINI Generation F (F54, F55, F56, F57, F60)

Zuverlässige Kaltstart-Performance für deinen 3-Zylinder Diesel

Maximale Zuverlässigkeit bei jeder Witterung: Diese SVAC Glühkerze ist mit ihrer Gesamtlänge von ca. 134 mm exakt auf die Zylinderkopf-Geometrie der modernen 1.5 d 3-Zylinder Dieselmotoren (B37) in BMW und MINI abgestimmt. Entwickelt nach strengen Qualitätsstandards, entspricht sie exakt den Erstausrüster-Vorgaben. Dank moderner 4,4-Volt-Niedervolt-Technologie bietet die Kerze ein extrem schnelles Aufheizverhalten und herausragende thermische Standfestigkeit – für ein zügiges Durchzünden aller 3 Zylinder und maximale Entlastung von Anlasser und Bordnetz ab dem ersten Kaltstart.

Ihre Vorteile auf einen Blick

• Zustand: RFR-OEM-Ware
• Qualitätsgeprüft: Die Verfärbungen an der Spitze entstehen durch den produktionsseitigen Funktionstest (erstes Vorglühen) im Werk.
• Erstausrüster-Passgenauigkeit: Exakte Fertigung nach OE-Standards – vollwertiger Ersatz für BMW / MINI 12238572135 / 12237798001 / 8572135.
• Optimierte Bauform: Spezifische Gesamtlänge von ca. 134 mm für BMW & MINI B37-Zylinderköpfe.
• Schnelles Aufglühen: Optimiertes Ansprechverhalten der 4,4V-Niedervolt-Technologie minimiert die Vorglühzeit und sichert vibrationsarmen Motorlauf direkt nach dem Kaltstart.
• Moderne Anschlusstechnik: PIN / Push-In Steckanschluss (4 mm) für dauerhaft korrosionsfreien und festen Sitz.
• Schonend für die Umwelt: Zuverlässiges Nachglühen sorgt für eine saubere, rußarme Verbrennung in der Warmlaufphase und schützt den Dieselpartikelfilter (DPF).
• Hohe Standfestigkeit: Hochtemperaturbeständige Legierung schützt vor thermischem Verzug und gewährleistet lange Standzeiten.

Technische Daten

Werkstatt-Tipp für die Montage

Für eine einwandfreie Funktion und zur Vermeidung von Schäden am Zylinderkopf beachten Sie bitte die Herstellervorgaben:

Anzugsdrehmoment Glühkerze: 10 – 15 Nm (Bruchmoment / Abschergrenze ca. 35 Nm)

Wichtiger Hinweis: Bei Niedervolt-Glühkerzen (4,4V) niemals manuell 12V Batteriespannung anlegen, da dies die Glühwendel sofort zerstört! Vor dem Einbau den Schacht besonders gründlich reinigen, Glühkerzen-Montagepaste dünn auf das Gewinde auftragen und die Kerze stets mit einem passenden Drehmomentschlüssel festziehen.