Getriebefilter Powershift 6DCT450 6DCT451 MPS6 6-Gang Ford Volvo Dodge 1589089

Getriebefilter intern für das Powershift 6DCT450 und 6DCT451 (MPS6): Der interne Getriebefilter mit der OE-Referenznummer 7M5R7G186AC (auch 7M5R-7G186-AC geschrieben) ist ein Hydraulikfilter für das 6-Gang-Powershift-Doppelkupplungsgetriebe vom Typ 6DCT450 und 6DCT451, auch bekannt als MPS6 Nasskupplungsgetriebe. Er wird in Fahrzeugen von Ford und Volvo eingesetzt und einbaufertig geliefert – für Wartung und Instandsetzung von Powershift-Getrieben.

Der Filter reinigt das Getriebeöl und schützt die empfindlichen Bauteile im Inneren des Getriebes vor Verschmutzungen und Abrieb. Ist er verschmutzt oder zugesetzt, können Schaltprobleme, Ruckeln und erhöhter Verschleiß die Folge sein. Mit dem neuen internen Filter ersetzen Sie das zugesetzte Teil. Wir sind Kfz-Meisterbetrieb in Garbsen und prüfen die Passung vor dem Kauf kostenlos.

Auf einen Blick

Symptome: Woran Sie den Defekt erkennen

• Das Getriebe hat Schaltprobleme.
• Das Getriebe ruckelt.
• Im Getriebeöl finden sich Verschmutzungen und Abrieb.
• Der Filter ist bei Wartung oder Instandsetzung verschmutzt oder zugesetzt.
• Bauteile im Inneren des Getriebes zeigen erhöhten Verschleiß.

Diese Symptome können auch andere Ursachen haben – ein zugesetzter Filter ist eine davon. Prüfen Sie deshalb zuerst die Ursache, bevor Sie Teile tauschen.

So prüfen Sie die Ursache

1. Lesen Sie den Fehlerspeicher des Getriebes mit einem Diagnosesystem aus, um andere Ursachen für Schaltprobleme einzugrenzen.
2. Prüfen Sie das Getriebeöl auf Verschmutzungen und Abrieb.
3. Prüfen Sie bei Wartung oder Instandsetzung, ob der interne Filter verschmutzt oder zugesetzt ist.
4. Prüfen Sie den Getriebetyp: Der Filter ist für das 6DCT450 und das 6DCT451 (MPS6) bestimmt.
5. Vergleichen Sie die OE-Referenznummer 7M5R7G186AC und die Vergleichsnummern mit Ihrem vorhandenen Bauteil – die Übereinstimmung ist entscheidend für Passform und Funktion.
6. Klären Sie, welcher Filter getauscht werden soll: Dieser Artikel ist der interne Filter. Den Getriebefilter mit Filtergehäuse, Filtereinsatz und O-Ring führen wir als Artikel 2026-712.

So wird der Fehler behoben

Der neue interne Getriebefilter ersetzt den verschmutzten oder zugesetzten Hydraulikfilter im Inneren des Getriebes, im Bereich der Hydraulikeinheit. Er reinigt das Getriebeöl, schützt die Bauteile vor Verschmutzungen und Abrieb und unterstützt so eine saubere und präzise Schaltfunktion. Der Filter wird einbaufertig geliefert. Als Getriebeöl ist die Ford-Spezifikation WSS-M2C936-A angegeben; Öl gehört nicht zum Lieferumfang. Ist ein zugesetzter Filter die Ursache, ist der Fehler nach dem Tausch behoben.

Lieferumfang (wie abgebildet)

• 1× Getriebefilter intern (Hydraulikfilter) für Powershift 6DCT450 und 6DCT451, einbaufertig
• Werkzeug ist nicht enthalten.

Getriebeöl sowie Filtergehäuse und Filtereinsatz (Artikel 2026-712) sind nicht Bestandteil dieses Artikels.

Teilenummern und Vergleichsnummern

Alle OE- und Vergleichsnummern dienen nur dem technischen Vergleich und der eindeutigen Zuordnung. Der Filter ist ein Ersatzteil in OEM-Qualität. Steht die Nummer Ihres alten Filters nicht in der Liste, prüfen wir die Passung kostenlos über die Fahrgestellnummer.

Passende Fahrzeuge

Belegte Fahrzeugliste (Stand Oktober 2026): 34 Modellreihen mit den belegten Motorvarianten, die das 6-Gang-Powershift-Getriebe 6DCT450 (MPS6) haben. Bitte Typschlüssel, Baujahr und Motor mit dem Fahrzeugschein vergleichen.

Die genaue Zuordnung hängt von Modell, Baujahr, Motorisierung und Getriebeausführung ab. Prüfen Sie die Passung vor dem Kauf über die 17-stellige Fahrgestellnummer (FIN) oder die Getriebebezeichnung – wir prüfen kostenlos.

Einbau-Hinweise

• Lassen Sie den Filterwechsel von einer qualifizierten Fachwerkstatt durchführen.
• Vergleichen Sie vor dem Einbau die Nummer des alten Filters mit 7M5R7G186AC und den Vergleichsnummern.
• Arbeiten Sie sauber: In das geöffnete Getriebe darf kein Schmutz gelangen.
• Verwenden Sie Getriebeöl nach Ford-Spezifikation WSS-M2C936-A.
• Lesen Sie nach der Arbeit den Fehlerspeicher aus und prüfen Sie das Schaltverhalten bei einer Probefahrt.
• Allgemeine Ursachen für Probleme an Doppelkupplungsgetrieben: Ratgeber DSG-Getriebe defekt. Alle Anleitungen im Überblick: Ratgeber-Übersicht.

Häufige Fragen

Interner oder externer Filter – was ist der Unterschied zu Artikel 2026-712?
Dieser Artikel ist der interne Getriebefilter (Hydraulikfilter) mit der OE-Referenznummer 7M5R7G186AC. Er sitzt im Inneren des Getriebes im Bereich der Hydraulikeinheit. Artikel 2026-712 ist der Getriebefilter mit Filtergehäuse, Filtereinsatz und O-Ring.

Passt der Filter auch in das 6DCT451?
Ja. Der Filter ist für das Powershift 6DCT450 und 6DCT451 (MPS6) bestimmt. Die genaue Zuordnung hängt von Modell, Baujahr, Motorisierung und Getriebeausführung ab – senden Sie uns die Fahrgestellnummer, wir prüfen kostenlos.

Welches Getriebeöl brauche ich?
Für das Getriebe ist die Ford-Spezifikation WSS-M2C936-A angegeben. Öl ist nicht im Lieferumfang des Filters enthalten.

Lieferung und Service

Bis 12 Uhr bestellt – Versand am selben Werktag. Innerhalb Deutschlands versandkostenfrei, Lieferung europaweit, Versand aus unserem Lager in Garbsen bei Hannover. AZ-Teile, Garbsen: Kfz-Meisterbetrieb, ausgezeichnet als TOP Werkstatt 2025, 2026 und 2027 – wir prüfen die Passung vor dem Kauf kostenlos (Fahrgestellnummer genügt).