DSG DQ500 0BH 0BT Kupplung Reiblamellensatz Komplettsatz 7-Gang AZ-Teile

DQ500 Kupplung Reiblamellensatz komplett mit Kolbenringen: Kompletter Reiblamellensatz für die Kupplungseinheit des 7-Gang-DSG DQ500 mit den Getriebecodes 0BH und 0BT, dazu der Kupplungsdeckel-Dichtring und die Kupplungskolbenringe. Der Satz ist für Fahrzeuge von Audi, Volkswagen, Seat und Skoda mit DQ500 bestimmt – für Werkstätten und Getriebeinstandsetzer, die die Kupplungseinheit zerlegen und die Reiblamellen erneuern.

Rutscht die Kupplung beim Beschleunigen durch, ruckelt oder vibriert das Fahrzeug beim Anfahren, können verschlissene Reiblamellen die Ursache sein. Mit diesem Satz erneuern Sie Lamellen, Deckel-Dichtring und Kolbenringe in einem Arbeitsgang. Wir sind Kfz-Meisterbetrieb in Garbsen, prüfen die Passung vor dem Kauf kostenlos und bieten nach Absprache den Werkstatt-Service an unserem Standort an.

Auf einen Blick

Symptome: Woran Sie den Defekt erkennen

• Ruckelndes Anfahren.
• Schlupf beim Beschleunigen.
• Vibrationen beim Anfahren.
• Drehzahlschwankungen.
• Harte oder unsaubere Gangwechsel.
• Überhitzung der Kupplung.
• Das Getriebe geht in den Notlauf.

Unterschiedliche Defekte können ähnliche Symptome verursachen. Prüfen Sie deshalb zuerst die Ursache, bevor Sie die Kupplungseinheit zerlegen.

So prüfen Sie die Ursache

1. Lesen Sie den Fehlerspeicher des Getriebes mit einem Diagnosesystem aus.
2. Prüfen Sie bei einer Probefahrt, ob die Kupplung beim Beschleunigen rutscht oder das Fahrzeug beim Anfahren ruckelt oder vibriert.
3. Prüfen Sie den Getriebekennbuchstaben: Der Satz ist für das DQ500 mit 0BH und 0BT bestimmt.
4. Prüfen Sie vor dem Lamellentausch auch Hydraulikeinheit und Mechatronik auf weitere Defekte.
5. Prüfen Sie nach der Demontage die Reiblamellen auf Verschleiß und Spuren von Überhitzung.

So wird der Fehler behoben

Der komplette Reiblamellensatz ersetzt die verschlissenen Reiblamellen der DQ500-Kupplungseinheit. Kupplungsdeckel-Dichtring und Kupplungskolbenringe liegen bei – so erneuern Sie beim Zerlegen auch diese Dichtelemente. Der Tausch erfordert die Demontage und Zerlegung der Kupplungseinheit und anschließend eine Grundeinstellung über ein Diagnosesystem. Sind verschlissene Reiblamellen die Ursache, ist der Fehler nach dem Tausch und der Grundeinstellung behoben. Wenn Sie den Einbau nicht selbst übernehmen möchten: Werkstatt-Service ist nach Absprache an unserem Standort in Garbsen möglich.

Lieferumfang (wie abgebildet)

• 1× kompletter Reiblamellensatz für die DQ500-Kupplungseinheit
• 1× Kupplungsdeckel-Dichtring
• 1× Satz Kupplungskolbenringe
• Werkzeug ist nicht enthalten.

Geliefert wird in neutraler Verpackung, so wie auf den Produktfotos abgebildet.

Teilenummern und Vergleichsnummern

Für diesen Satz ist keine OE-Nummer hinterlegt. Die Zuordnung erfolgt über das Getriebe DQ500, die Getriebecodes 0BH und 0BT und die 17-stellige Fahrgestellnummer. Der Satz ist ein Aftermarket-Teil in Eigenmarke und stammt nicht vom Fahrzeughersteller.

Passende Fahrzeuge

Belegte Fahrzeugliste (Stand Oktober 2026): 26 Modellreihen mit den belegten Motorvarianten, die das 7-Gang-DSG DQ500 (0BH, 0BT) haben. Bitte Typschlüssel, Baujahr und Motor mit dem Fahrzeugschein vergleichen.

Modelljahre ca. 2010 bis 2018. Ob Ihr Fahrzeug ein DQ500 hat, hängt von Modell, Baujahr und Ausstattung ab. Prüfen Sie die Passung vor dem Kauf über die 17-stellige Fahrgestellnummer (FIN) oder den Getriebekennbuchstaben – wir prüfen kostenlos.

Einbau-Hinweise

• Lassen Sie den Einbau von einer Fachwerkstatt mit Erfahrung an DSG-Kupplungen durchführen.
• Für den Tausch muss die Kupplungseinheit demontiert und zerlegt werden.
• Reinigen und prüfen Sie vor der Montage sämtliche Kupplungskomponenten und Dichtflächen sorgfältig.
• Verbauen Sie Kupplungsdeckel-Dichtring und Kolbenringe aus dem Satz neu.
• Führen Sie nach dem Einbau die Grundeinstellung über ein Diagnosesystem durch.
• Weitere Ursachen für DSG-Probleme: Ratgeber DSG-Getriebe defekt. Alle Anleitungen im Überblick: Ratgeber-Übersicht.

Häufige Fragen

Was ist im Komplettsatz enthalten?
Ein kompletter Reiblamellensatz für die DQ500-Kupplungseinheit, der Kupplungsdeckel-Dichtring und die Kupplungskolbenringe – so wie auf den Fotos abgebildet.

Gibt es die Kolbenringe auch einzeln?
Ja. Kupplungskolbenringe sind in diesem Satz bereits enthalten. Einzeln führen wir den Kolbenring-Satz mit 4 Teflon-Ringen als Artikel 2026-867.

Bauen Sie den Satz auch ein?
Ja, nach Absprache an unserem Standort in Garbsen. Der Einbau erfordert die Demontage und Zerlegung der Kupplungseinheit und danach eine Grundeinstellung über ein Diagnosesystem.

Lieferung und Service

Bis 12 Uhr bestellt – Versand am selben Werktag. Innerhalb Deutschlands versandkostenfrei, Lieferung europaweit, Versand aus unserem Lager in Garbsen bei Hannover. AZ-Teile, Garbsen: Kfz-Meisterbetrieb, ausgezeichnet als TOP Werkstatt 2025, 2026 und 2027 – wir prüfen die Passung vor dem Kauf kostenlos (Fahrgestellnummer genügt).