DSG DQ500 0BH 0BT Dichtungssatz Allrad 4Motion Überholsatz Mechatronik + Getriebe

DQ500 Dichtungssatz für Allrad / 4Motion: Dichtungs- und Überholsatz für Mechatronik und Getriebe des 7-Gang-DSG DQ500 mit den Getriebecodes 0BH und 0BT – ausschließlich für die Allrad-Ausführung (4Motion), nicht für Frontantrieb. Bestimmt für Fahrzeuge von Audi, Volkswagen, Seat und Skoda mit diesem Getriebe. Gedacht für Werkstätten, die bei einer Getriebeüberholung oder bei Arbeiten an der Mechatronik die Dichtungen in einem Zug erneuern.

Tritt am Getriebe Öl aus, ist die Mechatronik undicht oder sind die Dichtflächen feucht, können verschlissene Dichtungen die Ursache sein. Mit dem Satz erneuern Sie die Dichtungen im selben Arbeitsgang, in dem Mechatronik oder Getriebe ohnehin geöffnet sind. Wir sind Kfz-Meisterbetrieb in Garbsen, arbeiten in unserer Werkstatt selbst an DSG-Getrieben und prüfen die Passung vor dem Kauf kostenlos.

Auf einen Blick

Symptome: Woran Sie den Defekt erkennen

• Am Getriebe tritt Öl aus.
• Die Mechatronik ist undicht.
• Die Dichtflächen sind feucht.
• Im Hydrauliksystem geht Druck verloren.
• Es treten Schaltprobleme auf.
• Eine Getriebeüberholung steht an – dabei werden die Dichtungen erneuert.

Unterschiedliche Defekte können ähnliche Symptome verursachen. Prüfen Sie deshalb zuerst die Ursache, bevor Sie Teile tauschen.

So prüfen Sie die Ursache

1. Prüfen Sie die Antriebsart: Der Satz passt nur bei Allrad / 4Motion, nicht bei Frontantrieb.
2. Prüfen Sie den Getriebekennbuchstaben: Der Satz ist für das DQ500 mit 0BH oder 0BT bestimmt.
3. Reinigen Sie den betroffenen Bereich und stellen Sie fest, wo das Öl tatsächlich austritt – an der Mechatronik oder am Getriebegehäuse.
4. Lesen Sie bei Schaltproblemen den Fehlerspeicher mit einem Diagnosesystem aus. Ein Druckverlust im Hydrauliksystem kann auch andere Ursachen haben.
5. Prüfen Sie die Dichtflächen auf Beschädigungen, bevor neue Dichtungen eingesetzt werden.

So wird der Fehler behoben

Der Dichtungssatz ersetzt die Dichtungen an Mechatronik und Getriebe der Allrad-Ausführung des DQ500. Werden bei Arbeiten an der Mechatronik oder bei einer Getriebeüberholung Undichtigkeiten festgestellt, sollten die Dichtungen im Rahmen der Reparatur gemeinsam ersetzt werden – so werden keine alten Dichtungen wieder verbaut. Nach dem Austausch kann eine Anpassung, Kalibrierung oder Adaption über ein Diagnosesystem erforderlich sein. Sind verschlissene Dichtungen die Ursache, ist der Ölverlust nach dem Tausch behoben.

Lieferumfang (wie abgebildet)

• 1× Dichtungssatz für Mechatronik und Getriebe, DSG DQ500 (0BH / 0BT) – Allrad / 4Motion, wie abgebildet
• Werkzeug ist nicht enthalten.

Geliefert wird in neutraler Verpackung, so wie auf den Fotos abgebildet.

Teilenummern und Vergleichsnummern

Für diesen Dichtungssatz ist keine OE- oder Vergleichsnummer hinterlegt. Die Zuordnung erfolgt über den Getriebecode (0BH oder 0BT), die Antriebsart (Allrad / 4Motion) und die 17-stellige Fahrgestellnummer. Der Satz stammt nicht vom Fahrzeughersteller – er ist ein Aftermarket-Teil.

Passende Fahrzeuge

Belegte Fahrzeugliste (Stand Oktober 2026): 25 Modellreihen mit den belegten Motorvarianten, die das 7-Gang-DSG DQ500 (0BH, 0BT) mit Allradantrieb (4motion, 4x4, 4Drive, quattro) haben. Bitte Typschlüssel, Baujahr und Motor mit dem Fahrzeugschein vergleichen.

Ob Ihr Fahrzeug ein DQ500 mit Allradantrieb hat, hängt von Modell, Baujahr und Ausstattung ab. Prüfen Sie die Passung vor dem Kauf über die 17-stellige Fahrgestellnummer (FIN) oder den Getriebekennbuchstaben – wir prüfen kostenlos.

Einbau-Hinweise

• Lassen Sie die Arbeiten von einer Fachwerkstatt mit Erfahrung an DSG-Mechatronik und -Getriebe durchführen.
• Arbeiten Sie sauber: In Mechatronik und Hydraulik darf kein Schmutz gelangen.
• Entfernen Sie alle Reste der alten Dichtungen, reinigen Sie die Dichtflächen und verbauen Sie die neuen Dichtungen aus dem Satz.
• Füllen Sie Getriebeöl nach Herstellervorgabe auf und prüfen Sie anschließend die Dichtheit.
• Führen Sie nach dem Einbau eine Anpassung, Kalibrierung oder Adaption per Diagnosesystem durch, wenn erforderlich.
• Weitere Ursachen für DSG-Probleme: Ratgeber DSG-Getriebe defekt. Alle Themen im Überblick: Ratgeber-Übersicht.

Häufige Fragen

Passt der Satz auch bei Frontantrieb?
Nein. Dieser Satz ist ausschließlich für das DQ500 mit Allrad / 4Motion bestimmt. Für Frontantrieb gibt es eigene Dichtungssätze, zum Beispiel 2026-856 mit Ölablassschraube und vier Öldeckelschrauben.

Welche Dichtungen sind enthalten?
Geliefert wird der Dichtungssatz so, wie auf den Produktfotos abgebildet. Wenn Sie eine bestimmte Dichtung brauchen, fragen Sie uns vor dem Kauf – die Passung prüfen wir kostenlos über die Fahrgestellnummer.

Gibt es eine OE-Nummer?
Nein, für diesen Satz ist keine OE-Nummer hinterlegt. Die Zuordnung läuft über Getriebecode, Antriebsart und Fahrgestellnummer.

Lieferung und Service

Bis 12 Uhr bestellt – Versand am selben Werktag. Innerhalb Deutschlands versandkostenfrei, Lieferung europaweit, Versand aus unserem Lager in Garbsen bei Hannover. AZ-Teile, Garbsen: Kfz-Meisterbetrieb, ausgezeichnet als TOP Werkstatt 2025, 2026 und 2027 – wir prüfen die Passung vor dem Kauf kostenlos (Fahrgestellnummer genügt).