DSG DQ200 0AM Lagersatz + Schaltgabel Reparatursatz Schlupfperlen Frontantrieb 7-Gang 0AM311562C

DQ200 Lagersatz mit Schaltgabel-Reparatursatz für das 0AM: kompletter Lagersatz für Wellen und Differential plus Schaltgabel-Reparatursatz mit verstärkten Schlupfperlen und passenden Dichtungen. Der Satz ist für das 7-Gang-DSG DQ200 mit Trockenkupplung und dem Getriebecode 0AM in Fahrzeugen von Audi, Volkswagen, Seat und Skoda bestimmt – ausschließlich mit Frontantrieb. Gedacht ist er als Reparatur- und Überholsatz für Werkstätten, die Lager und Schaltgabel in einem Arbeitsgang instand setzen.

Heult, brummt oder surrt das Getriebe während der Fahrt, lassen sich der 6. Gang oder der Rückwärtsgang nicht einlegen oder geht das Getriebe in den Notlauf, können verschlissene Lager oder Schlupfperlen die Ursache sein. Bei einem Schaltgabelschaden entsteht häufig Metallabrieb, der Lager und Sensoren beschädigt – deshalb wird empfohlen, Lager und Schaltgabel gemeinsam zu erneuern. Wir sind Kfz-Meisterbetrieb in Garbsen und prüfen die Passung vor dem Kauf kostenlos.

Auf einen Blick

Symptome: Woran Sie den Defekt erkennen

• Heulende, brummende oder surrende Geräusche während der Fahrt.
• Die Geräusche werden bei warmem Getriebe oder in bestimmten Gängen stärker.
• Rhythmisches Brummen oder Schleifen, das sich mit der Fahrzeuggeschwindigkeit ändert.
• Gänge lassen sich nicht einlegen – besonders der 6. Gang oder der Rückwärtsgang.
• Beim Schalten sind schleifende oder knackende Geräusche zu hören.
• Das Getriebe schaltet unsauber oder ruckelt beim Gangwechsel.
• Das Getriebe geht in den Notlauf, die Ganganzeige PRNDS im Kombiinstrument blinkt.
• Das Auto bleibt im Leerlauf stehen und schaltet nicht in D oder R.

So prüfen Sie die Ursache

1. Lesen Sie den Fehlerspeicher des Getriebes mit einem Diagnosesystem aus und grenzen Sie andere Ursachen ein.
2. Achten Sie bei einer Probefahrt darauf, wann die Geräusche auftreten: im Leerlauf, während der Fahrt, bei warmem Getriebe oder in bestimmten Gängen.
3. Prüfen Sie, welche Gänge sich nicht einlegen lassen. Typisch betroffen sind der 6. Gang und der Rückwärtsgang.
4. Prüfen Sie Getriebekennbuchstaben und Antrieb: Der Satz ist nur für das 0AM mit Schlupfperlen und nur für Frontantrieb bestimmt. Das 0CW hat die neue Schaltgabel-Generation ohne Schlupfperlen.
5. Achten Sie beim Zerlegen auf Metallabrieb – bei einem Schaltgabelschaden entsteht er häufig und beschädigt Lager und Sensoren.

So wird der Fehler behoben

Der Satz erneuert die Lager von Wellen und Differential und ersetzt die verschlissenen Schlupfperlen an der vorhandenen Schaltgabel 6./R-Gang (0AM311562C) durch eine verstärkte Ausführung. Weil ein Schaltgabelschaden häufig Metallabrieb verursacht, der Lager und Sensoren beschädigt, setzen Sie Lager und Schaltgabel im selben Arbeitsgang instand. Passende Dichtungen liegen bei, damit beim Zusammenbau keine alten Dichtungen wieder verbaut werden. Nach dem Einbau kann eine Anpassung, Kalibrierung oder Adaption über ein Diagnosesystem erforderlich sein. Sind verschlissene Lager oder Schlupfperlen die Ursache, ist der Fehler nach dem Tausch behoben.

Lieferumfang (wie abgebildet)

• 1× Lagersatz für Wellen und Differential – Lager wie abgebildet
• 1× Schaltgabel-Reparatursatz mit verstärkten Schlupfperlen
• 1× Satz passende Dichtungen
• Werkzeug ist nicht enthalten.

Die Schaltgabel selbst ist nicht enthalten – der Reparatursatz erneuert die Schlupfperlen an Ihrer vorhandenen Schaltgabel.

Teilenummern und Vergleichsnummern

Alle OE- und Referenznummern dienen nur dem Vergleich und der Zuordnung – das Teil stammt nicht vom Fahrzeughersteller, es ist ein Aftermarket-Teil.

Passende Fahrzeuge

Belegte Fahrzeugliste (Stand Oktober 2026): 119 Modellreihen mit den belegten Motorvarianten, die das 7-Gang-DSG DQ200 mit Frontantrieb haben. Bitte Typschlüssel, Baujahr und Motor mit dem Fahrzeugschein vergleichen.

Dieses Teil passt nur in Getriebe mit dem Kennbuchstaben 0AM – bitte am Getriebe oder per Fahrgestellnummer prüfen.

Nicht geeignet für Allrad-Fahrzeuge (quattro, 4Motion) und nicht für das 0CW. Ob Ihr Fahrzeug ein DQ200 mit dem Getriebecode 0AM hat, hängt von Modell, Baujahr und Ausstattung ab. Prüfen Sie die Passung vor dem Kauf über die 17-stellige Fahrgestellnummer (FIN) oder den Getriebekennbuchstaben – wir prüfen kostenlos.

Einbau-Hinweise

• Lassen Sie die Arbeiten von einer Fachwerkstatt mit Erfahrung in der Instandsetzung von DSG-Getrieben durchführen.
• Arbeiten Sie sauber: In das geöffnete Getriebe darf kein Schmutz gelangen.
• Verbauen Sie die neuen Lager und Dichtungen aus dem Satz – keine alten Dichtungen wiederverwenden.
• Führen Sie nach dem Einbau eine Anpassung, Kalibrierung oder Adaption per Diagnosesystem durch, wenn erforderlich.
• Weitere Ursachen für DSG-Probleme: Ratgeber DSG-Getriebe defekt. Alle Ratgeber im Überblick: Ratgeber-Übersicht.

Häufige Fragen

Passt der Satz in das 0CW?
Nein. Schlupfperlen gibt es nur bei der alten Schaltgabel-Generation im 0AM. Das 0CW hat die neue Schaltgabel-Generation ohne Schlupfperlen – dafür ist dieser Satz nicht bestimmt.

Passt der Satz zur Schaltgabel 0AM311562K?
Nein. 0AM311562K ist die Schaltgabel 6./R-Gang der neuen Generation ohne Schlupfperlen. Dieser Satz gehört zur alten Generation 0AM311562C mit Schlupfperlen. Im Zweifel sehen Sie es an der ausgebauten Schaltgabel: Die alte Generation hat Schlupfperlen, die neue nicht.

Warum Lager und Schaltgabel zusammen erneuern?
Bei einem Schaltgabelschaden entsteht häufig Metallabrieb, der Lager und Sensoren beschädigt. Deshalb wird empfohlen, Lager und Schaltgabel gemeinsam zu erneuern – mit diesem Satz in einem Arbeitsgang.

Lieferung und Service

Bis 12 Uhr bestellt – Versand am selben Werktag. Innerhalb Deutschlands versandkostenfrei, Lieferung europaweit, Versand aus unserem Lager in Garbsen bei Hannover. AZ-Teile, Garbsen: Kfz-Meisterbetrieb, ausgezeichnet als TOP Werkstatt 2025, 2026 und 2027 – wir prüfen die Passung vor dem Kauf kostenlos (Fahrgestellnummer genügt).