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Bosch Drucksensor Set Kupplungspositionssensor DSG DQ380 DQ381 DQ500 P1735 P1736

Bosch Drucksensor-Set für DQ380, DQ381 und DQ500 — greift bei P1735 und P1736, Schaltproblemen und Notlauf durch defekte Kupplungspositionssensoren.Vergleichsnummern: SMP132532, SMP132-532.Lieferumfang: 2x Bosch Drucksensor SMP132-532, 1x Ölwannendichtung.12 Monate Garantie, sofort lieferbar, kostenfreier Versand innerhalb Deutschlands.Getriebekennbuchstaben oder Fahrgestellnummer bitte im Bestellkommentar angeben.

Produktinformationen Bosch Drucksensor Set Kupplungspositionssensor DSG DQ380 DQ381 DQ500 P1735 P1736

Bosch Kupplungspositionssensor im 2er-Set mit Ölwannendichtung: Sie erhalten zwei neue Drucksensoren / Kupplungspositionssensoren von Bosch mit der Vergleichsnummer SMP132-532 und eine passende DSG-Ölwannendichtung. Das Set ist für das 7-Gang-DSG mit den Getriebecodes DQ380, DQ381 und DQ500 in Fahrzeugen von Audi, Volkswagen, Seat und Skoda bestimmt. Die Sensoren sitzen in der Steuereinheit / Mechatronik und dienen der Druckerfassung an Kupplung K1 und K2. Gedacht für alle, die zwei Sensoren von Bosch in einem Arbeitsgang tauschen und die Ölwannendichtung gleich mit erneuern möchten.

Meldet der Fehlerspeicher P1735 oder P1736 – Positionsgeber Kupplung 1 oder 2 – und kommen Schaltprobleme, Notlauf oder eingeschränkter Fahrbetrieb dazu, kann ein Kupplungspositionssensor die Ursache sein. Mit dem Set erneuern Sie zwei Sensoren und die Ölwannendichtung in einem Arbeitsgang. Wir sind Kfz-Meisterbetrieb in Garbsen, arbeiten in unserer eigenen Werkstatt an DSG-Getrieben und prüfen die Passung vor dem Kauf kostenlos.

Auf einen Blick

MerkmalWert
Getriebe7-Gang-DSG Doppel­kupplungsgetriebe
GetriebecodesDQ380, DQ381, DQ500
VergleichsnummerSMP132-532
AusführungDrucksensor-Set: 2 Kupplungs­positionssensoren und 1 Ölwannendichtung
HerstellerBosch – die Teile stammen nicht vom Fahrzeughersteller
ZustandNeu
Anschluss3-polig (je Sensor)
EinbaupositionSteuereinheit / Mechatronik des 7-Gang-DSG (Druckerfassung K1 / K2)
Lieferumfang2 Bosch-Sensoren SMP132-532, 1 DSG-Ölwannendichtung
WerkzeugNicht enthalten
EinbauFachwerkstatt; Anpassung, Kalibrierung oder Adaption per Diagnosesystem kann nötig sein

Symptome: Woran Sie den Defekt erkennen

  • Der Fehlerspeicher meldet P1735: Positionsgeber Kupplung 1.
  • Der Fehlerspeicher meldet P1736: Positionsgeber Kupplung 2.
  • Schaltprobleme.
  • Das Getriebe geht in den Notlauf.
  • Eingeschränkter Fahrbetrieb: Das Fahrzeug fährt nur noch in 1, 3, 5, 7 oder nur in R, 2, 4, 6.

Fehlercodes

CodeBedeutungHinweis
P1735Positionsgeber Kupplung 1, elektrischer FehlerBetrifft die Druckerfassung an Kupplung K1
P1736Positionsgeber Kupplung 2, elektrischer FehlerBetrifft die Druckerfassung an Kupplung K2

Unterschiedliche Defekte können ähnliche Symptome und Fehlercodes verursachen. Prüfen Sie deshalb zuerst die Ursache, bevor Sie Teile tauschen.

So prüfen Sie die Ursache

  1. Lesen Sie den Fehlerspeicher des Getriebes mit einem Diagnosesystem aus: Ist P1735, P1736 oder beides gespeichert?
  2. Achten Sie auf das Fahrbild: Schaltprobleme, Notlauf oder nur noch ungerade bzw. nur noch gerade Gänge?
  3. Löschen Sie den Fehlerspeicher und machen Sie eine Probefahrt. Kehrt der Fehler zurück, liegt er dauerhaft vor.
  4. Prüfen Sie den Getriebecode: Das Set ist für DQ380, DQ381 und DQ500 bestimmt – lassen Sie die Passung, auch die der Ölwannendichtung, vor dem Kauf über die Fahrgestellnummer prüfen.
  5. Senden Sie uns die Fahrgestellnummer – wir prüfen die Passung kostenlos.

So wird der Fehler behoben

Die zwei Bosch-Sensoren SMP132-532 ersetzen die Kupplungspositionssensoren in der Steuereinheit / Mechatronik des 7-Gang-DSG. Die passende DSG-Ölwannendichtung liegt bei, damit Sie die Dichtung beim Wechsel gleich mit erneuern können. Nach dem Austausch kann eine Anpassung, Kalibrierung oder Adaption über ein Diagnosesystem erforderlich sein. Ist ein Sensor die Ursache, ist der Fehler nach dem Tausch behoben.

Lieferumfang (wie abgebildet)

  • 2× Bosch Drucksensor / Kupplungspositionssensor SMP132-532, neu
  • 1× passende DSG-Ölwannendichtung
  • Werkzeug ist nicht enthalten.

Geliefert wird in neutraler Verpackung – so wie abgebildet: zwei Sensoren und die Dichtung.

Teilenummern und Vergleichsnummern

NummerArt
SMP132-532Vergleichsnummer der Sensoren
SMP132532Schreibweise ohne Bindestrich
SMP 132-532Schreibweise mit Leerzeichen
SMP 132 532Schreibweise mit Leerzeichen

Die Nummern dienen nur dem Vergleich und der Zuordnung. Hersteller der Sensoren ist Bosch – die Teile stammen nicht vom Fahrzeughersteller. Für die Ölwannendichtung ist keine eigene Nummer hinterlegt.

Passende Fahrzeuge

Belegte Fahrzeugliste (Stand Oktober 2026): 40 Modellreihen mit den belegten Motorvarianten, die das 7-Gang-DSG DQ500 (0BH, 0BT) oder DQ381 (0GC) haben. Bitte Typschlüssel, Baujahr und Motor mit dem Fahrzeugschein vergleichen.

Modell (Typ)Baujahr · Motoren
Audi
A3 Limousine (8VM, 8VS)2017–2020 · RS3 quattro 294 kW
A3 Sportback (8PA)2011–2012 · RS3 quattro 250 kW
A3 Sportback (8VA, 8VF)2015–2020 · RS3 quattro 270, 294 kW
Q3 (8UB, 8UG)2011–2018 · 2.0 TDI quattro 103, 130 kW · 2.0 TFSI quattro 132, 155 kW · RS 2.5 quattro 228, 250 kW · RS performance 2.5 quattro 270 kW
TT (8J3)2009–2014 · 2.5 RS quattro 250, 265 kW
TT (FV3, FVP)2016–2025 · 2.5 RS quattro 294 kW
TT Roadster (8J9)2009–2014 · 2.5 RS quattro 250, 265 kW
TT Roadster (FV9, FVR)2016–2025 · 2.5 RS quattro 294 kW
Seat
Alhambra (710, 711)2016–2018 · 2.0 TDi 4Drive 135 kW
Skoda
Kodiaq (NS6, NS7, NV7)2016–2025 · 2.0 TDI 4x4 110, 140 kW · 2.0 TDI 110 kW · 2.0 TSI 4x4 132 kW
Volkswagen
California T6 Camper (SGC, SGG, SHC)2015–2024 · 2.0 TDI 4motion 110, 150 kW · 2.0 TDI 110, 150 kW
Multivan V (7EF, 7EM, 7EN, 7HF, 7HM, 7HN)2009–2015 · 2.0 BiTDI 132 kW · 2.0 TDI 100, 103 kW
Multivan VI (SGF, SGM, SGN, SHM, SHN)2015–2024 · 2.0 TDI 4motion 110, 132, 146, 150 kW · 2.0 TDI 110, 132, 146, 150 kW
Passat (3G2, CB2)2014–2020 · 2.0 TDI 4motion 176 kW
Passat Alltrack (3G5, CB5)2015–2024 · 2.0 TDI 4motion 176 kW · 2.0 TSI 4motion 162 kW
Passat Variant (3G5, CB5)2014–2020 · 2.0 TDI 4motion 176 kW
Sharan (7N1, 7N2)2016–2018 · 2.0 TDI 4motion 135 kW
Tiguan (5N)2007–2018 · 2.0 TDI 4motion 100, 103, 110, 135 kW · 2.0 TFSI 4motion 125, 147 kW · 2.0 TSI 4motion 132, 155 kW
Tiguan (AD1, AX1)2016–2024 · 2.0 TDI 4motion 110, 130, 140, 176 kW · 2.0 TDI 110 kW · 2.0 TSI 4motion 132, 162 kW
Tiguan Allspace (BJ2, BW2)2017–2025 · 2.0 TDI 4motion 110, 140, 176 kW · 2.0 TDI 110 kW · 2.0 TSI 4motion 132, 140, 162 kW
Transporter V Bus (7EB, 7EJ, 7HB, 7HJ)2009–2015 · 2.0 BiTDI 4motion 132 kW · 2.0 BiTDI 132 kW · 2.0 TDI 100, 103 kW
Transporter V Kasten (7EA, 7EH, 7HA, 7HH)2009–2015 · 2.0 BiTDI 4motion 132 kW · 2.0 BiTDI 132 kW · 2.0 TDI 100, 103 kW
Transporter V Pritsche/Fahrgestell (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ)2009–2015 · 2.0 BiTDI 4motion 132 kW · 2.0 BiTDI 132 kW · 2.0 TDI 100, 103 kW
Transporter VI Kasten (SGA, SGH, SHA, SHH)2015–2024 · 2.0 TDI 4motion 103, 110, 132, 146, 150 kW · 2.0 TDI 103, 110, 132, 146, 150 kW
Transporter VI Pritsche/Fahrgestell (SFD, SFE, SFL, SFZ, SJD)2015–2024 · 2.0 TDI 4motion 132, 146, 150 kW · 2.0 TDI 103, 132, 146, 150 kW
Transporter/Caravelle VI Bus (SGB, SGJ, SHB, SHJ)2015–2024 · 2.0 TDI 4motion 110, 132, 146, 150 kW · 2.0 TDI 103, 110, 132, 146, 150 kW
Audi
A3 8V Limousine/Sportback/Cabriolet2017–2020 · 2.0 TFSI Front und quattro (quattro erst ab MJ 2019)
A3 8Yab 2020 · 2.0 TFSI Front und quattro
Q2 (GAB, GAG)2016–2025 · 2.0 TDI / 2.0 TFSI (inkl. 30 TDI · 35 TDI · 40 TFSI · SQ2)
S3 8V2017–2020 · 2.0 TFSI quattro
S3 8Yab 2020 · 2.0 TFSI quattro
TT / TTS (FV)ab 2015 · 2.0 TFSI quattro
Seat
Ateca (KH7, KHP)2016–2025 · 2.0 TDI / 2.0 TSI (4Drive)
Leon III Facelift (FR/Cupra) und Leon IV (KL)ab 2017 · 2.0 TSI / Cupra
Tarraco (KN)ab 2019 · 2.0 (Allrad)
Skoda
Karoq (ND7, NU7)2017–2025 · 2.0 TDI (4x4)
Volkswagen
Arteon (3H)ab 2017 · 2.0 TSI (2.0T Gen3/Evo4) Front und 4Motion
Golf VII Facelift GTI2017–2020 · 2.0 TSI (2.0T Gen3)
Golf VII R Facelift2017–2020 · 2.0 TSI 4Motion (2.0T Gen3)
Golf VIII (CD) GTIab 2020 · 2.0 TSI (2.0T Evo4)

Ob Ihr Fahrzeug eines dieser Getriebe hat, hängt von Modell, Baujahr und Ausstattung ab. Prüfen Sie die Passung vor dem Kauf über die 17-stellige Fahrgestellnummer (FIN) oder den Getriebekennbuchstaben – wir prüfen kostenlos.

Einbau-Hinweise

  • Lassen Sie den Tausch von einer Fachwerkstatt mit Erfahrung an der DSG-Mechatronik durchführen – die Sensoren sitzen in der Steuereinheit.
  • Arbeiten Sie sauber: In die geöffnete Mechatronik darf kein Schmutz gelangen.
  • Verbauen Sie die neue Ölwannendichtung aus dem Set.
  • Führen Sie nach dem Einbau eine Anpassung, Kalibrierung oder Adaption per Diagnosesystem durch, wenn erforderlich. Lesen Sie danach den Fehlerspeicher erneut aus.
  • Für DSG-Steuergeräte bieten wir zusätzlich einen Reparaturservice in unserer Werkstatt an (Artikel 2025-364) – die Passung Ihres Steuergeräts prüfen wir vorab.
  • Weitere Ursachen für DSG-Probleme: Ratgeber DSG-Getriebe defekt. Alle Anleitungen und Ratgeber: Ratgeber-Übersicht.

Häufige Fragen

Was ist im Set enthalten?
Zwei Bosch-Sensoren SMP132-532 und eine passende DSG-Ölwannendichtung – so wie auf den Fotos abgebildet. Werkzeug ist nicht enthalten.

Für welches Getriebe ist das Set bestimmt?
Das Set ist für das 7-Gang-DSG DQ380, DQ381 und DQ500 bestimmt. Senden Sie uns vor dem Kauf die Fahrgestellnummer – wir prüfen die Passung, auch die der Ölwannendichtung, kostenlos.

Welche anderen Ausführungen gibt es?
Einzeln gibt es den Bosch-Sensor als Artikel 2024-82, als Eigenmarke als Artikel 2024-291 (mit optimiertem Druckchip) und 2024-300. Weitere 2er-Sets: mit Dichtung und optimiertem Druckchip (Artikel 2025-360), nur für DQ500 mit Ölwannendichtung (Artikel 2025-470) oder mit O-Ringen (Artikel 2025-469).

Lieferung und Service

Bis 12 Uhr bestellt – Versand am selben Werktag. Innerhalb Deutschlands versandkostenfrei, Lieferung europaweit, Versand aus unserem Lager in Garbsen bei Hannover. AZ-Teile, Garbsen: Kfz-Meisterbetrieb, ausgezeichnet als TOP Werkstatt 2025, 2026 und 2027 – wir prüfen die Passung vor dem Kauf kostenlos (Fahrgestellnummer genügt).

Unser Service - Mehr als nur Ersatzteile