BMW Vorderachsgetriebe 2,92 für BMW X1 E84 31507572651

BMW xDrive Vorderachsgetriebe X1 E84 – Übersetzung 2,92 | generalüberholt | AZ-Teile®

In diesem Angebot erhalten Sie ein generalüberholtes BMW xDrive Vorderachsgetriebe (Differential vorne), passend für den BMW X1 E84 mit Allradantrieb und der Übersetzung 2,92. Das Vorderachsgetriebe eignet sich für verschiedene Motorisierungen des BMW X1 E84 mit xDrive, abhängig von Baujahr und Ausstattung.

Das Vorderachsgetriebe wurde vollständig zerlegt, gründlich gereinigt und fachgerecht wieder aufgebaut. Im Zuge der Überholung wurde ein verstärkter Lagersatz verbaut, um eine erhöhte Haltbarkeit und eine langfristige Betriebssicherheit zu gewährleisten. Alle relevanten Bauteile befinden sich in technisch einwandfreiem Zustand. Das Differential wird ohne Öl geliefert.

Sie erhalten 12 Monate Garantie auf das Vorderachsgetriebe.

Einbau & Garantie – Vorteil bei Einbau im Autozentrum Garbsen

Der Einbau des BMW xDrive Vorderachsgetriebes kann direkt in unserer Partnerwerkstatt durchgeführt werden. Entscheiden Sie sich für den fachgerechten Einbau im Autozentrum Garbsen, erhalten Sie anstelle der regulären 12 Monate Garantie eine erweiterte Garantie von 15 Monaten auf das Vorderachsgetriebe. Voraussetzung hierfür ist der vollständige Einbau inklusive fachgerechter Ölbefüllung nach Herstellervorgaben in unserer Werkstatt.

Autozentrum-Garbsen
Bremerstraße 39
30827 Garbsen

Einbauort bei BMW xDrive-Fahrzeugen

Bei BMW xDrive-Modellen ist das Vorderachsgetriebe direkt an der Vorderachse positioniert. Es befindet sich zentral zwischen den Vorderrädern und überträgt die Antriebskraft vom Verteilergetriebe auf die Vorderachse. Je nach Motorisierung und Baujahr ist das Differential in die Ölwanne des Motors integriert oder direkt am Motorblock beziehungsweise am Hilfsrahmen verschraubt. Von dort aus treibt es die beiden vorderen Antriebswellen an.

Typische Symptome eines defekten Vorderachsgetriebes

Bei einem Defekt des Vorderachsgetriebes treten häufig mahlende, heulende oder dröhnende Geräusche aus dem Vorderwagen auf. Diese sind oft lastabhängig und verändern sich beim Beschleunigen, beim Gaswegnehmen oder im Schubbetrieb. In vielen Fällen wird das Vorderachsgetriebe bei solchen Symptomen vollständig revidiert, da einzelne Bauteile meist nicht wirtschaftlich separat instand gesetzt werden können.

Diagnose & Schnellprüfung Vorderachsgetriebe

Eine erste und relativ zuverlässige Diagnose des Vorderachsgetriebes kann mit überschaubarem Aufwand durchgeführt werden. Das Fahrzeug muss hierfür auf eine Hebebühne gefahren und anschließend angehoben werden. Nach dem Ausbau der unteren Unterbodenverkleidung ist die kurze Kardanwelle sichtbar, die vom Verteilergetriebe zum Vorderachsgetriebe führt.

Variante 1
Eine Person sitzt im Fahrzeug und beschleunigt sehr vorsichtig und kontrolliert, während eine zweite Person von unten das Geräusch lokalisiert. Durch leichtes Spielen mit dem Gaspedal können gezielt Lastwechsel erzeugt werden. Auf diese Weise lässt sich häufig klar feststellen, ob die Geräuschquelle direkt aus dem Bereich des Vorderachsgetriebes kommt.

Variante 2
Alternativ kann die kurze Kardanwelle zwischen Verteilergetriebe und Vorderachsgetriebe ausgebaut werden. Anschließend lässt sich prüfen, ob am Vorderachsgetriebe ein erhöhtes Lagerspiel vorhanden ist. In manchen Fällen ist auch eine kurze Probefahrt ohne die kurze Kardanwelle möglich. Sind die Geräusche anschließend verschwunden oder deutlich reduziert, deutet dies mit hoher Wahrscheinlichkeit auf einen Defekt des Vorderachsgetriebes hin.

Empfehlung – Ölwechsel nach Einbau

Nach dem Einbau unseres generalüberholten Vorderachsgetriebes empfehlen wir, das Differentialöl nach etwa 2.000 bis 3.000 Kilometern zu wechseln. Da neue und verstärkte Lager verbaut werden, kann es in der ersten Betriebsphase zu einem leichten Einlauf oder Abtrieb kommen. Ein anschließender Ölwechsel unterstützt die langfristige Haltbarkeit. Diese Maßnahme ist keine Pflicht, sondern eine Empfehlung.

Vorderachsgetriebe-Öl optional erhältlich

Das passende Vorderachsgetriebe-Öl kann direkt bei uns im Shop erworben werden. Sie können das Öl bequem auswählen und gemeinsam mit dem Vorderachsgetriebe in den Warenkorb legen, sodass alle benötigten Komponenten für den Einbau vollständig vorhanden sind.

Empfehlung – rechter Lagerbock

Wir empfehlen, im Zuge des Austauschs des Vorderachsgetriebes den rechten Lagerbock zu prüfen und bei Bedarf zu reinigen oder zu erneuern. In diesem Bereich können sich Metallspäne ansammeln, die langfristig zu Folgeschäden führen können. Der rechte Lagerbock ist optional separat im AZ-Teile® Shop erhältlich.

Wichtiger Hinweis zur Bestellung

Bitte prüfen Sie vor dem Kauf unbedingt telefonisch die Verfügbarkeit. Halten Sie hierfür Ihre Fahrgestellnummer (VIN) bereit, damit wir die exakte Passgenauigkeit für Ihren BMW X1 E84 prüfen können.

Telefon: 0163 1553322
Alternativ sind wir auch per WhatsApp erreichbar.

Einbauservice

Der Einbau des Vorderachsgetriebes kann auf Wunsch direkt durch uns oder über unsere Partnerwerkstätten erfolgen. Die Einbauzeit beträgt in der Regel ca. 6 Stunden.

Ersatzwagen

Bei Verfügbarkeit stellen wir Ihnen gerne einen Ersatzwagen zur Verfügung, während Ihr BMW X1 E84 bei uns instand gesetzt wird. So bleiben Sie während der Reparatur mobil.