BMW Vorderachsgetriebe 2,65 31507528416 5er E60 E61 generalüberholt

BMW xDrive Vorderachsgetriebe E60 / E61 – Übersetzung 2,65 – generalüberholt – AZ-Teile®

In diesem Angebot erhalten Sie ein generalüberholtes BMW xDrive Vorderachsgetriebe (Differential vorne), passend für den BMW E60 und E61 5er mit Allradantrieb und der Übersetzung 2,65. Das Vorderachsgetriebe eignet sich für verschiedene Motorisierungen der BMW 5er Baureihe E60/E61 mit xDrive, unter anderem für Modelle wie 530dX und 525dX, abhängig von Baujahr und Ausstattung.

Festpreis 1.390 Euro brutto. Sofort verfügbar, Lieferzeit 1 bis 3 Tage.

OE-Nummern: 31507528416 (Kurzform 7528416) und 31507533433 (Kurzform 7533433).

Für den Nummerncheck am Fahrzeug: Eine BMW-Teilenummer mit führender 31 gehört zur Vorderachse, eine mit führender 33 zur Hinterachse.

Das Vorderachsgetriebe wurde vollständig zerlegt, gründlich gereinigt und fachgerecht wieder aufgebaut. Im Zuge der Überholung wurde ein verstärkter Lagersatz verbaut, um eine erhöhte Haltbarkeit und eine langfristige Betriebssicherheit zu gewährleisten. Alle relevanten Bauteile befinden sich in technisch einwandfreiem Zustand. Das Differential wird ohne Öl geliefert.

Sie erhalten 12 Monate Garantie auf das Vorderachsgetriebe.

Einbau & Garantie – Vorteil bei Einbau im Autozentrum Garbsen

Der Einbau des BMW xDrive Vorderachsgetriebes kann direkt in unserer eigenen Werkstatt, dem Autozentrum Garbsen, durchgeführt werden. Entscheiden Sie sich für den fachgerechten Einbau im Autozentrum Garbsen, erhalten Sie anstelle der regulären 12 Monate Garantie eine erweiterte Garantie von 15 Monaten auf das Vorderachsgetriebe. Voraussetzung hierfür ist der vollständige Einbau inklusive fachgerechter Ölbefüllung nach Herstellervorgaben in unserer Werkstatt.

Ein- und Ausbau in unserer eigenen Werkstatt, dem Autozentrum Garbsen, kosten 690 Euro brutto zum Festpreis; bei V8-Fahrzeugen sind es 890 Euro brutto. Enthalten sind Demontage, Montage und Probefahrt. Eine Programmierung ist nicht erforderlich, eine Kalibrierung ebenfalls nicht. Die Arbeitszeit liegt bei 6 bis 10 Stunden, abhängig von Fahrzeug und Motorisierung. Leihwagen kostenlos. Samstagstermine sind möglich, gerade bei weiter Anreise. Bei Einbau bei uns 15 Monate Garantie statt 12.

Rechenbeispiel: Vorderachsgetriebe 1.390 Euro brutto und Ein- und Ausbau 690 Euro brutto ergeben 2.080 Euro brutto, zuzüglich Vorderachsgetriebe-Öl, das Sie direkt beim Artikel mitbestellen können.

Autozentrum-Garbsen
Bremerstraße 39
30827 Garbsen
Telefon & WhatsApp: 0163 - 1553322

Einbauort bei BMW xDrive-Fahrzeugen

Bei BMW xDrive-Modellen ist das Vorderachsgetriebe direkt an der Vorderachse positioniert. Es befindet sich zentral zwischen den Vorderrädern und überträgt die Antriebskraft vom Verteilergetriebe auf die Vorderachse. Je nach Motorisierung und Baujahr ist das Differential in die Ölwanne des Motors integriert oder direkt am Motorblock beziehungsweise am Hilfsrahmen verschraubt. Von dort aus treibt es die beiden vorderen Antriebswellen an.

Typische Symptome eines defekten Vorderachsgetriebes

Bei einem Defekt des Vorderachsgetriebes treten häufig mahlende, heulende oder brummende Geräusche aus dem Vorderwagen auf. In der Regel ist es ein Schleifgeräusch, ein Brummen oder ein Heulen, und zwar vorne links unter dem Gaspedal am deutlichsten. Diese sind oft lastabhängig und verändern sich beim Beschleunigen oder im Schubbetrieb. In vielen Fällen wird das Vorderachsgetriebe bei solchen Symptomen vollständig revidiert, da einzelne Bauteile meist nicht wirtschaftlich separat instand gesetzt werden können.

Diagnose & Schnellprüfung Vorderachsgetriebe

Eine erste und relativ zuverlässige Diagnose des Vorderachsgetriebes kann mit überschaubarem Aufwand durchgeführt werden. Das Fahrzeug muss hierfür auf eine Hebebühne gefahren, angehoben und die untere Unterbodenverkleidung entfernt werden. Danach ist die kurze Kardanwelle sichtbar, die vom Verteilergetriebe zum Vorderachsgetriebe führt.

Variante 1

Eine Person sitzt im Fahrzeug und beschleunigt sehr vorsichtig und kontrolliert, während eine zweite Person von unten die Geräuschquelle lokalisiert. Durch leichtes Spielen mit dem Gaspedal lassen sich gezielt Lastwechsel erzeugen. So kann häufig eindeutig festgestellt werden, ob das Geräusch direkt aus dem Bereich des Vorderachsgetriebes stammt.

Variante 2

Alternativ kann die kurze Kardanwelle zwischen Verteilergetriebe und Vorderachsgetriebe ausgebaut werden. Anschließend lässt sich prüfen, ob am Vorderachsgetriebe ein erhöhtes Lagerspiel vorhanden ist. In manchen Fällen ist auch eine kurze Probefahrt ohne die kurze Kardanwelle möglich. Sind die Geräusche danach verschwunden oder deutlich reduziert, deutet dies mit hoher Wahrscheinlichkeit auf einen Defekt des Vorderachsgetriebes hin.

Empfehlung – Ölwechsel nach Einbau

Nach dem Einbau unseres generalüberholten Vorderachsgetriebes empfehlen wir, das Differentialöl nach etwa 2.000 bis 3.000 Kilometern zu wechseln. Hintergrund ist, dass im Zuge der Überholung neue und verstärkte Lager verbaut werden. Während der ersten Betriebsphase kann es zu einem leichten Einlauf oder Abtrieb der Bauteile kommen. Ein anschließender Ölwechsel hilft dabei, mögliche Rückstände aus dem System zu entfernen und die langfristige Haltbarkeit des Vorderachsgetriebes zu unterstützen. Diese Maßnahme ist keine Pflicht, sondern eine ausdrückliche Empfehlung unsererseits.

Empfehlung – rechter Lagerbock

Wir empfehlen, im Rahmen des Austauschs des Vorderachsgetriebes den rechten Lagerbock zu prüfen und bei Bedarf zu reinigen oder zu erneuern. In diesem Bereich können sich im Betrieb Metallspäne ansammeln, die langfristig zu Folgeschäden führen können. Durch eine Reinigung oder den Austausch des Lagerbocks lässt sich dieses Risiko deutlich reduzieren. Der Lagerbock sitzt auf der anderen Seite als das Getriebe. Hat das alte Vorderachsgetriebe Späne geworfen, landen diese auch im Lagerbock — wird er nicht gereinigt, arbeitet das neue Getriebe gegen die alten Späne und der Schaden kommt wieder. Der rechte Lagerbock ist optional separat im AZ-Teile® Shop erhältlich.

Wichtiger Hinweis zur Bestellung

Bitte prüfen Sie vor dem Kauf unbedingt telefonisch die Verfügbarkeit. Halten Sie hierzu bitte Ihre Fahrgestellnummer (VIN) bereit, damit wir die exakte Passgenauigkeit für Ihren BMW E60/E61 5er prüfen können.

Telefon: 0163 - 1553322

Alternativ sind wir auch per WhatsApp erreichbar.

Sollte aktuell kein passendes Vorderachsgetriebe verfügbar sein, kontaktieren Sie uns bitte. Wir helfen Ihnen gerne weiter.

Einbauservice

Der Einbau des Vorderachsgetriebes kann auf Wunsch direkt durch uns oder über unsere Partnerwerkstätten erfolgen. Die Einbauzeit beträgt in der Regel ca. 6 Stunden.

Wenn Sie den Einbau in unserer eigenen Werkstatt, dem Autozentrum Garbsen, durchführen lassen möchten, stimmen Sie bitte vor der Bestellung Termin und Verfügbarkeit mit uns ab.

Ersatzwagen

Als zusätzlichen Service stellen wir Ihnen bei Verfügbarkeit gerne ein Austauschfahrzeug beziehungsweise einen Ersatzwagen zur Verfügung, während Ihr BMW E60/E61 bei uns instand gesetzt wird. So bleiben Sie während der Reparatur mobil und flexibel.

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