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BMW Differential 168L Lagersatz mit Dichtungen für 1er, X1 und Z4 | AZ-Teile®

Differential-Lagersatz mit Wellendichtringen, Spannhülse und Sicherungsblech für passende BMW Hinterachsgetriebe vom Typ 168L. Zur Instandsetzung der Ritzel- und Differentiallagerung in entsprechend ausgestatteten BMW 1er, X1 und Z4. Hersteller: AZ-Teile®. Interne Nummer: 2026-1029.

Produktinformationen BMW Differential 168L Lagersatz mit Dichtungen für 1er, X1 und Z4 | AZ-Teile®

PRODUKTBESCHREIBUNG

Differential 168L Lagersatz mit Dichtungen für BMW – AZ-Teile® Reparatursatz Hinterachsgetriebe

Produktinformationen

Reparatursatz zur Erneuerung der Lagerung und Abdichtung passender BMW Hinterachsdifferentiale vom Typ 168L.

Der AZ-Teile® Differential-Lagersatz enthält Lager für Ritzelwelle und Differentialkorb sowie Wellendichtringe, Spannhülse und Sicherungsblech. Damit stehen die aufgeführten Komponenten für die Instandsetzung der entsprechenden Differentialausführung zur Verfügung.

Geeignet für ausgewählte BMW 1er E81, E82, E87 und E88, BMW X1 E84 sowie BMW Z4 E85 2.5i mit N52-Motor. Maßgeblich sind der verbaute Differentialtyp und die konkrete Lagerausführung.

Interne Nummer: 2026-1029

Technische Daten

Hersteller / Marke: AZ-Teile®
Produktart: Differential-Lagersatz mit Dichtungs- und Montageteilen
Differentialtyp: 168L
Anwendung: Instandsetzung des Hinterachsgetriebes
Einbauposition: Hinten, innerhalb des Differentialgehäuses
Lagerpositionen: Ritzelwelle und Differentialkorb
Besonderheiten: Zwei Ritzellager, zwei Seitenlager, drei Wellendichtringe, Spannhülse und Sicherungsblech
Materialausführung: Entsprechend den jeweiligen Original-Vergleichsteilen
Zustand: Neu

OE- / OEM- / Vergleichsnummern

Dichtungs- und Dichtsatzreferenzen:
33107505603 · 33131214856 · 33107633769 · 33127621206 · 33121214080

Montageteilreferenzen:
33121200259 – Spannhülse
23211490120 – Sicherungsblech

Diese Nummern beziehen sich auf einzelne Dichtungs- und Montagekomponenten beziehungsweise zugehörige Dichtsätze. Sie sind keine OE-Nummern des vollständigen Reparatursatzes. Bitte zusätzlich Differentialtyp und Lagerausführung vergleichen.

Einbauposition

Im Hinterachsdifferential / Hinterachsgetriebe des Fahrzeugs. Die Lager sitzen an der Ritzelwelle und am Differentialkorb. Die Wellendichtringe dienen der Abdichtung an den entsprechenden Eingangs- und Ausgangswellen.

Passend für / Kompatibilität

Für entsprechend ausgestattete BMW 1er E81/E82/E87/E88, ausgewählte BMW X1 E84 sDrive18i und BMW Z4 E85 2.5i mit N52-Motor, jeweils mit passendem Differential 168L.

Baujahre / Zuordnungszeiträume

Die folgenden Zeiträume geben die im Anwendungskatalog erfassten Modell- beziehungsweise Motorvarianten wieder. Sie sind keine pauschale Freigabe für jedes Fahrzeug innerhalb des Zeitraums.

Modell / Kataloggruppe Motorisierung Zeitraum zur Orientierung
BMW 1er E81 116i 03/2007–12/2011
BMW 1er E81 / E88 118i, je nach Karosserie und Motor 09/2006–12/2013
BMW 1er E81 / E82 / E88 120i, je nach Karosserie und Motor 09/2006–12/2013
BMW 1er E87 118i, 95 kW 07/2004–02/2007
BMW 1er E87 118i, 105 kW 09/2006–06/2011
BMW 1er E87 120i, N43, 120–125 kW 09/2006–06/2011
BMW X1 E84 sDrive18i, N46, 110 kW 01/2010–06/2015
BMW Z4 E85 2.5i, N52, 130 kW 01/2006–02/2009

Die Fahrzeugliste dient zur Orientierung. Nicht jedes Fahrzeug der genannten Baureihe besitzt diese Ausführung. Die Zeiträume der zusammengefassten Kataloggruppen gelten nicht durchgehend für jede einzelne Karosserievariante.

Beim BMW X1 E84 sind Ausstattung und Differentialausführung besonders zu prüfen. Beim Z4 E85 gilt die hier genannte Zuordnung für den 2.5i mit N52, nicht pauschal für andere Z4-Motorisierungen.

Typische Symptome

Mögliche Anzeichen für Lagerverschleiß im Hinterachsgetriebe sind:

  • Heulen, Jaulen, Brummen oder Mahlen während der Fahrt.
  • Geräuschveränderungen unter Last oder im Schubbetrieb.
  • Rauer Lagerlauf oder auffälliges Spiel bei der Prüfung.
  • Metallabrieb im Differentialöl.

Fehlerdiagnose

Die genannten Symptome sind kein eindeutiger Nachweis für einen Defekt der Differentiallager. Vor dem Austausch ist eine fachgerechte Diagnose erforderlich.

Radlager, Kardanwelle, Antriebswellen, Gelenke und Flansche müssen als mögliche Geräuschquellen berücksichtigt werden. Am Differential sind Ölzustand, Lagerung, Lagersitze und Verzahnung zu prüfen.

Ein Lagersatz allein beseitigt keine Schäden an Tellerrad, Ritzel, Gehäuse oder ausgeschlagenen Lagersitzen.

Wichtig vor dem Kauf

Bitte Differentialtyp, Bauteilkennzeichnung und Lagerausführung vor der Bestellung vergleichen. Die Bezeichnung „BMW 1er“ oder „168L“ allein reicht nicht zur sicheren Auswahl sämtlicher Einzelteile aus.

Bei Unsicherheit senden Sie uns bitte Ihre 17-stellige Fahrgestellnummer / VIN als Text.

Geben Sie nach Möglichkeit zusätzlich die Kennzeichnung des Hinterachsgetriebes und die Nummern der vorhandenen Lager an.

Bitte keine Fotos vom Fahrzeugschein zusenden.

Lieferumfang

  • 1 × vorderes Ritzellager
  • 1 × hinteres Ritzellager
  • 2 × Seitenlager / Differentialkorblager
  • 1 × Ritzelwellendichtring
  • 2 × Seitenwellendichtringe
  • 1 × Spannhülse
  • 1 × Sicherungsblech

Lieferumfang wie auf den Produktbildern abgebildet.

Montagehinweis

Die Instandsetzung durch einen Fachbetrieb mit Erfahrung in der Reparatur von Differentialen wird empfohlen.

Vor der Montage Gehäuse, Lagersitze, Flansche und Verzahnung prüfen. Lager und Wellendichtringe mit geeigneten Werkzeugen montieren. Die für die jeweilige Ausführung vorgeschriebenen Einmalteile erneuern.

Lagervorspannung, Zahnflankenspiel und Tragbild nach Herstellervorgaben prüfen und einstellen. Ein Austausch der Lager ohne korrekte Einstellung kann zu Geräuschen und Folgeschäden führen.

Anschließend das freigegebene Differentialöl in der vorgeschriebenen Menge einfüllen und eine Dichtheits- sowie Funktionsprüfung durchführen.

Hinweis zu OE-/Vergleichsnummern und Marken

Die genannten Marken, Fahrzeugbezeichnungen sowie OE-/OEM- und Vergleichsnummern dienen ausschließlich der Identifikation und technischen Zuordnung des Produkts.

Hersteller des angebotenen Reparatursatzes ist AZ-Teile®. Die Nennung von BMW stellt keine Zusicherung dar, dass es sich um ein Originalteil des Fahrzeugherstellers handelt.

Rückgabe & Wertersatz

Bitte Teilenummer, Ausführung und Fahrzeugzuordnung vor der Montage prüfen. Bei einer über die zur Prüfung erforderliche Handhabung hinausgehenden Nutzung und einem dadurch entstandenen Wertverlust kann im Rahmen der gesetzlichen Voraussetzungen Wertersatz gemäß § 357a BGB anfallen.

Die Rücksendung sollte vollständig mit allen gelieferten Bestandteilen und der zugehörigen Produktverpackung erfolgen. Eine fehlende Produktverpackung allein schließt das gesetzliche Widerrufsrecht nicht aus.

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