DQ500 0BT/0BH Reparatur für VW T5/T6 2.0 TDI – Antriebswelle defekt / Kegelradschaden

Professionelle DQ500 Reparatur für VW T5 und VW T6 2.0 TDI bei Antriebswellenschaden, Kegelradschaden und fehlendem Vortrieb. Wir setzen Ihr eigenes DSG 7-Gang-Getriebe 0BT / 0BH fachgerecht instand – schnell, präzise und mit bewährtem Reparaturumfang aus unserem Meisterbetrieb.

Wichtiger Hinweis

Achtung: Bei diesem Angebot handelt es sich um die Reparatur Ihres eigenen Getriebes und nicht um ein Austauschgetriebe.

Sie kaufen hier die fachgerechte Instandsetzung Ihres eigenen DSG 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebes DQ500 für VW T5 und VW T6 2.0 TDI. Diese Reparatur ist die passende Lösung bei Kegelradschaden, rundgedrehter Verzahnung, defekter Antriebswelle oder fehlendem Vortrieb.

Typischer Defekt

Ein häufiges Schadensbild bei diesem DQ500 Getriebe ist, dass das Fahrzeug trotz eingelegtem Gang keinen Vortrieb mehr hat. Das Fahrzeug fährt nicht mehr los, weil die rechte Antriebswelle keine kraftschlüssige Verbindung mehr zum Differential herstellen kann. Ursache ist in vielen Fällen eine beschädigte oder rundgedrehte Verzahnung an der Welle und im Getriebe beziehungsweise ein Defekt an den Ausgleichskegelrädern im Differential.

Was bei dieser Reparatur gemacht wird?

Im Rahmen dieser Getriebeinstandsetzung wird das Getriebe mechanisch repariert und fachgerecht neu abgedichtet. Der Schaden im Bereich Differential, Ausgleichskegelräder und Antriebswellenverzahnung wird gezielt instand gesetzt.

Bei der Reparatur werden folgende Teile erneuert beziehungsweise ersetzt:

Dichtungssatz inklusive Antriebswellenflansch und Dichtringen, nur für VW T5 / T6 Frontantrieb

Interner Ölfilter, nur für VW T5 / T6 Frontantrieb

Linker und rechter Achszapfen als Neuware, grundsätzlich immer beide und nicht nur die defekte Seite

Professioneller Maxi-Dichtsatz Mechatronik

Verschlussdeckel für die Kupplung mit neuer Version der Dichtung

Neuer DSG-Öldeckel inklusive neuer Schrauben und Dichtungen

Neue Öl-Ablassschraube inklusive neuer Dichtung

Metall-Ölrohre

Externer Ölfilter

Upgrade-Ölfiltergehäuse aus Aluguss

Wichtiger Reparaturvorteil

Wir ersetzen nicht nur das sichtbar beschädigte Bauteil. Besonders wichtig ist, dass bei dieser Reparatur immer der linke und der rechte Achszapfen als Neuware ersetzt werden und nicht nur die bereits defekte Seite. Dadurch wird das Risiko von Folgeschäden deutlich reduziert und die Reparatur dauerhaft sinnvoll ausgeführt.

Mechatronik

Diese Instandsetzung betrifft die mechanische Reparatur des Getriebes ohne Mechatronik. Sollte zusätzlich ein Defekt an der Mechatronik vorliegen, bitten wir um gesonderte Anfrage. Auf Wunsch ist die Reparatur auch mit neuer Doppelkupplung möglich.

Einbau und Garantie

Bei Einbau in einer Fachwerkstatt mit entsprechendem Nachweis erhalten Sie 12 Monate Garantie.

Wenn wir den Aus- und Einbau des Getriebes in unserer Meisterwerkstatt durchführen, erhalten Sie 24 Monate Garantie auf die ersetzten Teile. So profitieren Sie von einer fachgerechten Montage, klaren Zuständigkeiten und einem direkten Ansprechpartner für die gesamte Reparatur.

Ablauf der Reparatur

Sie können das ausgebaute Getriebe direkt zu uns bringen und nach der Instandsetzung wieder abholen. Alternativ können Sie unseren Versandservice nutzen. Die Kosten hierfür liegen bei ca. 190 Euro für beide Wege.

Auf Wunsch können Sie auch das komplette Fahrzeug zu uns bringen. In diesem Fall übernehmen wir den Aus- und Einbau des DSG-Getriebes, die Befüllung mit Öl sowie die komplette Reparatur in unserem Haus.

Die Reparaturdauer beträgt in der Regel zwei Werktage, wenn vorab eine genaue Diagnose vorliegt. Damit dieses Zeitfenster eingehalten werden kann, bitten wir vorab um Rücksprache.

Für Werkstätten und Selbstreparierer

Für Werkstätten oder Kunden, die die Reparatur selbst durchführen möchten, bieten wir in unserem Shop auch den passenden Reparatursatz an. Dabei handelt es sich um den gleichen Reparatursatz, den wir auch bei unserer eigenen Instandsetzung verwenden.

VW T5/T6 2.0 TDI Überholsatz Achsradsatz – DSG 7-Gang DQ500 (0BT/0BH)

Produktnummer: 2025-588

Weitere Hinweise

Sollte Ihr Getriebe einen anderen Schaden aufweisen, zum Beispiel Laufgeräusche, Lagergeräusche oder andere mechanische Defekte, sprechen Sie uns bitte an. Wir prüfen gerne, welche Reparatur bei Ihrem DQ500 Getriebe sinnvoll ist.

Wir reparieren außerdem auf Anfrage auch DSG Getriebe der Baureihen DQ200, DQ250 und DQ381.

Finanzierung

Eine Reparaturfinanzierung ist auf Wunsch möglich. Bei entsprechender Bonität kann die Finanzierung über PayPal erfolgen. Sprechen Sie uns hierzu gerne an.

Passende Getriebecodes

Diese Reparatur ist unter anderem passend für DQ500 Getriebe mit den Kennungen 0BT, 0BH, 0DV, SDJ, NYB, LZZ, QBU, MXZ, PSQ, NZQ, SDG, SDH, PSP, NEX, PVK, TFH, UTS, UZS, VLC, UVV, VAB und VLD sowie weitere Ausführungen.

Fahrzeugprüfung und Beratung

Wenn Sie nicht sicher sind, ob diese Reparatur für Ihr Fahrzeug passend ist, senden Sie uns bitte Ihre Fahrgestellnummer sowie eine kurze Fehlerbeschreibung. Gerne prüfen wir vorab, welches Getriebe verbaut ist und welche Reparatur für Ihr Fahrzeug die richtige Lösung ist.

Standort und Kontakt

Autozentrum Garbsen
Bremerstraße 39
30827 Garbsen