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Druckspeicher Akkumulatorkolben 7-Gang DQ200 0AM DSG VW Audi Skoda Seat

DSG7 DQ200 Kitronic Reparatursatz Fehlercodes "P189C" und "P17BF 1x Verstärkter Druckspeicher 1x Stahladapter 2x Vormontierte Dichtungs-O-Ringe + 1x Ersatz-O-Ring 1x Ölwannendichtung

Produktinformationen Druckspeicher Akkumulatorkolben 7-Gang DQ200 0AM DSG VW Audi Skoda Seat

DSG DQ200 verstärkter hydraulischer Druckspeicher von Kitronik

Hochwertiger Reparatursatz für die DSG-Mechatronik des 7-Gang Trockenkupplungsgetriebes DQ200 / 0AM, passend für Fahrzeuge von VW, Audi, Seat und Skoda. Der Kitronik Druckspeicher ist eine verstärkte Premium-Ausführung und ersetzt das originale Bauteil, das häufig durch Materialschwäche oder Rissbildung im Gehäuse ausfällt. Die verbesserte Konstruktion sorgt für eine deutlich höhere Haltbarkeit sowie einen konstant stabilen Hydraulikdruck und ist ideal für Werkstätten und anspruchsvolle Anwender, die Wert auf zuverlässige Qualität und eine dauerhafte Lösung legen. Der Reparatursatz behebt typische DSG-Probleme wie ruckelndes Schalten, verzögerte Gangwechsel, Druckverlust im Hydrauliksystem oder eine dauerhaft laufende Hydraulikpumpe. Besonders geeignet ist der Austausch bei Fehlercodes wie P17BF und P189C, die auf einen unzureichenden Druckaufbau oder Hydraulikstörungen hinweisen. Bitte beachten Sie insbesondere das zweite Produktbild, auf dem die Montageposition sowie die relevanten Schraubpunkte deutlich dargestellt sind.

Lieferumfang
Der Lieferumfang umfasst einen verstärkten hydraulischen Kitronik Druckspeicher und einen passenden Öl-Deckel-Dichtung.

Häufige Fragen nach dem Kauf
Die Montage des verstärkten Druckspeichers erfolgt nach einem klar definierten Ablauf. Zunächst wird der originale Druckspeicher mit einem Torx-Werkzeug aus der DSG-Mechatronik herausgeschraubt. Anschließend werden die im zweiten Produktbild rot markierten Schrauben gelöst und das originale Bauteil vollständig entfernt. Das mitgelieferte Adapter-Gegenstück wird anstelle des originalen Bauteils eingesetzt und mit den zuvor gelösten Schrauben wieder montiert, wobei ein Anzugsdrehmoment von 10 bis 12 Nm einzuhalten ist. Im nächsten Schritt wird der gelieferte verstärkte Druckspeicher in den montierten Adapter eingeschraubt. Der Druckspeicher selbst wird mit einem Anzugsdrehmoment von 50 Nm befestigt. Die Aluschrauben am Öl-Deckel werden mit 8 Nm angezogen. Für den Einbau wird ein Torx T70 benötigt, dieser ist nicht im Lieferumfang enthalten. Der Druckspeicher ist montagefertig und sofort einbaufähig. Eine Neuanlernung der Mechatronik ist in der Regel nicht erforderlich, kann jedoch je nach Fahrzeugdiagnose sinnvoll sein. Der Einbau sollte vorzugsweise durch eine Fachwerkstatt erfolgen, insbesondere bei Arbeiten an DSG-Hydrauliksystemen. Bitte Bild 2 Beachten

Wichtiger Hinweis
Garantie und Gewährleistung bestehen nur bei fachgerechtem Einbau durch eine Kfz-Fachwerkstatt mit entsprechendem Nachweis. Bitte prüfen Sie vor dem Kauf, ob Ihr Fahrzeug mit einem 7-Gang DSG DQ200 ausgestattet ist. Die Fahrzeugverwendungsliste dient ausschließlich zur Orientierung. Eine Prüfung über die 17-stellige Fahrgestellnummer wird empfohlen.

Fehleranzeigen (Fehlercodes), die durch den Austausch behoben werden können
P17BF Störung der Hydraulikpumpe, P189C unzureichender Druckanstieg beziehungsweise eingeschränkte Leistung, P1895 Druckabfall, 006079, 10902 und 10903 Hydraulikfehler sowie 06300 Systemdruck zu niedrig oder Spielschutz aktiv.

Passend für folgende 7-Gang DSG DQ200 Modelle
Audi A1 1.4 und 1.6 Baujahr 2008 bis 2016, Audi A3 8P und 8V Baujahr 2008 bis 2016, Audi Q3 1.4, 1.6 und 1.8 ab Baujahr 2011, Audi TT 8J Baujahr 2012 bis 2016, Seat Altea und Altea XL 1.6 und 1.8 Baujahr 2009 bis 2011, Seat Ibiza 1.2, 1.4 und 1.6 Baujahr 2009 bis 2011, Seat Leon 1.8 Baujahr 2007 bis 2011, Skoda Fabia Baujahr 2010 bis 2015, Skoda Modelle mit 1.4 und 1.6 Motorisierung ab Baujahr 2011, Skoda Octavia Baujahr 2009 bis 2015, Skoda Superb Baujahr 2008 bis 2015, Skoda Rapid Baujahr 2014 bis 2015, Skoda Roomster Baujahr 2013 bis 2014, Skoda Yeti Baujahr 2013 bis 2015, Volkswagen Käfer und Cabrio Baujahr 2011 bis 2015, Volkswagen Bora 1.4 und 1.6 Baujahr 2010 bis 2011, Volkswagen Caddy Baujahr 2010 bis 2015, Volkswagen Golf und Golf Plus Baujahr 2007 bis 2015, Volkswagen Jetta und Jetta Wagon Baujahr 2008 bis 2015, Volkswagen Lavida 1.4 und 1.6 Baujahr 2010 bis 2011, Volkswagen Passat Baujahr 2008 bis 2015, Volkswagen Polo Baujahr 2007 bis 2015, Volkswagen Sagitar 1.4 Baujahr 2009 bis 2011, Volkswagen Scirocco 1.4 Baujahr 2008 bis 2011, Volkswagen Sharan 1.4 Baujahr 2010 bis 2011, Volkswagen Tiguan 1.8 Baujahr 2011 sowie Volkswagen Touran 1.4, 1.6 und 1.8 Baujahr 2010 bis 2011.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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