Druckspeicher Akkumulatorkolben 7-Gang DQ200 0AM DSG 3er Set Profi Set

Produktinformationen
DSG DQ200 verstärkter hydraulischer Druckspeicher von Kitronik als 3er Werkstatt-Set Profi für die professionelle Instandsetzung von 7-Gang DSG Mechatroniken. Dieses Set richtet sich gezielt an Kfz-Werkstätten und bietet gegenüber dem Einzelkauf eine Ersparnis von 10 % pro Druckspeicher Profi-Set. Der Preis ist entsprechend als Werkstattkondition kalkuliert.

Beschreibung
Der hydraulische Druckspeicher zählt zu den häufigsten Schwachstellen der DSG-Mechatronik DQ200. Serienmäßig verbaute Druckspeicher neigen im Laufe der Zeit zu Materialermüdung, Rissbildung und Druckverlust, was zu typischen Hydraulikproblemen führt. Der verstärkte Kitronik Druckspeicher ist eine hochwertige Premium-Ausführung mit verbesserter Konstruktion und deutlich erhöhter Lebensdauer. Er sorgt für einen stabilen Hydraulikdruck und eine zuverlässige Funktion der Mechatronik auch unter hoher Belastung. Der Austausch eignet sich ideal bei Symptomen wie Ruckeln beim Anfahren, verzögerten oder harten Gangwechseln, eingeschränkter Schaltqualität oder dauerhaft laufender Hydraulikpumpe. Häufig auftretende Fehler wie P189C oder P17BF, die durch unzureichenden Druckaufbau oder Druckverlust entstehen, werden durch den Einbau in der Regel dauerhaft behoben. Das Set ist für alle Varianten des DQ200-Getriebes geeignet, darunter 0AM als erste Generation der Baujahre etwa 2008 bis 2013, 0CW als überarbeitete und zuverlässigere Version ab etwa 2013, 0CG als technisch ähnliche Variante sowie 0DE und 0DR als neuere Ausführungen für bestimmte Modelle und Antriebsarten.

Technische Daten
Der Kitronik Druckspeicher ist eine verstärkte Premium-Ausführung und ersetzt das originale Bauteil der DSG-Mechatronik DQ200. Der Druckspeicher ist sofort einbaufertig. Das empfohlene Anzugdrehmoment beträgt 50 Nm. Die im Set enthaltenen Aluschrauben für den Öldeckel werden mit 8 Nm angezogen. Für den Ausbau des Druckspeichers wird ein Torx T70 benötigt, dieser ist nicht Bestandteil des Lieferumfangs.

OE-/OEM-Referenznummern
Ersetzt den originalen hydraulischen Druckspeicher der DSG-Mechatronik DQ200 für alle gängigen OE-Ausführungen dieses Getriebetyps.

Kompatibilitäts-Hinweis
Passend für Fahrzeuge mit 7-Gang DSG DQ200 unter anderem Audi A1 1.4 und 1.6 von 2008 bis 2016, Audi A3 8P und 8V von 2008 bis 2016, Audi Q3 1.4, 1.6 und 1.8 ab 2011 sowie Audi TT 8J von 2012 bis 2016. Geeignet für Seat Altea und Altea XL 1.6 und 1.8 von 2009 bis 2011, Seat Ibiza 1.2, 1.4 und 1.6 von 2009 bis 2011 sowie Seat Leon 1.8 von 2007 bis 2011. Kompatibel mit Skoda Fabia von 2010 bis 2015, Skoda Octavia von 2009 bis 2015, Skoda Superb von 2008 bis 2015, Skoda Rapid von 2014 bis 2015, Skoda Roomster von 2013 bis 2014 und Skoda Yeti von 2013 bis 2015. Ebenso passend für Volkswagen Käfer und Käfer Cabrio von 2011 bis 2015, Volkswagen Bora 1.4 und 1.6 von 2010 bis 2011, Volkswagen Caddy von 2010 bis 2015, Volkswagen Golf und Golf Plus von 2007 bis 2015, Volkswagen Jetta und Jetta Wagon von 2008 bis 2015, Volkswagen Passat von 2008 bis 2015, Volkswagen Polo von 2007 bis 2015, Volkswagen Scirocco 1.4 von 2008 bis 2011, Volkswagen Sharan 1.4 von 2010 bis 2011, Volkswagen Tiguan 1.8 von 2011 sowie Volkswagen Touran 1.4, 1.6 und 1.8 von 2010 bis 2011. Die Fahrzeugliste dient zur Orientierung, eine Prüfung über die Fahrgestellnummer wird empfohlen.

Wichtiger Hinweis
Der Einbau sollte idealerweise durch eine Fachwerkstatt erfolgen, insbesondere bei Arbeiten an der DSG-Hydraulik. Eine Neuanlernung der Mechatronik ist in der Regel nicht zwingend erforderlich, kann jedoch je nach Fahrzeugdiagnose sinnvoll sein. Das 3er-Profi-Set ist speziell für Werkstätten kalkuliert und bietet einen klaren Preisvorteil gegenüber dem Einzelkauf.

Häufige Fragen nach dem Kauf:

Die Montage des verstärkten Druckspeichers erfolgt in wenigen Schritten. Zunächst wird der originale Druckspeicher mit einem Torx-Werkzeug aus der DSG-Mechatronik entfernt. Anschließend werden die im zweiten Produktbild rot markierten Schrauben gelöst, das originale Bauteil entnommen und der mitgelieferte Adapter eingesetzt. Der Adapter wird mit den originalen Schrauben und einem Anzugsdrehmoment von 10 bis 12 Nm befestigt. Danach wird der verstärkte Druckspeicher in den Adapter eingeschraubt und mit 50 Nm angezogen. Bitte beachten Sie hierzu ausdrücklich Bild 2 in der Produktgalerie.

Welches Anzugdrehmoment hat der Druckspeicher?
Der Druckspeicher wird mit 50 Nm angezogen.

Welches Drehmoment gilt für die Aluschrauben am Öl-Deckel?
Die Aluschrauben werden mit 8 Nm angezogen.

Ist der verstärkte Druckspeicher sofort einbaufertig?
Ja, das Teil ist montagefertig und kann direkt installiert werden.

Muss die Mechatronik nach dem Einbau neu angelernt werden?
In der Regel nicht notwendig, kann aber je nach Fahrzeugdiagnose sinnvoll sein.

Kann ich den Einbau selbst durchführen?
Wir empfehlen den Einbau durch eine Fachwerkstatt, besonders bei DSG-Hydrauliksystemen.

Der Druckspeicher ist montagefertig und sofort einbaufähig.
Eine Neuanlernung der Mechatronik ist in der Regel nicht erforderlich, kann jedoch je nach Fahrzeugdiagnose sinnvoll sein.
Der Einbau sollte vorzugsweise durch eine Fachwerkstatt erfolgen.

Lieferumfang
Der Lieferumfang umfasst drei verstärkte hydraulische Druckspeicher von Kitronik in Premium-Ausführung, drei passende Öldeckel, drei hochwertige Öldichtungen für den Öldeckel sowie drei vollständige Schraubensätze für den Öldeckel. Der Lieferumfang entspricht exakt der Abbildung.